货物监控技术助力鲜鱼高质量冷链运输，改善“鱼多价贱”问题！

Posted 2021-07-08 瑞奇Ricky

一、背景现状
随着我国社会经济的快速发展，人们对于饮食健康也有了更高的要求，鱼类食物因此成为家家户户餐桌上必备的食物之一。这也带动了我国养鱼业的发展和产量的不断增加。虽说销售量增加了，但是我国渔业活销的比例却一直居高不下，约占总销售量的95%。这导致“鱼多价贱”，严重制约了我国鱼养殖业的发展。

近几年，这样的问题越来越严重，已经造成了严重的“三农问题”，以及水产品安全问题等。想要解决这样的问题，就要大力发展高品质的养殖鱼冷链运输产业。渔业的冷链运输可以解决养殖渔业过分依赖活鱼流通的问题，提高鱼的销售价格，增加渔农收益。但是冷链运输有较高的技术要求，尤其是对冷链运输中的温度把控。温度得不到合理的控制，会影响到鱼的品质，诱发食品安全问题。

二、冷链物流中鲜鱼温度控制的意义
早在上个世纪，欧美大多数国家就对食品冷链运输以法规的形式进行了规定。新鲜的鱼类必须存储在冰中，或是在冷却的凝胶中进行运输，无论在什么样的环境中运输，流通中的鲜鱼运输温度不能超过8摄氏度，这个温度也被成为安全界限温度。是人们经过几十年对水产品腐败菌、致病菌的科学研究所得出的。

鱼从捕捞到宰杀再到售卖到消费者手中的这一过程中，控制鲜鱼的运输温度是非常重要的。因为，鱼在被捕获之后，鲜度就开始下降，微生物的腐败还会增加人食用后的致病风险。而这些问题，都会随着储藏温度的下降而逐渐减少甚至是消除。当鲜鱼的储藏温度降低到2摄氏度以下，致病菌就开始停生长，鱼的保鲜期也会得以延长。

当鲜鱼的储藏温度降低到零下2摄氏度以下，鱼肉就开始冰冻。对于一些养殖的非耐冻性鱼类来说，经过低温冷冻之后，鱼肉的蛋白质容易变性，鱼肉组织的保水性也会明显下降，这会导致鱼肉的口感和营养都会降低。

因此，在鱼的冷链运输中，冷鲜鱼比冷冻鱼更受消费者的欢迎。对于鲜鱼的保鲜冷藏运输中，零下-22摄氏度是鲜鱼保鲜的最佳温度范围，但是这个温度范围非常狭窄，在实际的冷链运输中是难以控制和操作的。考虑到鲜鱼保鲜和腐败菌在低温下生长的情况，相关部门将冷链运输中温度的范围拓宽到08摄氏度，但是这个温度范围也是需要合理把控的。

三、冷链运输中，鲜鱼温度控制面临的挑战
1、保鲜冰块融化情况难以监控

为了保证鲜鱼在冷链运输过程中保证品质又不会失去鲜美的口感，需要运输过程中将鲜鱼存贮温度控制在0~8摄氏度之间。控制这样的温度，最好的办法就是把鲜鱼和冰装在一起，让鲜鱼直接和冰接触，能保持鱼表面的润泽度和光泽感，同时也能保鲜。但是用冰保鲜的一个最麻烦的问题就是运输者没有办法实时监控冰融化的情况。一旦冰在运输的过程中完全融化，如果在比较高的温度下，鱼的体温会很快上升，超过保鲜的安全温度界限，就会很快腐败。

2、不能做到路线优化，增加运输时间

想要在冷链运输中保证鲜鱼的口感和品质，就需要控制鲜鱼运输的时间。但是冷链运输管理者无法做到对运输司机路线的监管，对于路线的选择和司机是否按照规定进行运输工作，冷链管理者都是一无所知的。因此，无法做到路线的优化，无法把控运输的时间。

四、解决方案

针对鲜鱼在冷链运输中存在的诸多问题，建议运输管理者使用货物监控技术。货物监控技术是基于最新的无线传感技术研发的。

只需要将货物监控设备安装到鲜鱼运输箱内，设备就可以实时监控鲜鱼运输的温度环境，并将温度数据实时上报到云端后台之中，使运输过程中的鲜鱼存储温度一目了然，改变冷链运输管理者对鲜鱼运输过程中温度监控的盲区。

当鲜鱼存储环境温度出现异常，超出安全范围，可能会影响到鲜鱼的品质时，货物监控设备会立即启动报警系统，及时提醒管理者运输温度的变化，管理者就可以立即联系司机采取措施，避免不必要的损失出现。

对于运输过程中，货车行驶路线以及司机运输工作的情况无法掌握的问题。货物监控设备都可以解决。

货物监控设备具有定理信息定位功能，可以实时传输货车的行驶轨迹。司机行驶路线如何，在哪里停车，车速如何，耗油如何，管理者都可以从云端后台中了解到。可以更好的把控鲜鱼冷链运输的所有环节，降低物流成本，把控产品质量。