汽车的钥匙开关,都有哪些档位?
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车的钥匙开关,都有哪些档位?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
好像汽车的钥匙开关档位有on档和sta档,这分别是什么意思?
还有其他的档吗?
转动钥匙时这些档位的接通顺序是什么?汽车分别处于什么样的状态下?
我不太清楚点火开关和起动开关的联系与区别。恳请各位大侠指教!
LOCK档:锁止档,此位置是钥匙插入和拔出的位置,此时车辆除了防盗系统和车内小灯以外,电路完全关闭,方向盘被锁止。
ACC档:附件通电档,将钥匙拧到此位置时,附件用电路会接通,收音机等设备可用。
ON档:接通档,将钥匙拧到此位置时,全车电路接通,系统会为启动发动机做必要的准备工作和自检工作,车辆正常行驶时钥匙会保持在这个位置。
START档:启动档,将钥匙拧到此位置时,启动机电路接通,会带动发动机运转并启动。松手后钥匙会自动回到ON档。
参考技术A车钥匙孔一般有4个档位。
1、钥匙插进去处于LOCK位置。
2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等。
3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检。
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
这四个档每个档位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
参考技术B 点火开关的档位一般是OFF、ACC、ON、START(高档车略有不同)。各个档位的功能如下:OFF:发动机停止并且方向盘被锁定,只有该位置才能取下钥匙。
ACC:通过点火开关控制,点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作,此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。
ON:内部分为IG1和IG2两个档位,正常的驾驶位置,除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统(ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等)的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。
STRAT:启动发动机,释放后钥匙将回到ON档,在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电,以保证有足够的电量用以启动。本回答被提问者和网友采纳 参考技术C
looK 是拔出钥匙位置,同时方向盘锁死;
ACC是车内电气开启,可以听收音机等等;
oN 是全车电源开启,及启动后返回位置;
START为启动位置,钥匙拧到此处是启动发动机
参考技术D 点火开关的档位一般是OFF、ACC、ON、START(高档车略有不同)。各个档位的功能如下:OFF:发动机停止并且方向盘被锁定,只有该位置才能取下钥匙。
ACC:通过点火开关控制,点火钥匙旋到该档时受该档控制的用电设备均能操作,此档位一般实现的用电器功能有电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等。
ON:内部分为IG1和IG2两个档位,正常的驾驶位置,除去启动机外其它受点火开关控制的设备均能操作。其中IG1档位的用电器功能有后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统(ECU、ABS、TCS、BCM、轮胎压力、电动转向等)的控制电源。IG2档位的用电器功能有电加热除霜、空调鼓风机等。
STRAT:启动发动机,释放后钥匙将回到ON档,在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电,以保证有足够的电量用以启动。
车真的那么容易偷吗?汽车无线钥匙通信安全的一点科普
不久前在HackPWN的启动仪式上,安全人员仅用2分钟就通过无线钥匙破解了一辆奔驰汽车,看起来黑客要偷走一辆汽车很容易。真的这么简单吗?作为无线安全研究者,在这里给大家做一点简单的汽车无线钥匙通信安全的科普
先从汽车无线钥匙的“信号”长什么样说起吧?
常见的汽车无线钥匙一般工作在两个频点,315MHz和433MHz。调制方式比较常见的有两种,ASK和FSK。复杂一点的有双频点FSK,还见过多频点ASK的。
可以用俗称电视棒的一种小硬件来观察汽车钥匙的无线信号。在网络上搜索“RTLSDR”,”电视棒”,就可以找到。它本来是用来插在电脑上,收看电视节目的。大概50块钱就可以买到。
把它接上天线,然后插到电脑上,使用一些观察频谱的软件就可以看到,比如:
- HDSDR
- SDR#
- Gqrx
把频点设在汽车钥匙使用的频点上,就可以看到像下图这样的频谱。
这是一辆奔驰车的钥匙信号频谱。频段是433MHz。中心频点是433.96MHz。
这是一辆奥迪车钥匙的信号。
从图中可以看出,信号的频段是315MHz频段。中心频点是315.04MHz。
这里使用的软件是HDSDR。我们将这段信号存为波形文件。
使用音频分析软件打开波形文件。
这就是一次按键发出的信号。有两段信号。如果按的时间长一点,就会是这样。
出现好几段信号。按下的时间内,钥匙持续发出一段一段的信号。这里面的每一段信号都是一样的,重复发送。我们来仔细看一下每一段信号的样子。
把信号放大展开,可以看到每一段信号,前面部分是一些重复的脉冲,就叫它同步引导序列吧,它用来提示接收机有信号即将到来,还可以获得时钟信息。后面的部分是有效的数据。
我们把一次按键的两段信号拖到一起,比较一下。
可以看到是完全一样的。如果把两次按键的信号放在一起比较。
可以发现,两个信号是不一样的。也就是说汽车钥匙每次按键,发射的信号是不一样的。
这就是大名鼎鼎的“滚动码”,“Rolling code”。
滚动码的原理大致是这样滴:
1.滚动码是一个周期很长的伪随机码。例如有240。意思就是码的长度有40个bit。现在大部分车钥匙的码长都比40bit长。
2.车钥匙里存有当前的滚动码。当车钥匙按下时,滚动码加上功能码(比如是开锁,解锁,还是开后备箱)一起发送给汽车。
3.汽车也存有当前的滚动码。当它收到同样的滚动码时,它就执行相应的开锁之类的操作。如果收到的码不匹配,它就不做任何动作。
4.车钥匙和汽车里的滚动码是保持同步的。
5.当车钥匙距离车很远的时候,有人不小心按了几次车钥匙,车钥匙的随机码就会前进好几步。此时跟车内的码就不同步了。为了解决这个问题,汽车允许接收当前码之后的(比如)几百个码。只要车钥匙发送的码在这个窗口之内,汽车都认为是有效的。
6.如果车钥匙被误按超过设定的几百次,那么车钥匙和车就彻底失去同步了。这时,需要查找汽车的使用手册,找到恢复同步的方法了。
从上面这个原理可以看出来,如果我们能得到汽车当前滚动码“之后”的一个码,只要在窗口之内,就可以把车打开。怎样才能得到一个有效的,未被使用的码呢?比较简单的方法是这样的:
录制一段信号,然后到汽车那边去播放。
或者是,一边录,一边播……
不管怎样都需要接触到车钥匙,所以这并不是那么容易的事情啊。录音工具呢,有很多种,用前面讲到的电视棒就可以了。播放工具呢,也有很多种,比如rfcat
再比如,使用TI的C1111自己做一个RF收发分析器,比如UnicornTeam做的下面这个东西(增加了PA和SMA)
那有没有不需要接触钥匙,就能得到一个有效码的方法呢?
当然也是有的,那就是一些高级方法了。下面进入密码学的学术领域……
这个链接是2007年以色列和比利时的几个研究者,找到的一种破解滚动码的方法。它需要先花大约一个小时的时间对钥匙进行65536次试探,解出64bit中的36个bit,然后再花几秒钟就可以完全破解钥匙的滚动码。完全破解的意思就是,这个伪随机码的全部规律都已经被破解了,可以知道下一个码是什么。
在实践中,它需要用相应的芯片(也就是汽车端配对的芯片)伪造一个transponder and encoder,让它工作在IFF(IDENTIFY FRIEND OR FOE)模式,对车钥匙发出试探信号(challenge),车钥匙发回一个response。车钥匙每产生一次response需要60ms或90ms。因此,收集65536个challenge/response消息对,需要65或者98分钟的时间。而且,车钥匙能够支持IFF模式的距离是多远呢?应该是非常近的距离。所以场景差不多是这样滴:
2008年,德国鲁尔大学的几个研究者使用了side-channel attack(中文有翻译为,旁路攻击,也有叫边信道攻击)的方法,通过分析解码控制器的功耗来解出KeeLoq密码。因为控制器在做不同运算时消耗的功率是不一样的。通过测量控制器的功耗,结合KeeLoq的算法,这种算法基本上是很成熟和固定的,可以推导出控制器中存储的密钥是什么。他们的研究成果,把破解KeeLoq密码的时间缩短到了几秒钟。
起来这个方法是最牛最高效的了。但是你仍然要接触到钥匙,还要懂得怎么测量控制器的功耗,能分析出啥时候在算乘法啥时候在算加法……估计全世界懂这个技术的人也不多了。
所以!开车门也不是那么容易的。实践中,小偷们的开门方法其实是这样的。
以上说的都是通过钥匙的无线信号解锁的方法。现在的车越来越智能,出现了用蓝牙连接,用手机APP通过蜂窝网络连接,等等各种新的开车的方法。就不在本文讨论的范畴了。一个系统越复杂,可能出现的漏洞就越多。
另外,开关车门和发动汽车又是两码事,分别有两个系统管理。所以即使打开了门,也很难把车开走。你以为扯出两根电线短路一下就能发动汽车吗?那都是电视剧!
Hack,这个词有拆开来,钻进去,看看里面究竟是怎么回事,这样的意思。所以我们常常说破解XX,未必是有漏洞能利用,也有分析内部原理的意思。HackPWN的“真极客,放胆破”,这句文案,我觉得不错。
以上是关于汽车的钥匙开关,都有哪些档位?的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章