如何在android的驱动程序中对加速度传感器的数据进行方向和坐标的转

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了如何在android的驱动程序中对加速度传感器的数据进行方向和坐标的转相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  一部智能手机或便携设备应具有Wi-Fi 和互联网功能,能够运行应用软件等诸多特征,而且一定会具有内置传感器。高端智能手机可能集成接近传感器,环境光传感器,3
轴加速度计,以及磁力计等多种传感器。 android 2.3
添加了一些支持多种新型传感器的API,包括陀螺仪、旋转向量、线性加速度、重力和气压传感器等。应用软件可以使用这些新型传感器,将它们组合起来,就可以实现高精确度的高级运动检测功能。

3 轴加速度计或低g 值传感器是Android API
支持的传感器之一,具有特定的坐标系统,可以给应用程序提供标准的接口数据。坐标空间的定义与手机屏幕的默认方向有关,如图1所示。

  

1. 3 轴加速度计的Android 坐标系统

  在Android 坐标系统中,坐标原点位于屏幕的左下角,X 轴水平指向右侧,Y 轴垂直指向顶部,Z
轴指向屏幕前方。在该系统中,屏幕后方的坐标具有负的Z 轴值。Android 加速度计数据定义为:

Sensor.TYPE_ACCELEROMETER

所有数值都采用SI
标准单位(m/s2),测量手机的加速度值,并减去重力加速度分量。

values[0]:x 轴上的加速度值减去Gx
values[1]:y
轴上的加速度值减去Gy
values[2]:z 轴上的加速度值减去Gz

例如,当设备平放在桌上并推着其左侧向右移动时,x
轴加速度值为正。当设备平放在桌上时,加速度值为+9.81,这是用设备的加速度值 (0 m/s2) 减去重力加速度值 (-9.81 m/s2)得到的。


当设备平放在桌上放,并以加速度A m/s2 朝天空的方向推动时,加速度值等于A+9.81,这是用设备加速度值(+A
m/s2)减去重力加速度值(-9.81 m/s2)得到的。

表 1
列出了与设备的各个位置相对应的传感器的加速度值读数。用户可以用下表检查加速度计的方向与系统坐标是否一致。

  

  通过加速度传感器读取3 轴加速度值时,需要假设传感器的3
轴方向与系统坐标是一致的。但是在实际的产品中,可能会使用不同的传感器芯片,或者采用不同的安装方向,因此数据方向也会不同。图2 所示的是飞思卡尔MMA8452Q
3 轴加速度传感器的方向定义。

  在图 2 中,我们可以看到当安装芯片时,必须让引脚1 处于右下角的位置(PD),并安装在PCB 的前方,这样才能与Android
坐标系统的默认位置相符。这样安装后,用户可确定数据方向与系统坐标定义是一致的。在任何其他情形下,数据都无法与系统定义保持完全一致,所以需要更改数据方向和坐标。在某些情况下,X
和Y 轴必须交换,或者既要改变方向,也要交换X-Y 轴。

判断是否需要改变方向或交换X-Y 轴的方法如下所述:

1.
将设备放置在朝上(UP)的位置,如表1 中所示。

2. 从传感器中读取3 轴的数据。如果Y 轴上的数据为 ±1 g
(±9.81m/s2),其他两个轴上的数据大约为0,则不需要交换X-Y 轴。否则,需要交换X 和Y 轴,请转至步骤3。

2.1.
在该位置上,如果Y 轴上读取的数据为+1 g (+9.81m/s2),则Y 轴的方向不需要改变,如果数据为负,则Y 轴的方向需要改变。

2.2.
将设备放置在朝左(LEFT)的位置,如表1 中所示。X 轴上读取的数据应为±1g (±9.81m/s2),其他两个轴上的数据应大约为0。如果X
轴上的数据为正,则其方向不需要改变;否则X 轴的方向需要改变。然后,执行第4 步判断Z 轴的方向。

3.
设备仍然放置在朝上(UP)的位置,并从传感器中读取3 个轴的数据。此时X 轴上的数据应为 ±1 g
(±9.81m/s2),其他两个轴上的数据大约为0,需要X-Y 交换。

3.1. 在该位置上,如果X 轴的数据读取为+1 g
(+9.81m/s2),则X 轴的方向不需要改变;否则需要改变。
3.2. 将设备放置在向左(LEFT)位置上,如表1 中所示。Y
轴上读取的数据应为±1g (±9.81m/s2),其他两个轴上的数据应大约为0。如果Y 轴上的数据为正,则其方向不需要改变;否则需要改变。然后执行第4 步判断Z
轴的方向。

4. 将设备放置在正面朝上(FRONT-UP)的位置,并从传感器中读取3 轴数据。如果 Z轴上的数据为+1 g
(+9.81m/s2),其他两个轴上的数据大约为0,则Z 轴方向无需改变;如果Z 轴数据为-1 g (-9.81m/s2),则Z 轴方向需要改变。


在 Android 系统中,传感器数据由内核空间中的Linux 驱动读取,然后由HAL 层驱动发送至API。分层结构如图3
所示。因此,传感器数据可以在Linux 驱动层或在HAL 层上进行转换。

  在 Android HAL 文件中改变 X、Y 和Z 轴的方向

在 HAL
文件中,会有一组宏定义,用于把从传感器中读取的加速度数据转换为标准单位(m/s2)。如以下代码:

// conversion of
acceleration data to SI units (m/s^2)
#define CONVERT_A (GRAVITY_EARTH /
LSG)
#define CONVERT_A_X (-CONVERT_A)
#define CONVERT_A_Y (CONVERT_A)

#define CONVERT_A_Z (CONVERT_A)

在这个宏定义中,常量GRAVITY_EARTH
是一个标准重力加速度值,即9.81m/s2,LSG为一个重力加速度值的最小有效计数值,例如,MMA8452
在正常模式下的读数为1024。因此,CONVERT_A 用于把从加速度传感器中读取的数据,从数字读数转换为标准重力加速度单位。


通过分别修改CONVERT_A_X、CONVERT_A_Y 和CONVERT_A_Z,我们可以轻松地改变X、Y 和Z
轴的方向。如果该轴的方向与系统定义相反,可以使用(-CONVERT_A)来改变其方向。如果方向一致,就使用(CONVERT_A),则保持方向不变。


这个宏定义位于FSL Android 9 (Android 2.2)驱动程序的HAL文件sensor.c 中。对于FSLAndroid 10
(Android 2.3),您可以在’libsensors’文件夹的HAL 文件Sensor.h 中找到它。

在 Android 2.2 HAL
文件中交换X 轴和Y 轴

在某些情况下,X 和Y 轴必须进行交换,以便使传感器数据的坐标与系统坐标保持一致。

对于 FSL
Android 9 (Android 2.2)驱动程序来说,X 轴和Y 轴的交换非常简单。首先,在HAL 文件sensor.c
中,在函数sensor_poll() 中找到以下代码:

switch (event.code)
case ABS_X:

sSensors.acceleration.x = event.value * CONVERT_A_X;
break;
case
ABS_Y:
sSensors.acceleration.y = event.value * CONVERT_A_Y;
break;

case ABS_Z:
sSensors.acceleration.z = event.value * CONVERT_A_Z;

break;


然后,根据如下所示修改代码:

switch (event.code)
case
ABS_X:
sSensors.acceleration.y = event.value * CONVERT_A_Y;
break;

case ABS_Y:
sSensors.acceleration.x = event.value * CONVERT_A_X;

break;
case ABS_Z:
sSensors.acceleration.z = event.value *
CONVERT_A_Z;
break;


在 Android 2.3 的HAL 文件中交换X 轴和Y 轴


Android 2.3 的HAL 文件中交换X 轴和Y 轴会更加复杂些,因为它具有更复杂的HAL文件结构。所有HAL
文件都位于文件夹‘libsensors’中。文件AccelSensor.cpp 中的两个函数需要修改。


首先,修改函数AccelSensor()的代码,如下所示:

if
(accel_is_sensor_enabled(SENSOR_TYPE_ACCELEROMETER))
mEnabled |=
1<<accelerometer; if (!ioctl(data_fd, EVIOCGABS(EVENT_TYPE_ACCEL_X),
&absinfo))
mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.y =
absinfo.value * CONVERT_A_Y;

if (!ioctl(data_fd,
EVIOCGABS(EVENT_TYPE_ACCEL_Y), &absinfo))

mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.x = absinfo.value * CONVERT_A_X;


if (!ioctl(data_fd, EVIOCGABS(EVENT_TYPE_ACCEL_Z), &absinfo))

mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.z = absinfo.value * CONVERT_A_Z;




然后,修改函数processEvent()的代码,如下所示:

void
AccelSensor::processEvent(int code, int value)

switch (code)

case EVENT_TYPE_ACCEL_X:
mPendingMask |= 1<<accelerometer; mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.y = value * CONVERT_A_Y;
break;

case EVENT_TYPE_ACCEL_Y:
mPendingMask |= 1<<accelerometer; mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.x = value * CONVERT_A_X;
break;

case EVENT_TYPE_ACCEL_Z:
mPendingMask |= 1<<accelerometer; mPendingEvents[Accelerometer].acceleration.z = value * CONVERT_A_Z;
break;




完成后,X 轴和Y 轴的数据就互相交换了。

在 Kernel 驱动文件中交换X 轴和Y 轴


X 轴和Y 轴的数据交换可以在底层的Linux 驱动中,在刚开始读取传感器数据时实施。通过这种方法,无论传感器芯片以何种方式安装在PCB
中,或者使用各种不同类型的传感器,HAL 文件都可以保持一致。

对于 Android 2.2 和2.3
来说,执行该操作的最便捷的方式是修改函数report_abs()中的代码。在该函数中,传感器数据通过调用函数mma8452_read_data()读取,如下所示(当使用的传感器为MMA8452Q
时):

if (mma8452_read_data(&x,&y,&z) != 0)

//DBG("mma8452 data read failed\\n");
return;

X 轴和Y
轴可以通过以下方式轻松交换:

if (mma8452_read_data(&y,&x,&z) != 0)

//DBG("mma8452 data read failed\\n");
return;

对于 Android
2.2,MMA8452 的Kernel 驱动文件为mma8452.c;对于Android 2.3,驱动文件是‘hwmon’文件夹中的mxc_mma8452.c。


在 Kernel 驱动文件中改变 X、Y 和Z 轴的方向

传感器数据的方向也可以在Kernel
驱动文件中更改。以下带有注释的语句可以添加到函数report_abs()中,从而改变数据方向:

if
(mma8452_read_data(&y,&x,&z) != 0)
//DBG("mma8452 data read
failed\\n");
return;

x *= -1; //Reverse X direction
y *= -1;
//Reverse Y direction
z *= -1; //Reverse Z direction

input_report_abs(mma8452_idev->input, ABS_X, x);

input_report_abs(mma8452_idev->input, ABS_Y, y);

input_report_abs(mma8452_idev->input, ABS_Z, z);

input_sync(mma8452_idev->input);

总结

Android
系统已经为加速度计定义了坐标系统,因此用户必须转换从实际传感器中读取的数据,从而与其保持一致。无论是否需要转换,都应检查X、Y 和Z
轴的方向以及X-Y轴坐标。我们可以更改HAL 文件或Kernel 驱动文件来改变轴的方向,或交换X 和Y 轴,但是不要同时修改HAL 文件和Kernel 驱动。

找找

参考技术A Android 是面向智能手机和其他便携式设备的最受欢迎的操作系统(OS)之一。它为多种传感器提供了标准的API 接口,包括加速度计。加速度计的标准API 定义了原始加速度数据的坐标系统。用户必须将从传感器中读取的原始数据转换为标准单位,并使其符合系统定义的坐标方向。本文介绍了Android 中的坐标系统是如何定义的,以及如何在Android 系统的驱动代码中对3 轴加速度计数据的方向和坐标进行转换。本文讨论的示例代码基于飞思卡尔的Android 2.2 和2.3 驱动程序,加速度计则以飞思卡尔的MMA8452Q 加速度传感器为例。
关键词:加速度计,传感器驱动,Android

一部智能手机或便携设备应具有Wi-Fi 和互联网功能,能够运行应用软件等诸多特征,而且一定会具有内置传感器。高端智能手机可能集成接近传感器,环境光传感器,3 轴加速度计,以及磁力计等多种传感器。 Android 2.3 添加了一些支持多种新型传感器的API,包括陀螺仪、旋转向量、线性加速度、重力和气压传感器等。应用软件可以使用这些新型传感器,将它们组合起来,就可以实现高精确度的高级运动检测功能。

3 轴加速度计或低g 值传感器是Android API 支持的传感器之一,具有特定的坐标系统,可以给应用程序提供标准的接口数据。坐标空间的定义与手机屏幕的默认方向有关

以上是关于如何在android的驱动程序中对加速度传感器的数据进行方向和坐标的转的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章

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