第十七届智能车竞赛何时开始呀？

Posted 2021-09-04 卓晴

 

§01 十七届何时开始？

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卓大大好，我是一个马上大三的学生了。今年参加的基础四轮，勉强省一无缘国赛，但是收获蛮多，现在宅在家也时常关注智能车比赛的近况。关于17届我有几个问题想请教卓大大：

1. 如果我报名了17届竞速组，是不是还能报名同一年的创意组。

2. 明年的比赛规则初稿大概啥时候能出呀，四轮明年还是英飞凌赞助吗，或者赞助商有定下来的吗，搞硬件的队友已经迫不及待画新的板子了。

1、明年的比赛仍然允许同时报名竞速比赛与创意比赛； 2、明年比赛的初稿最终定型需要等到10月上旬； 关于各组别的所使用的处理器将会有所调整和轮换。 3、现在可以补充一些基础嵌入式、信号与系统、自动控制相关的基础知识。

 

§02 赛题大家说

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一、打靶信标组

卓大，建议17届出一个直立AI视觉，打靶可以直立车原地转向 ，观赏性应该很高。在直立车里面加入ai视觉的任务。

高；实在是高。也就是打靶信标组？ 是这样吗？

二、多车行进

突然有个想法，以后是否可以比多车编队行驶？

这个主意很棒。我们在最初曾经在双车有跟随和超越，这种多车，多种交互的模式挺好的。

三、总决赛队伍产生

卓老师，关于总决赛队伍的产生，我有一个想法跟您建议一下：智能车竞速组的比赛也可以采取奥运会径赛“Q”和“q”的晋级方法。具体是

1、区赛每个赛区排名前10%（假设）的队伍，直接进入国赛，以这种方式大概有30-40只队伍入围国赛，这就是“Q”晋级。

2、计算各个赛区位于10%~20%（假设）参赛车辆实际比赛时的平均速度；虽然各个赛区的赛道长度不完全统一，但通过计算得出的车辆平均速度可以作为统一比较的指标，所有队 伍按速度从高到低排列，排名前十的入围国赛，这就是“q”晋级。

3、“q”晋级中，如果排名末位的队伍速度相同，且因此造成了入围国赛队伍多于计划名额的情况，可以让同速的队伍都进入国赛，现场单独比一次，第一名继续参与国赛争夺更高奖项，其余队伍确定为国二。

这样即照顾到了各个赛区，雨露均沾，也给那些竞争较为激烈赛区的同学们一个闯入国赛的机会。

此外，对于室外的组别，希望今后可以统一各个赛区赛道的材质，比如统一为塑胶跑道或者木地板，这样不同赛区室外组计算出的平均速度就更具可比性了，“q”晋级的方法也更加合理。