车店无忧推出全新SaaS+服务平台，突破汽车后市场服务天花板，减轻门店经营压力！

Posted 2021-04-28 汽配圈

5月18日，车店无忧S4b平台战略峰会在北京成功举办，会议邀请了多位行业专家、投资专家、互联网精英、权威媒体人士与上百家汽车服务门店，分享汽车后市场行业未来的发展方向、当前面临的问题以及全新的服务平台理念。车店无忧是国内第一家为汽车服务门店打造的服务标准化、在线化、数据化、智能化平台。

汽车后市场SaaS企业路在何方？

SaaS的本质是服务，用户买的不是软件，而是软件所承载的服务。虽然汽车后市场SaaS模式成为业界关注的热点，但这个市场极度分散，区域市场严重割裂。汽车后市场是一个重服务的市场，种类繁多、服务输出的体量巨大，同样的服务需求层次与供给的品质也不尽相同，整个服务生态既有盘根错节的参天大树，也有附生其上的藤蔓，非常复杂。

汽车服务企业大多处于一个信息不透明、管理混乱的状态，以终端服务门店为例，车辆的维修、保养、交易信息没有可靠地记录方式；客户的信息零碎地分散在不同的部门，一个个信息孤岛之间没有连接；上游供应商对终端门店配件的进销存情况不了解，备货和推销基本靠经验和直觉。客观上来说，终端门店企业引入SaaS提升管理水平是需要的，但是站在门店自身的情况来看，生存是第一需要，门店还没有到非用不可的地步。

目前汽车后市场领域的SaaS企业，有的是由传统软件企业主动转型升级过来，有的是由传统的汽修连锁或上游供应商的IT部门独立出来，也有的是在资本支持下的新兴企业。不管背景如何，这些SaaS企业都面临着共同的问题，就是如何生存和持续发展的问题。以目前SaaS产品的收费标准和汽车后市场的企业数量来看，独立SaaS企业光靠软件授权使用收费是无法做得很大的。

汽车后市场由于自身服务的多样性及复杂性，造成了单一的服务模式无法满足客户的众多需求，这个领域的SaaS企业要想获得更大的发展，必然要突破工具属性，寻找更多的增值服务空间。

打造SaaS+服务平台，突破后市场服务天花板

车店无忧在汽车后市场深耕多年，切实了解到汽服终端门店在实际经营中最真实的痛点，并且充分认识到汽车服务门店需求的复杂性和多样性。针对门店的需求，车店无忧推出了全新的SaaS+服务平台，力图从多方面减轻汽车服务门店的经营管理压力。

1、解决门店缺客户问题：

车店互联小程序+车商微店 

对于门店来说，最急需解决的痛点就是如何为门店带来新客户、留住老客户。微信是社交第一平台，而小程序正呈爆发之势，借助小程序的流量井喷及微信的社交属性，将能更为高效的实现集客。 

车店无忧提出了“车店互联小程序+车商微店”集客和留客解决方案，小程序的特点是即用即走，能更好地实现拉新，而车商微店的特点是有温度的连接，可以更好地服务老客户。 

2、解决缺技术和技师的问题：

掌上技师+汽修课堂+优活用工

 由于国内的车型和年款种类繁多，维修保养的技术和所需要的配件也各不相同，这就使得汽车服务门店永远面临技术和技师的匮乏。

掌上技师是一款针对汽服门店技师群体的智能硬件应用，为技师提供标准化查车工具，实现车主服务项目双向智能推荐。汽修课堂采用开放式的在线培训方式，为技师提供学习、考评和互动平台。优活用工是针对门店用工难的问题，提供的人才招聘和共享技师平台。 

3、解决缺门店管理的问题：

车店通ERP+掌上车店通+汽修掌柜+透明车间

我国大量的门店都存在管理不规范，没法实现系统化和流程化，这是普遍存在的问题。汽车服务门店的管理应该是与其发展阶段和规模相适应的，不能用套用统一的SOP，这是很多管理软件在终端门店用不起来的原因。

 SaaS企业要形成规模，应该尽可能适应企业不同门店的个性化需求，把把工单管理、客户管理、进销存管理、财务管理这些模块拆分成不同的轻量级应用，这些模块之间又可以实现数据打通，让门店根据自己的情况选择适配。好的SaaS服务平台，一定是轻前端而重后端的。

 

同时，针对门店缺合适的盈利项目、缺金融服务、缺优质供应商等问题，车店无忧的App Store，通过与优秀的第三方应用服务提供商合作，给出了针对性的解决方案。

服务在线化，构建标准业务流程提高运营效率

车店无忧如何通过“SaaS+服务平台”实现跨越式发展？如何有效地实现给汽车服务门店赋能？车店无忧依靠的是科技创新，实现平台运营的四个在线化，分别服务在线、客户在线、员工在线、管理在线。

1、服务在线

所谓服务在线，就是将传统的依赖人的线下服务搬到线上，通过软件和平台将服务标准化和在线化，不断提高服务的自动化和智能化程度。比如门店的营销服务，以往是需要制定营销方案、定制设计、渠道分发、效果跟踪，这是一个极其耗费人力的事情，而且个性化极强，无法复制。车店无忧的通过小程序平台车店互联，将这一过程完全标准化和在线化，通过引入被很多被验证过的最佳实践模板，门店只需做简单的配置，就可生成专属的营销方案。通过微信生态的流量分发机制，可迅速帮门店集客。这一营销工具的使用事实上比传统的人工个性化服务更便捷、更高效。

2、客户在线

如何做到客户在线？车店无忧的客服团队与客户建立一对一的在线联系，每一个客户都按区域分配到相应的社群，通过话题引导用户进行交流和互动，并随时帮用户解决问题。借助微信的传播及粉丝裂变，就能实现一个人带动更多的用户加入，让用户产生社群效应。

3、员工在线

为了让沟通更及时、更有效率，车店无忧给每一位员工分配账号，在微信群、CRM系统、智能客服系统中，所有员工都保持在线。这就意味着客户、员工、和合作伙伴能够围绕运营管理过程中需要处理和解决的实际问题，可随时找到相应岗位的服务人员。

4、管理在线

除了与客户交互的部分，车店无忧内部打造了一套包括钉钉、CRM、DMS、IMS、BI在内的SOS系统，公司内部的核心业务全部在线处理，然后进一步打通“SaaS+服务平台”，把外部的服务系统与内部的管理流程结合起来。车店无忧通过这些复杂的业务和管理流程在线化，把企业内外服务中的每个链条和消费者连接在一起。

服务赋能，从工具向平台升级

汽车后市场发展的症结在终端门店，而终端门店需要服务赋能。与汽车配件市场相比，汽车后市场的企业服务同样是一个千亿级的市场，但是这一市场的供需瓶颈一直无法突破。 一方面，汽车服务门店没有能力支付各种各样的服务费用，只得耗费大量的时间和精力去筛选、比较以及尝试，隐形成本高昂；另一方面，多数服务是依赖人和属地化的，交付成本很高而且无法规模化。这就使得传统的汽车后市场企业服务市场供需矛盾成为一个跨越不了的鸿沟。车店无忧打造的"SaaS+服务平台"，就是将汽车服务门店在实际运营中不同场景所需要的服务做到标准化和在线化，把众多的应用服务集中在同一个平台上，这些应用除了车店无忧自主研发以外，也会寻找一些行业里目标客户相同的SaaS服务商，实现通过联合来提升产品的价值。

对于SaaS企业而言，仅仅依靠“工具”引流的商业模式天花板十分明显。正是这种平台化、生态化的服务模式，使得车店无忧具备了更大的发展空间。在垂直领域，纯粹的软件工具无法满足客户的复杂需求，只有以服务的形式深度介入产业才会有可持续发展的空间，这或许将成为国内SaaS企业独特的发展之道。

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