全新BMA模块化架构的新产物，吉利缤越明日正式亮相

Posted 2021-04-27 车算子

吉利汽车在国内的SUV领域向来都有着不错的车型，不仅产品矩阵丰富，而且每款车型都有着不错的销量。为了进一步抢占市场份额，吉利将在明日再推一款全新的小型SUV——吉利缤越。新车将基于吉利全新的BMA模块化架构打造，并且采用了吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，动力表现值得期待。据悉新车还将提供PHEV(插电混动版)车型。

普通版吉利缤越

运动版车型

在外观设计上，新车将采用吉利全新的家族化设计语言——时光竞速美学理念。其实相较于吉利另一款SUV车型远景SUV，新车在前脸上有了更多细节的处理。全新的星空回想式进气格栅看起来更加的立体且有质感，而棱角分明的前包围造型则赋予了新车更多的力量感。在这些小细节的加持下，缤越所散发出的时尚年轻气息都是同处吉利家族的其他前辈所不具备的。据悉新车还将推出运动版车型并将首次使用黑色的吉利LOGO。这一些列的突破都说明了自主品牌车型在设计美感上的不断追求已经初见成效，过往那种一味靠模仿的做法在大部分自主品牌中已逐渐消失。

车身侧面上，新车也使用时下最为流行的双腰线的设计，在一定程度上拉长了视觉效果。并且吉利还十分取巧地在轮拱上方勾勒出凸起的线条，这样一来车身表面就有了更为丰富的光影效果。运动版车型的A柱、车顶运用了黑色处理，后视镜外壳也换成碳纤维材质，轮圈样式也比普通版车型更张扬。车身尺寸方面，新车长宽高为4330/1800/1609mm，轴距2600mm。跟目前主流的小型SUV如缤智、C-HR等车型相比，缤越的尺寸似乎并不占优势。

普通版车型尾部

运动版车型尾部

新车车尾造型颇有一丝领克的意思，整体设计比较简洁。值得一提的是新车普通版车型将采用常规的双边共两出的排气布局，而运动版车型却用上了“过分”的双边共四出的排气外，还换装了更加夸张的后扰流板。不知道什么时候开始，四出排气已经成为国内车型的一种潮流。论排气管的数量，兰博基尼不少车型都得甘拜下风。

缤越的内饰设计还是保留了不少吉利家族的设计元素。多条笔直的线条勾勒出很强的层次感。普通版车型使用枪灰色搭配棕色的设计，副驾驶座前的拉丝面板进一步提升了内饰的质感。运动版则采用不少性能车钟爱的红色和黑色的撞色设计。为了突显运动感，新车还配备了三辐平底式方向盘和大尺寸悬浮式中控屏，同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等实用的功能。

吉利缤越将搭载领克02同款的1.5T三缸发动机，该发动机由吉利与沃尔沃联合开发，最大功率可达177马力，峰值扭矩255牛·米，这样的数据在同类型发动机中绝对是数一数二的。传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，官方宣称新车0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。往后的时间，缤越还将提供PHEV车型供消费者选择，插电混动车型将搭载与燃油版相同的1.5T汽油机，并匹配由三元锂电池组-电机结构的电动模块，带来经济性与动力性的兼得。

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