自动驾驶技术比肩特斯拉，长安新CS75黑科技到底有多强？

Posted 2021-04-27 马拉车市

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文 | 唐兵

责编 | 张宇

21世纪，人们提及到最多的两个字应该是“智能”。智能技术的深入发展，让各行各业在感受技术带来便利的同时，也感受到了智能技术对各行业的深刻影响。汽车作为一种现代化工业品，在智能技术时代下正发生着翻天覆地的变化。中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，自主汽车品牌正经历着智能技术带给汽车产业的变化，或一马当先走在行业的前列、或随波逐流被时代所抛弃，命运掌握在自己手中，需要各大车企自己去把握。

156年军工基因，长安汽车率先布局无人驾驶技术

19世纪诞生的汽车，距今已有1个多世纪的发展史。纵观这100年的时间，汽车的发展主要集中在外形设计和内饰改造上，新科技的运用只能用“微乎其微”来形容，在这么长的一段时间内，汽车就只是汽车。随着时代的发展，智能科技技术突飞猛进，汽车作为重要的科技技术载体，如今不再是简单的汽车，而是可移动的高科技智能空间。火热的无人驾驶技术在全球范围内遍地开花，自主汽车品牌也借着中国科学技术飞速发展的“东风”，加速推进无人驾驶技术的发展。

长安汽车作为一家具有156年军工基因的优秀汽车企业，在自主汽车品牌中拥有绝对领先的地位。进入21世纪，长安汽车在智能化技术方面注入重资，力争将智能化技术打造成长安汽车的核心竞争力。在无人驾驶技术方面，睿骋CC无人驾驶车从重庆出发成功抵达北京，使长安汽车成为中国第一个实现长距离无人驾驶测试的车企，并具备部分L2级无人驾驶技术的量产。此次北京车展上市的新CS75搭载的APA4.0代客泊车系统，就是长安CS55 IACC量产测试后的又一新技术。

APA4.0代客泊车系统加持，新CS75引领中国品牌智能化风潮

在自主品牌SUV车型中，长安CS75一直都占据着SUV销量的前列，保持着月销过万的好成绩。作为一款上市已久的自主品牌SUV，能在这么长的时间内保持竞争力，自然是有它独到的妙招，以客户需求为导向，不断升级更新加入新科技、打造新造型。

此次焕新而来的新CS75，最为吸睛的地方在于其搭载了L2级自动驾驶核心技术APA4.0代客泊车系统。该系统，全程基本不需要驾驶员操控车辆，系统即可实现主动搜索车位、一键泊车、遥控泊车等功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

“开车容易停车难”，这是让很多驾驶员头疼的事情。周末逛商场，停车场车位半天找不着？车位狭窄能停不能下，这是在考验驾驶员的身材吗？斜列车位，技术不成熟，老是被“嘀嘀”？这些停车时遭遇的尴尬，在新CS75面前那都不是事儿。周末逛商场，开启车位搜索，到达车位自动泊车，你只需要美美哒的补个妆啦！车位狭窄，你可以用手中的遥控钥匙让车辆自动驶入和驶出，身材不再让你犯尴尬！斜列车位一键泊车，再也不会被“嘀嘀”！

老骥伏枥，长安汽车主动安全技术比肩特斯拉

长安汽车在智能化技术方面的努力，大家可是有目共睹，先后与科大讯飞、英特尔、腾讯、阿里巴巴等互联网、IT巨头达成战略合作，共同致力于汽车智能互联技术的研发推进。而且长安汽车每年还将5%的销售收入用于自主研发，目前已形成“五国九地”的研发体系，掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

在自动驾驶和智能化方面，可以说特斯拉是造车新势力中的领头羊，强大的自动驾驶技术成就了它今天的行业地位。拥有150多年军工底蕴的长安汽车在智能化技术方面的成就，与特斯拉相比一点儿也不逊色。长安新CS75搭载的APA4.0代客泊车系统、CS55搭载的IACC功能，同属于主动安全驾驶辅助技术，与特斯拉的自动驾驶技术相比具有一定的优越性，特斯拉自动驾驶完全由行车电脑控制，近几年时间内发生了几起相关事故，技术成熟度有待考证。而长安汽车的自动驾驶辅助技术，由人和行车电脑协同完成，安全可靠性更强。

未来，长安汽车将把汽车智能化作为核心竞争力之一，并计划在下半年发布智能化战略——“北斗天枢”，立志成为智能汽车引领者。

“生命动感”设计理念，第二代逸动更显质感

智能化只是长安汽车未来发展规划的一个重点，而当下年轻人对于颜值的追求，长安汽车怎能“坐视不管”？

4月初，睿骋CC凭借过硬的产品设计，夺得世界设计三大奖之一的“德国红点设计大奖”，这是对长安汽车自主设计的认可，更是对“中国设计”的认可。睿骋CC是秉承长安汽车“生命动感”全新设计理念的首款产品。历经6年时间锤炼、拥有72万车主底蕴的第二代逸动则是长安全新家族化设计语言的延续之作。

逸动EV460、CS75PHEV亮相，香格里拉计划有序推进

2017年10月19日，长安汽车发布新能源汽车领域的全新战略——香格里拉计划，宣布2025年全面停售传统燃油车。时隔6月，长安汽车携新能源产品逸动EV460、CS75PHEV正式亮相北京车展，说明香格里拉计划正有条不紊的推进。

据悉，逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车，等速巡航里程可达460公里以上。而CS75PHEV是长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品，油电混合模式下百公里油耗仅为1.6L。

长安汽车开启第三次创业，力争成为世界一流车企

北京车展是长安汽车向外界展示实力的重要平台，而在车展前夕，长安汽车发布了主题为“创新创业 创未来”——创N次方的第三次创业战略。在第三次创业战略的指导下，长安汽车将优化品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，满足不同层次客户的需求，助力长安汽车品牌整体向上。

不仅如此，长安汽车第三次创业战略，将以创新为驱动，以“一个核心，四个转型”为重要举措，力争实现到2020年，销售400万辆，市场占有率12.7％。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队的宏大目标。

未来是智能技术的时代，科技突飞猛进，一个不留神儿就可能被时代所抛弃。未来也是新能源的时代，自然资源的紧缺，新能源才是发展的出路。长安汽车智能化+新能源的双核心竞争力战略，是符合时代发展趋势的战略，更是具有前瞻性的战略，要想不被时代所淘汰，就得未雨绸缪为未来做好准备。

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