先进技术造就领先记录，长安自动驾驶荣获吉尼斯世界纪录™荣誉

Posted 2021-04-27 车与舆

2018年丨第 203 期

作为当今世界权威记录的认证机构，吉尼斯世界纪录™在今年11月28日，也是长安第三届技术开放日，迎来了一个全新的挑战者——长安自动驾驶汽车。长安汽车用多达55辆由长安CS55改装而来的自动驾驶汽车，在重庆垫江试验场一举完成了“最大规模的自动驾驶车巡游”的挑战，创造了新的吉尼斯世界纪录™得同时，也向全世界展示了中国企业自动驾驶技术的领先。

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距离更远，数量更多，标准更高，长安用表现征服吉尼斯

众所周知，吉尼斯世界纪录™之所以能够闻名全球，是因为它的公平、尊重和包容等特性，也正是因为这样的特性，吉尼斯世界纪录™历来有着严苛的考核标准。此次世界“最大规模的自动驾驶车巡游”要求长安用55辆自动驾驶汽车在比标准车道还要窄12%的，直线与弯道交相出现的挑战车道，完成全程达3.2公里的距离，同时受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约。

面对种种困境，长安汽车迎难而上。在环境感知上，利用自己已有的世界一流的传感器技术，将长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm,前方车辆纵向距离精度由1m提高到接近10cm。在决策分析上，提升车载系统反应速度，将响应精度由之前的5%提高到了接近1%。行动控制上，对于车辆设计中自动驾驶相关的所有精度要求进行了重新优化，对车辆制造过程实现全面升级，保障自动驾驶车队在行进中的一致和稳定。

正所谓“没有金刚钻，别揽瓷器活”。正是因为长安世界领先的自动驾驶技术，才让长安有能力挑战吉尼斯世界纪录™。而此项挑战对于使用的自动驾驶技术的稳定性有着极高的要求，本次挑战成功，也是长安汽车“北斗天枢”智能化战略的另一大重要突破，是对于近些年长安大力研发自动驾驶技术的奖励。

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硕果累累，坚持造就长安自动驾驶技术领先

就像罗马不是一天建成的，长安能够在自动驾驶上取得现有的成绩，成为自动驾驶技术的领军者，这次成功都源于长安汽车对自动驾驶的不断坚持。

在人才上，拥有一个超过400多人的专业智能化团队；在技术上，实现全速自适应巡航（ACC）、智能语音、飞屏互动等70余项技术成功量产。同时，在自动驾驶技术上的实践上，长安锐意进取，开拓创新，是国内首家面向公众体验L4级自动驾驶商业化应用，目前已经完成了电动化、网联化、智能化和共享化的“四化”融合。在2020年，长安还将实现L3级自动驾驶汽车的量产。

也正是因为强大的技术水平，使得长安自动驾驶汽车成功穿越可可西里无人区；开创国内2000公里无人驾驶先河；获得中美两地智能汽车上路测试牌照。而此次展出和可供体验的L4级自动驾驶体验车，是更国内首家面向公众体验L4级自动驾驶商业化应用，目前已经能实现手机一键约车、远程自动取还车、规范道路上的自动行驶和远程自动泊车等功能，让消费者率先体验自动驾驶技术带来的美好。

长期以来，长安汽车坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，打造中国最强大且持续领先的核心研发能力，用自主研发和自主创新的发展模式，走出了一条独特的长安汽车之路。也正是因此，才让长安取得了业界领先的自动驾驶技术，从而成功挑战挑战迪斯尼世界记录。这既是现在对长安自身所取得的成绩的表彰，也将鼓励长安在自动驾驶领域继续努力，进一步推动中国汽车行业智能化发展，让出行更加智能。 

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