自动驾驶超级玩家长安汽车告诉你，未来是“懒人”的世界！

Posted 2021-04-27 掌尚车市

“衣来伸手，饭来张口”，这绝对是形容懒人的贬义成语，但作为世界进步的“首要推动力”，懒可以用另一个词来表达——提升效率，享受便捷。1982年美国经典科幻剧《霹雳游侠》中，男主角驾驶的就是一辆具备高度人工智能的跑车，随叫随到，灵活自如，是男主的得力助手。足以见得，“智能汽车”这四个字，其实早在几十年前便在人类脑中构建着。

而最近在这样一场比赛中，有一家车企，就为我们真实展现了一出宏大的自动驾驶场面。

i - VISTA自动驾驶汽车挑战赛

长安汽车成绩斐然

虽说全面智能化离人类社会还很远，但汽车智能化、自动化驾驶却离我们很近。8月19日、23日、24日，长安CS55接过睿骋CC与长安新CS75的接力棒，在三场比赛中证明了长安汽车的自动驾驶技术，在此之前新CS75在APS自动泊车挑战赛拿下150满分获得了第一，睿骋CC则在AEB自动紧急制动挑战赛力压合资获得第二。最终长安汽车收获两项冠军、两项最佳技术奖和一个优胜队伍。也就是说，五项比赛，长安汽车全部获奖，可以说是全场最大赢家了！

从长安汽车在此次自动驾驶挑战赛中的表现，我们可以看出中国汽车的智能化未来前景十分可观，圆满的成绩也印证了，对于智能化，长安汽车是认真的！如果有一天祖国的花朵能够摆脱驾校教练的阴影，长安汽车绝对作出了极大的贡献。

 

IACC与APA4.0

带你初见未来智能汽车面貌

智能化已经成为当下汽车行业的制高点，如何抢占并稳住脚跟，是亟需解决的问题。而长安汽车早已有所布局和行动。

当前，长安汽车已掌握三大类100余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

长安CS55搭载的IACC集成式自适应巡航系统，是一款上了高速公路基本解放双脚的超级自动驾驶配置，将大大减轻远行疲累，和提高不良天气及高速路涵洞穿越时的安全性。那些经常自驾游五六个甚至十几个小时，以及长途开车回老家的车主，你们的腰椎间盘突出拯救者来了！据说搭载这项智能黑科技的车型，会在九月份实现国内首发量产，值得期待！

驾照拿了好多年，却仍旧停不好车，这是当代许多司机的真实写照，不是司机技术差，而是城市车位实在难找又难停。那么今年4月份上市的新CS75便能顺利解决这个问题，它搭载的长安汽车自动驾驶核心技术之一APA4.0代客泊车系统，能够实现水平、垂直、斜列式泊车以及水平泊出。另外，如果你很不幸遇到隔壁的哥们车停歪了，让你出入车辆成了问题，你还可以在车外遥控车辆驶出和驶入停车位。

结合着上面即将上市的CS55，今年长安汽车将实现两大自动驾驶核心技术搭载车型量产上市。

另外，长安汽车已实现全速自适应巡航（ACC）、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载，15项为国内首发。从“生命动感、智色双旋”设计理念出发，从会呼吸的大灯，到安全丰富的智能配置，长安汽车旗下产品的每一寸，都覆盖在智能科技的保护膜下。在长安汽车行业领先的智能化技术的加持下，未来汽车时代的模样，就在眼前。

 

无数第一与唯一

长安汽车引领智能汽车大步迈进

笔者查到，在中投顾问发布的《2018-2022年中国智能驾驶行业深度调研及投资前景预测报告》分析显示：从现阶段国内的发展情况来看，虽然中国的智能驾驶起步较晚，在L2和L3阶段均落后于欧美，但在L4阶段大有赶超之势，随着国内企业在智能驾驶方向的布局，可以明显的看到我国目前在智能驾驶方向取得了不错的成绩，在2017年市场规模已经达到681亿。这其中，长安汽车的贡献不言而喻。

在自动驾驶领域，长安汽车先后实现中国品牌的“六个第一”：第一个实现2000公里无人驾驶长距离测试、第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能、第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产、中国唯一一家获得中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业、第一个L4级自动驾驶公开展示（福州数字中国峰会）。2018年9月将在国内率先实现半开放园区L4级示范运营，提供最后一公里出行方案。

无数的第一与唯一，是长安汽车在中国自动驾驶领域，所树立的里程碑，更是推动中国自动驾驶快速前进的强大力量。

 

持续布局智能化 

打造中国智能汽车产业最强音

据悉，长安汽车已研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一，这源于长安汽车源源不断的投入与创新精神。

长安汽车坚持自主研发，持续打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。

而在8月24日，“北斗天枢”智能化战略发布会上，长安汽车表示，2020年前，建成L3级自动驾驶智能开放平台，2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，以更加开放的思维构建合作新生态，与合作伙伴实现共赢。

为此，长安汽车将开放技术创新平台，整合科技企业、互联网及供应商资源，全面打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统。

在如此庞大的合作体系之下，相信长安汽车将持续推动中国汽车智能化的前进步伐，“智能汽车引领者”的身份也将再一次被印证。

有态度地侃车圈那些事  

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