自动驾驶汽车中的增强现实先进技术

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汽车行业中的每个人都在努力发展自动驾驶技术并部署无人驾驶汽车。今年,由于增强现实和人工智能等新兴技术的出现,我们已经看到了巨大的进步。鉴于当前情况,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)可能真的有选择在2020年底之前制造出完全自动驾驶的车辆。


到目前为止,一些汽车制造商已经部署了增强现实的亮点,并且售后增强现实产品的选择也在不断发展。由于完全自动驾驶的管理问题以及在广泛采用自动驾驶创新之前仍需要解决的各种限制,因此可以肯定的是,增强现实将成为道路上的下一个汽车创新。


自动驾驶存在营销方面的挑战。普通民众和大部分新闻界仍然看不到它的运作方式。而且,如果他们看不到它的功能,就没有购买义务。


Civil Maps是一家初创公司,其使命是为自动驾驶汽车提供众包地图,他想到了一种非凡的解决方案。他们了解了如何使个人接触自动驾驶机器的思想。该创新利用增强现实技术在驾驶时展现“车辆的视线”。在乘坐其中一辆装备特殊的汽车时,屏幕会为驾驶员提供车辆处理过程中传感器信息的可视表示。


这些设计未经改进,由必要的色调和线框组成。看起来是90年代的Google街景视图。但是,很快就可以确切地知道实际发生了多少。该演示通过一些色相和一些浮动框,展示了车辆如何看待街道状态,路标,导航里程碑和不同的车辆。它甚至可以判断交通信号灯是红色,绿色还是黄色。这是一项令人难以置信的创新,令人难以置信的外观。



增强现实将虚拟域纳入当前现实的能力使其非常适合测试无人驾驶汽车。它提供了一种更快的方式来处理测试,并且价格越来越便宜。


密歇根大学利用AR和其他虚拟技术为Mcity测试设施中的自动驾驶汽车测试提供了一个受保护的空间。它拥有32英亩的假街道和基础设施土地。从那时起,真正的车辆可以与计算机生产的汽车实时连接。在这次重演中,专家们设置了反映真实挑战的各种条件和情况。这使他们能够调查无人驾驶车辆的安全性。


科学家同样利用这种AR模拟来测试一项正在申请专利的程序,该程序使真实和虚拟的汽车能够进行通信。通过来回交换数据,自动驾驶汽车可以选择更好的选择。因此,他们可以安全地探索任何环境,而不会损害旅行者的生活。在Mcity,分析师还领导测试以改善自动驾驶体验。他们的模拟评估了驾驶员对车辆负责时,驾驶员对意外停车和不同困难的反应。为此,他们试图提高乘车质量。


相比之下,一大批较小的初创自动驾驶组织已经谨慎地在一些地区创造和运作了当地无人驾驶出租车的利益。例如,Drive.ai开始在得克萨斯州阿灵顿和德克萨斯州弗雷斯科市的城市从事自动驾驶班车服务,主要涉及娱乐,商业和零售基金会。该组织的每辆货车都配备了自动驾驶技术,可以通过应用程序带来。实际上,该项目仍是一个具有强制性安全驱动程序的试点项目,但是,如果他们继续保持成就,那么很难接受Drive.ai或其竞争对手之一可以提供首个大规模商业化服务。


其他初创公司的努力还包括Kroger市场与初创公司Nuro之间的交易,以使用称为R1的完全自动驾驶汽车或在佛罗里达州退休网络称为The Villages的组织Voyage提供自动驾驶出租车服务的组织来运送食品。


在自动驾驶先进技术的研发方面有大量投资。 无论如何,市场上没有多少产品。 从现在开始,我们所能做的就是等待。 显然,完全自动驾驶的汽车将改变我们的日常生活。 与目前的增强现实技术相比,它们将给企业带来的干扰可能甚至更多。


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