大数据时代下的货车轨迹定位及在途监管

Posted 2021-04-26 网络货运资讯行业版

全国道路货运车辆公共监管与服务平台650+万重载货车的车辆动态、静态数据。20434亿条接收轨迹点；5570亿行驶总里程；38亿条下发车机数据。

重载货车95%以上覆盖；

四年的车辆历史行驾数据；

每2-30s一条的动态数据采集；

与数百万货车的联接通道。

权威认证，为交通、公安、安监等道路运输管理部门提供车辆监管服务。

2013年1月1日起，国家启动首个“北斗示范工程”，平台在9个示范省份正式上线    

2014年7月1日，根据三部委5号令，全国道路货运车辆公共监管与服务平台全国推行

中交兴路具有平台的知识产权、平台维护权以及服务开发权。

  1.实时定位

    通过GPS实施监控，可以随时了解自己车辆的运行情况，用电脑登陆之后就可以直接查看，包括具体位置，行驶速度等，功能强大的还能显示当地的天气情况等。

    定位功能同时也能起到防盗的作用，GPS一般都是安装在车辆隐蔽的位置，盗贼一般不容易发现。这项功能现在被很多摩托车、电动车使用，它们被偷窃的概率要大得多。

    2.轨迹回放    

  详细的行驶记录，用户通过回放的方式，可以查找这段时间内车辆行驶的轨迹，在什么地方停车，停了多久，都有详细的记录。

    3.超速报警

    统计车辆的不良超速记录，对于那些需要强制安装GPS的危化运输车辆来说，这个功能对他们影响是最大的，只要超速了就会报警，监控端的交警知道了就有罚单等着了。当然，对于危险品运输这样的车辆，我们还是建议在规定的安全车速内行驶。

    4.电子围栏

    可以在地图上设定一个区域或规划一个行驶路线，同时设定车辆进出区域或偏离路线进行报警，车队管理者能够及时发现并通知司机。

    5.里程统计

    在设定的时间段内，用户可以统计车辆的行驶里程，可以根据加的油量计算平均油耗。需要提醒大家的是，由于GPS会出现掉线、未定位、漂移、轨迹补偿等情况，数据可能存在误差。

      大数据时代，只需要一个车牌号，轻松实现车辆的在途监管，这或许就是大时代下的物流升级方式。

      如需相关服务及信息，请致电15198193780（同微）咨询，大数据时代下，还在使用重资产方式监管货车无疑是最耗钱低能的方式