全国RPC球铰最大吨位转体桥承台浇筑成功!
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近日,随着2台汽车泵收起它的巨型臂,标志着安康市长春路襄渝(襄阳-重庆)铁路上的转体桥Z1、Y3两个主墩下承台浇筑成功,本次浇筑历时48小时,共浇筑混凝土3800立方米,两主墩下承台都为八边形柱体。
跨襄渝铁路转体桥是“安康市长春片区棚户区改造开发建设PPP项目”的重点控制性工程。整个PPP工程总投资15.3亿元,合同工期三年。
工程位于陕西省安康市汉滨区江北片区,是安康市推进“湖城一体”、加快安康中心声调“重心北移”促进江北发展,实施月河生态城市开发建设的先导项目,也是安康市第一个棚改+市政类PPP建设项目,有利于完善片区城市基础设施和公共服务设施建设,对实施月河生态新城纵深开发意义十分重大。
施工前,中交三航局多次组织相关人员召开施工布置会进行安全、技术交底并制定了详细的作业计划和应急保证措施。本次浇筑使用2台汽车泵同时浇筑,17台商砼罐车连续不断的供应混凝土。
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浇筑过程中,泵车行列式次序移动浇筑,现场运用振捣棒不间断振捣至混凝土表面无气泡为止,成功避免了上下两层混凝土因浇筑时间间隔超过初凝时间而形成冷缝等问题,施工质量满足规范的要求。
跨襄渝铁路转体桥全长249米,采用双幅同步转体施工工艺,转体角度分别是54°和51°,单个T构转体质量16000吨,为目前全国RPC球铰最大吨位转体梁施工,将在2020年9月底完成。桥梁的建成将进一步提升安康市江北片区综合能力、建设西北生态经济强市、方便百姓出行奠定了基础。
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