超级高铁

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超级高铁

作者:武培,高培焱

作品来源:实践

      美国电动汽车公司特斯拉和美国科技公司ET3都公布了“真空管钢运输计划,特斯拉将其命名为超级高铁ET3因列车外观酷似胶囊因而称之为吃胶囊列车。根据ET3公司的介绍,工程人员会在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道,在管道中安置胶囊列车。胶囊高铁列车形状像太空舱一样,单体重183公斤,比一辆汽车还轻,长约4.87米,可以容纳45名乘客。

      美国科罗拉多州一家名为ET3”的公司正在建造一个三英里长的、时速高达40000英里的真空管道交通系统。负责具体细节设定的设计师戴睿·奥斯特是美国佛罗里达州的机械工程师,为了能够专心致力于真空管道运输的研究与开发工作,奥斯特夫妇辞去了其他可以获得较高薪水的职位。

 了让公众了解更多信息,该公司还在网站上公布了“胶囊”设计的更多细节:每一个“胶囊”重达183kg,长16英尺(4.87米),能容纳45名乘客,还有存放行李的货厢。连接两个目的地的管道跟高速铁路一样,会搭建在地上。

   超级回路”系统是一套全新的高速运输体系,该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具,将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。

  2017321日,“超级铁路交通技术公司HTTHyperloop Transportation Technologies)表示,他们已经开始建造超级高铁的乘客舱,并预计将于明年年初完工。

 按照预定计划,“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客,每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里,超过绝大部分飞机的最高时速。

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