开摩邦网：给一个约束力，还摩托车一个自由

Posted 2020-08-31

在进行访问调查的时候，开摩邦网发现，居然有这样的声音出现：“警察是老大”“警察的摩托车满街跑，为什么老百姓不让骑”。这不得不引起开摩邦网的思考，为什么会出现如此局面，究竟是谁的过错，真的是只许官家放火不许百姓点灯吗？

开摩邦网小编经过深思熟虑从以下角度思考了一下这个问题。

警察为什么能骑摩托车？

我们可以看到警察在出行任务的时候会骑上摩托车，至于从什么时候开始大规模的使用，开摩邦网小编也说不上，可是确定的是，好长时间以来，开摩邦网小编在经过小区楼下的时候已经能看到很多待出任务的警车（摩托车）停放在那里。

开摩邦网小编以为警察骑摩托车出行任务是很有必要的。为什么这么说呢，从成本上来说，使用摩托车会比使用小汽车来得经济，警力的需求量可是非常庞大的。从速度上看，人们在需要报警的时候，一定是非常紧急或者是遇到解决不了的困难。然而出动警车是需要一定的时间的，万一路上遇堵车，那么效率便会大大的打了折扣。摩托车正好弥补了这一漏洞。

老百姓为什么不能骑摩托车？

开摩邦网发现对于汽车的明文规定总是条条框框，而摩托车的呢？人说摩托车的排气量大，然而再大大不过私家车，人说摩托车或扰乱秩序，可是开摩邦网认为只要有划出属于摩托车的专用道，并不会有什么扰乱之说。人说摩托车不安全，开摩邦网建议，在骑行摩托车的时候一定要穿戴好装备，是对自身安全的保障。风险本身就是存在的，无论是行人、车辆，开摩邦网只能说尽量去降低风险便是对道路最大的优待。

给大家一个骑行的机会

或许正如人们所描述的摩托车在路上的危害那么多，可是客观因素却与其他交通工具无异，既然如此，开摩邦网想说为什么不给摩托车一个机会呢，在许多发达国家并没有禁摩的说法，而他们的交通也不像我们想象中的那么差，给一个约束力，还摩托车一个自由。

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