一体成型电感内部结构

Posted 卓晴

tags:

篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了一体成型电感内部结构相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

 

01 体成型电感


一、背景介绍

  平时经常使用电感,这种小型表贴电感 逐步取代了直插式电感。 在视频“什么是一体成型电感”中,UP主介绍了电感的结构与特性, 其中有两点是自己之前没有注意到的。 一是具体这种一体成型电感内部结构是什么? 二是一体成型电感的耐压, 具视频UP主介绍是一体化成型电感耐压远远低于普通的绕线电感,限压仅仅为50V左右。 这的确出乎我的意料,下面对其进行实验探究一下。

二、电感结构

  首先, 来看一下一体成型电感内部结构。 这是四个电感。 它们的电感量都是220微亨左右。 最左边的是一体成型电感,这两个只是普通的表贴磁罐电感, 应该是在普通的电感基础上, 外部增加一个屏蔽磁罐。

  下面对这种磁罐表贴电感使用斜口钳进行拆解,当外部磁罐打破之后,可以看出它的内部结构与普通电感的确是一样的。 这是第二种磁罐电感,拆解它的外壳,观察期内部结构,同样也是线圈的结构。 可以看到这三种电感, 其本质上内部结构都是相同的, 只是表贴磁罐电感外部增加了一个屏蔽磁罐。

  下面是令人激动的时候, 对于这个一体成型电感进行拆解,可以看到它的内部是议题结构,似乎线圈埋没在磁粉当中。 所以在结构上这种一体成型电感与前面电感有着本质的区别。 下面继续拆解,希望能够看到它的线圈。现在可以看到它线圈似乎比较小,埋得比较深。 经过继续拆卸,中户看到了它的内核线圈。 整体上的确比较小。


  下面一个问题,那就是一体成型电感是否有磁芯? 这是电感线圈部分, 可以看到它外部是线圈, 内部是它的磁芯。 它开始的时候是空心线圈, 在成型过程中自然形成内部的磁芯。 线圈磁芯与外部的材料是一致的。

三、电感耐压

  一体成型电感耐压与其材料有关,可以看到它的磁芯材料比较粗,据说是金属粉末外部包裹树脂,所以耐压低。 使用普通的万用表测量材料阻抗无穷大。 下面使用绝缘电阻测量仪, 它可以产生高达2500V电压。 可以看到在高压下,一体化成型电感材料绝缘电阻为0,更换到500V,也是马上就击穿了。 作为对比,利用绝缘电阻仪测量普通电感磁芯,在2500V下仍然是绝缘的。

 

  结 ※


  文对一体化成型电感的结构与耐压进行了探究, 也学习到之前没有注意到的一个问题。 那就是这种看起来非常好的 一体化成型电感耐压很低, 它只适合应用在低压大电流下应用。


一体化电感结构与耐压

以上是关于一体成型电感内部结构的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章

电感的分类及命名方法

电感的分类及命名方法

电感和感抗

特斯拉线圈的震荡特性 | 测量附近的电感感抗

分析无线充电线圈产生的导航信号在自绕工字型电感中的感应电动势

线圈的品质因子Q