华为汽车再创奇迹,月订单可望破3万,将成特斯拉有力挑战者
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据悉华为主导的AITO问界M5预定量已达到6000辆,预定量增速超过了上一代的塞力斯SF5,显示出这款车型极受消费者追捧,按照如此增速一个月订单就将超过3万辆,与特斯拉model Y的月销量3万多相当接近。
在国内新能源汽车市场,特斯拉无疑是佼佼者,它的model Y月销量超过3万,成为国内新能源汽车市场20万以上车型销量第一名,甚至已击败传统豪车品牌宝马、奔驰等的同档次热销车型。
面对特斯拉在国内新能源汽车市场的傲人成绩,国产品牌也在极力追赶,其中比亚迪在总体销量方面击败了特斯拉,比亚迪的月销量达到9万,不过比亚迪的单款车型销量还是落后于model Y不少的,比亚击败特斯拉靠的是车海战术。
比亚迪的崛起除了纯电动车型之外,开辟的混合动力车型广受欢迎,它的新能源汽车销量当中大约有一半车型为混合动力车型。混合动力车型获得国内消费者的欢迎,在于这类车型没有里程焦虑,同时又拥有纯电动汽车的舒适驾乘体验。
如今华为问界M5的崛起,或许将成为继比亚迪之后,又一家具备挑战特斯拉的国产汽车企业。
华为AITO问界M5选择了增程式技术,它的续航里程超过1000公里,完美融合了续航和电动汽车驾乘体验,充分满足了消费者的需求。
华为还将自己的诸多技术诸如三电系统、音响系统、鸿蒙座舱等技术融合其中,可以充分享受到科技带来的乐趣,这印证了华为将自己以往几十年的技术积累用于汽车的决心,表明华为用科技造好车,难怪它说问界M5可以媲美百万豪车。
问界M5发布以来,销量迅速增长,还在于华为零售店提供的强力支持,据悉华为目前已拥有500多家汽车零售店,覆盖了全国主要的一二线城市,覆盖广泛的渠道让消费者可以在现场体验到问界M5的先进科技,这也成为触动大量消费者下单预订这款车型的重要推动力。
塞力斯SF5的月订单曾达到6000辆,而问界M5仅花了5天就获得了6000辆订单,很明显问界M5比塞力斯SF5更受欢迎,如果问界M5的月订单打破3万辆,那么它将成为国内市场月订单数最高的高端新能源车型。
汽车业务已成为华为消费者业务的重点,它希望汽车业务能迅速发展起来弥补手机业务衰退造成的损失,从问界M5广受欢迎的情况来看,它的这一目的正在达成。华为公布的四季度业绩预告也显示营收仅下滑了大约345亿元,相比起前三季度营收下滑2155亿元明显放缓,似乎也印证了汽车业务确实弥补了部分损失。
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