ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
行业首个!(*1) 符合AEC-Q100 0级标准IC(*2)!
可在高达150℃的恶劣环境下进行高可靠性的电压监测
东京--(美国商业资讯)--艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,总裁:Nobumasa Ishiai,总部:东京都港区,下称“ABLIC”)是MinebeaMitsumi Inc.旗下的公司。公司在今天推出了S-191ExxxxS系列汽车高耐压窗口模式电池监测IC。
今天推出的S-191ExxxxS系列窗口模式电池监测IC是符合汽车IC质量标准AEC (*3)-Q100 0级(*2)的产品。AEC-Q100标准根据环境工作温度范围,将产品分为0-3级。0级产品要求能够在低至 -40℃的低温环境和高达150℃的高温环境下工作。由于已经通过了针对不同等级的各种压力测试,因此即使在配备控制自动变速器(AT) 的 ECU 或废气再循环系统 (EGR) 系统的严酷高温环境中,也可以进行高度可靠的电压监控。
此外,S-191ExxxxS系列采用超小型HSNT-8(2030) (2.0 x 3.0 x t0.5mm)封装,该产品可充分满足目前对小型车载器件日益增长的需求。
S-191ExxxxS系列在运行期间的功耗已降至0.9μA(典型值)。IC可直接连接电池工作,非常适合用于需要持续感应的系统中,有助于降低整个系统的待机电流(*4)。S-191ExxxxS系列还支持生产件批准程序(PPAP)。
主要特点
- 符合AEC-Q100 0级标准(*2)
- 采用超小型HSNT-8(2030) (2.0mm x 3.0mm x t0.5mm)封装
- 工作期间的功耗低至0.9μA(典型值)
- 提供丰富阵容组合
应用示例
- 汽车应用,如发动机、变速器、废气再循环系统(EGR)和电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车 (PHEV)
(*1) 作为电压检测器(复位IC)的产品组。根据我们截至2021年11月的研究
(*2) 测试正在进行中。将于2022年8月完成
(*3) AEC = 汽车电子协会
(*4) 待机电流:静态电流,或即使在点火器关闭时也会流动的电流
以上是关于ABLIC推出S-191ExxxxS系列车载高耐压窗口模式电池监测IC的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章
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