有料Abaqus/ATOM汽车制动踏板拓扑优化

Posted 2021-04-28 CAE仿真大视界

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本文由 王雯 撰写整理，江丙云 校核，黄琳琳 排版。

Abaqus/ATOM汽车制动踏板拓扑优化

一、概述

拓扑优化是结构优化的一种，本案例以制动踏板为例，应用Abaqus/ATOM拓扑优化方法优化制动踏板的结构，如图1。

（a）优化前

（b）优化后

图1 制动踏板结构

二、载荷设置

如图2（a），压头处施加均布载荷250000Pa，孔A和孔B内侧分别于参考点RP-1与RP-2耦合，并且约束参考点除UR2外的其他自由度。求解应力结果如图2（b）所示。

（a）工况

（b）应力分布

图2 制动踏板工况和求解结果

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