昨天,自动驾驶大会召开:实现无人出租车全国覆盖!
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昨天,百度Apollo生态大会召开,其中关于无人驾驶出租车发展作出规划宏图。
百度提出,2020年之后将逐步在全国范围内覆盖无人驾驶出租车,2024年实现在中国的任何地方都可以叫到无人出租车。
无人驾驶员技术伴随着5G时代的到来正在改变我们的出行方式,随之而来的是对大批驾驶员的淘汰。
今年4月12日,工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测试管理规范》。
文件提出开放对全国各地无人驾驶技术的车辆测试、主体测试,这一举措立刻在整个交通行业掀起滔天巨浪。
9月开始,长沙、广州等多个城市上线无人驾驶出租车,并且乘客可以免费乘坐。
新颖的模式和免费打车的诱惑,为无人驾驶进入市场创造了优良的先决条件,实现普及只是时间问题。
无人驾驶员蓬勃发展趋势的结果必然是出租车驾驶员的大批失业,对此是否有善后的政策?
出租车作为城市公共交通运输的重要组成部分,从诞生至今,承载着连接四海八方的重要责任,在浩瀚蓝天下续写着飞驰人生的佳话。
即使在当下网约车数量超过出租车10倍的情况下,出租车的运力、客运量依然远超出租车。
作为改革开放四十年历程中人们幸福的生活的开创者、守护者,出租车行业表现出了前所未有的毅力。
人们今天的安居乐业,260万出租车驾驶员功不可没,但在光鲜的外表下,的哥的姐们时刻忍受着煎熬。
为了从事出租车行业,倾家荡产买了车,甚至欠下了巨额的外债,当时的一辆出租车相当于现在的一套房子。
脚踩天价投资,挣得钱却不够一人的温饱,无人驾驶出租车、空壳公司的盘剥,将这个风光无限的行业造作的面目全非,一片狼藉。
当传统的招手即停遭遇网络预约,出租车的蛋糕被抢走大半,此时此刻,驾驶员们依然深陷权属纠纷的泥潭不能自拔。
互联网经济的迅速发展给这个本就风雨飘摇的行业代来灭顶之灾,如今兄弟姐妹们面对的,已经不是能否温饱,而是如何让行业活下去。
生死存亡的时刻已经到来,出租人还在等待什么?唯有团结一致,提高行业整体服务质量,与互联网经济向契合,开创专属的互联网出租模式。
兄弟姐妹们,未来必有我们一席之地,前路漫漫,与诸君共勉!
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