记者实测自动驾驶：踩油门踩刹车打转向…这些动作，都不需要司机做！

Posted 2021-04-27 央视财经

随着“世界人工智能大会”在上海召开，全球人工智能领域的最新技术，让消费者耳目一新，尤其是智能驾驶、智慧出行，成为了大家热议的亮点。

按照最新的人工智能演示场景，只要你动动嘴，智能汽车、智能家电就能完成你的命令。曾经只能在科幻电影里看到的场景，眼下在中国制造里正在成为现实。

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越来越聪明的汽车改变人类生活方式：张张嘴代替动动手

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△央视财经《经济半小时》栏目视频

炎热的夏季，一出门就是阵阵热浪，作为人工智能爱好者，薛云飞在出门前习惯性地先拿出手机，动动手指头，汽车的空调就提前启动了。不仅如此，这辆搭载了人工智能的“聪明车”在冬季还能给座椅加热。

用手机启动车内空调

薛云飞曾经梦想的汽车，就是张口说出想去的地方，车载地图就会为你设置最佳的行车路线，网上电台和车载音响播放自己最爱听的歌曲和节目，随时随地可以了解最新新闻事件和天气。如今，这些都可以轻松实现，无需用手操作，直接张张嘴就“OK”。然而，互联网汽车智能出行系统带来的远不止这些。

按照车内智能导航系统的提示，薛云飞来到一家加油站，智能行车系统自动进入加油页面。加完油之后，薛云飞只需要在屏幕上选择一下加油机的号码、 加油数量和金额就会自动生成订单，由绑定的支付账号进行无密支付。 加完油直接开走，省去了交钱或刷卡的麻烦，也节约了时间。 如果需要发票，可以在家里登录账户下载电子发票。

车上支付加油费

离开加油站，薛云飞通过车载智能系统语音下单订了一杯冰咖啡，在他进入一个智慧停车场的时候，送咖啡的外卖小哥刚好也来到这里。进入智慧停车场，系统自动识别车牌并开始计算费用，在驶出停车场时，车上的智能系统自动完成支付。在薛云飞看来，汽车不仅是一个简单的代步工具，而是他出行生活中的一个智能终端。这个专门为汽车打造的网联车载智能操作系统，是中国的技术研发团队花了十年时间，自主研发设计的。

8月28日，一款安装了最新3.0版本智能操作系统的新车全新亮相，这款全新亮相的互联网汽车，将会给驾驶者带来更酷炫的智能化体验。车内后视镜上增加了一个摄像头，增加了天眼系统，能够对驾驶者进行人脸识别。通过人脸识别注册之后，车机系统在车辆启动之后会人脸识别登录账户。

3.0版本车机智能系统

除此之外，工程人员在中国制造的人工智能车上，还添加了一套全新的增强现实辅助驾驶功能，不仅对车辆行驶安全进行提醒，而且能够在行驶中推送个性化服务，为驾驶者提供更多的智能辅助，为自动驾驶做铺垫。

三维地图导航

在中国的人工智能汽车制造理念里，汽车不再是一个交通工具。未来，汽车是中国人应用得最多的一个大型移动智能终端。

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无人驾驶测试紧锣密鼓，100多张测试牌照已发放

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△央视财经《经济半小时》栏目视频

聪明的汽车，聪明的设计。中国制造阵营里最新的产业方向，正在一步步成为现实。人工智能汽车的兴起，正在向传统汽车发出挑战。在游戏规则迅速被重构的汽车江湖里，谁能够抢跑先行，谁就可能在未来竞争中掌握更大的商机。最近，一支神秘的无人驾驶车队，正式对外公开亮相。

无人驾驶车队

在某城市进行的无人驾驶道路测试现场，《经济半小时》记者亲历了一次自动驾驶测试。测试道路并非封闭道路，不时有社会车辆、电动车、行人出现在测试车前后。在自动驾驶状态下，驾驶位的安全员需要将手放置在腿上，以便于在紧急情况下人工控制车辆，副驾驶位的工程师负责测试系统的设置。

自动驾驶测试

这台自动驾驶车辆究竟能有多“聪明”呢？测试人员分别为记者展示了红绿灯识别、避让车辆、识别横穿马路的行人等一系列应变能力，其奥秘就在于自动驾驶车辆顶部安装的激光雷达和摄像头，能覆盖车辆周围360度的区域，识别精度可以达到10厘米以内。在技术人员的电脑上，可以清楚地看到各种交通要素显示在屏幕上，大型车辆、小型客车、行人、电动车、道路、行道线，各自用不同的颜色标注。车内部的计算机系统会根据各种路况作出油门、刹车、转向等控制指令。

激光雷达

滴滴出行从2016年自建自动驾驶技术研发团队，目前已经在国内国外建立了研发测试中心，研发人员超过200人。公开资料显示，滴滴在2018年5月获得了美国加州自动驾驶路测资格，同年8月获得了北京市自动驾驶车辆道路测试资格。今年8月28日，滴滴再次获得上海市自动驾驶道路测试牌照，预计滴滴出行将会在上海率先推出自动驾驶的网约车载人测试。

自动驾驶网约车载人测试

不过，虽然他们已经在中外道路测试中积累了大量的数据，但是距离真正的无人驾驶还远远不够。眼下，全球对于无人驾驶技术的热情高涨，很多汽车主机厂、互联网企业、出行巨头、小型初创公司纷纷瞄准无人驾驶汽车，抢占产业先机。

最近，一款无人驾驶卡车在上海洋山港惊艳亮相，这款智能网联重卡是上汽集团、上港集团、中国移动共同协作开发，可进行港口集装箱智能转运。这辆蓝白相间的集装箱卡车全身装满了传感器，能自动驾驶；还能通过车联网技术，在15秒内自动完成货物装卸和运输，同时可以自主规划路线，精准运输到指定地点。 未来，智能网联重卡还能从洋山港出发，组成编队，列队穿越东海大桥，将货物送往上海自贸区临港新片区。

无人驾驶卡车

汽车人工智能，不仅在改写传统汽车产业的格局，更是为汽车产业实现跨越式发展带来了契机，为了鼓励和规范智能网联汽车的发展， 2018年4月，交通运输部与工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》 ，首次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出规定。 目前，北京、上海、重庆等10多个地方根据《管理规范》制定了实施细则，发放测试牌照100多张。

半小时观察：

智能驾驶、智能汽车，虽然还在试验阶段，但可以预见的是，在不远的将来它给我们生活带来的变化，是我们在今天无论如何都想象不到的。当前，全球汽车产业都在向智能化、网联化、电动化、无人化等方向全速迈进，这个产业，也已经成为全球各国科技与经济实力角逐的主战场。有机构预测，智能网联汽车产业生态链在2025年的经济规模可达到1.9万亿美元，眼下，无数中国工程师正在新技术研发的道路上不断奋进，不断升级的中国制造，不仅仅在改变一台汽车，更多的，是在打造一把开启全新时代的神奇钥匙。

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抓住先机，领跑未来！

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来源：央视财经《经济半小时》

本文编辑：张艺菲

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