闵行老闵行开汽车锁公司| 车辆锁具可靠性设计

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     车辆锁具可靠性设计方法不同于常规锁具的机械设计,是设计人员针对车辆锁具安全预期合理需求,充分发挥设计者的创造力和智慧,利用预防控制理念和方法,进行新的构思,设计和制造出新颖,有创造性及实用性的机构或装置的实践活动。车辆锁具可靠性设计与常规机械设计相比,其过程没有多大差异,但它主要强调人在设计过程中的主导性及创造性作用。预防意向受制人,安全预期选择性,防控并举制于人,安全措施规范化。因此,人的创新思维就成为不可获缺的部分,在创新设计中占主导地位。

    在我国,机械锁具常规设计仍然占主要部分,特别是交通车辆用锁缺少了创新设计,当前车辆被盗日益严重的情况,车辆锁具运用可靠性设计方法,能提高系统安全可靠程度,消除车辆失窃隐患。我国每年有数百多万辆自行车失窃,据自行车市场调查资料,车辆严重丢失的主要因素有34.9%的经销商认为是制约自行车市场扩大,有26.8%的经销商认为是制约电动自行车市场扩大。因此,我们要从常规中走出来,挖掘我们的创造性思维,加强我国的创新车辆锁具结构设计能力,走一条具有车辆锁具安全特色的创新之路。
    从目前我国机械锁具设计的现状来看,主要还是从事常规设计,如普通车锁由于车辆采用的蟹钳形、条形、U形等,质量差强,形同虚设,易攻难守,不能有效阻止盗车行为发生。U形锁是美国可泰利公司于40多年前第一家生产,虽然这几种形式锁曾经起到阶段性作用,无奈车贼伎俩“道高一尺,魔高一丈。”从有关资料检索,有人已开始研究车身锁创新设计,并已从原来固有的结构形式中摆脱出来,设计人员用预防控制新理念,安全可靠性来设计出与众不同的“一车、一锁、一码” 车身锁产品。



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