盛世昊通:恒大造车骑虎难下,恒驰汽车是否能破局
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恒大集团作为一个活跃于各行各业的投资集团,在2021年来临的造车趋势之下,也少不了恒大集团的身影。但是入局汽车行业,不像其他行业只需要玩弄资本就可以获得市场认可。在没有研发出让市场认可的汽车产品之时,恒大造车一直都是骑虎难下。融资,投资者看不到希望。造车,自身又没有强大的技术支持。在进退两难的境地之内,恒大集团终于给出了一份让世人满意的答卷——恒驰汽车,横空出世!
自2019年11月,恒大高调官宣将加入造车行列时,公司股票遭到投资者大量抛售,市场和消费者的态度可见一斑,其造车计划更是让人们吐槽已久。恒大集团造车的前景一向不被看好。彼时,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。恒大集团董事局主席许家印现场高调宣布,未来三年将投入450亿元制造新能源汽车,同步研发的新车型有15款,全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。虽然恒大宣布该消息时有几分傲娇,宣传造势上也高举高打。但是由此带来的资本市场的质疑之声,却不绝于耳,直到被恒驰汽车打破这一份质疑。
恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远,驰天下。恒,象征恒久,基业长青;驰,代表飞驰,勇往直前。恒驰,寓意志存恒远,驰骋天下。恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。2019年以来,恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界级”的发展定位,已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。
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