中国市场太重要，特斯拉应该不会离开中国市场

Posted 2021-05-14 柏颖漫谈

据悉特斯拉提前偿还上海超级工厂的6.14亿美元贷款，终止相关贷款合同，这引发业界人士推测特斯拉或退出中国市场。柏铭科技认为考虑到中国市场当前对特斯拉实在太重要，它应该不会退出中国市场。

中国市场对特斯拉的重要性

特斯拉的第一大市场是市场，不过它在美国市场已陷入停滞，其中2020年四季度model3在美国市场的销量更同比下滑三分之一，不过2020年它的销量依然取得了36%的增长至499550辆，其中主要的增长就来自中国市场。

2020年特斯拉在中国市场销售了14.7万辆车，主要就是由于在上海工厂生产model3大幅降低了这款车型的成本，model3在中国市场的售价大幅下降，先是跌穿30万元人民币，后来又陆续降价至最低24.9万元人民币起，model3在中国市场的月销量基本保持在万辆以上，至2020年12月更取得超过2.3万辆的新高纪录。

随着model3在中国市场的热销，特斯拉在中国市场的营收翻倍增长。2020年特斯拉在中国市场取得了66.62亿美元营收，较2019年的29.79亿美元同比增长123.6%，中国市场也由此成为特斯拉的第二大市场。

2020年底特斯拉在上海工厂生产model Y，model Y在中国市场的售价最高降价16万元人民币，model Y在中国市场的销量也开始激增。今年3月份的数据显示，model3在中国市场的月销量创下2.53万辆的新高纪录，model Y的月销量也突破了1万辆。

model3和model Y的热销，推动特斯拉在中国市场的营收再创新高纪录，今年一季度它在中国市场的营收同比增长238.11%至30.43亿美元；中国市场贡献的收入占其整体营收的比例为29.29%，2020年中国市场贡献的收入占其整体营收的比例为21.12%。

值得注意的是也正是由于model3在中国市场的热销，拉动了特斯拉的销售，2020年特斯拉的股价持续飙升，从最低价的350.51美元升至2318.49美元，最高涨幅高达560%。

从上述数据可以看到，中国市场对特斯拉的重要性正进一步增强，也正是它在中国市场取得的营收快速增长推动特斯拉股价持续飙升。

特斯拉离不开中国市场

全球三大新能源汽车市场分别是中国、欧洲和美国。特斯拉在美国市场起家，目前特斯拉在美国新能源汽车市场已取得领先地位，不过它在欧洲市场的发展却不太顺利。

欧洲市场的新能源汽车销量持续飙升，一度超越中国成为全球最大的新能源汽车市场，庞大的市场让特斯拉垂涎，不过这个市场竞争异常激烈。

欧洲拥有诸多全球知名的传统汽车企业如大众、奔驰、宝马等，随着欧洲市场的新能源汽车的销量快速增长，欧洲本地汽车企业已加大力度进入新能源汽车市场，它们已在欧洲新能源汽车市场取得领先优势，2020年仅是德国汽车三大巨头宝马、奔驰和大众的新能源汽车销量就同比增长两倍至60万辆。

目前特斯拉已在加快它在德国柏林的工厂建设，希望通过在欧洲本地生产汽车降低成本抢夺市场，但是正如上述欧洲本土汽车企业已取得领先优势，并且这些汽车企业本身拥有的强大技术积累和品牌影响力，特斯拉要在欧洲市场打开局面并不容易。

在如此情况下，在美国以外的另一大市场--中国市场对特斯拉的重要性尤为凸显，如果特斯拉贸然退出中国市场将造成它的营收出现下滑，而它短期内要从欧洲市场取得大笔收入的可能性并不大，甚至它在欧洲市场的工厂投入生产后也未必能迅速取得成功。

综合来说，在中国市场的重要性凸显的情况下，并且很明显特斯拉在中国市场的收入可望进一步增长，它退出中国市场是不明智的，故柏铭科技认为特斯拉应该不会因当下的一些挫折而退出中国市场。

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