自动驾驶测试车正式上路测试了！这家公司拿到了牌照！（视频）

Posted 2021-03-28 黑龙江交通广播

微信广告位合作：

0451-82892666 82892777

自动驾驶测试车辆正式上路测试了！经过评审，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，自动驾驶测试车辆开始正式上路测试。

自动驾驶上路测试规定严格

有资料显示，北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别，百度此次率先拿到的5张T3牌照是国内迄今颁出的最高级别。对于T3牌照的颁发，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组给出了相当严格的规定：测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。

所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。

上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。

建设首个自动驾驶封闭测试场地

为保证交通安全，测试道路都选在五环以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识，便于公众识别。

另外，北京市组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时，按照相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。

百度：最大程度保障车辆安全性

率先拿到北京自动驾驶测试试验用临时号牌的百度表示，安全一直是百度Apollo开放平台的根基，百度Apollo自动驾驶车在正式上路测试前，都会经过从仿真训练、到封闭场地训练再到开放路段训练的过程，能够在最大程度保障车辆的安全性和稳定性。同时，百度将严格遵守北京市的路测管理规定，配备符合条件的随车测试驾驶员。

若发生事故，测试驾驶员将担责

北京发布相关政策，测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。

除了北京之外，上海、重庆、深圳也发布相关政策，对自动驾驶汽车上路测试进行规范。

• 重庆规定，测试车辆违反道路交通法规或发生责任交通事故，测试驾驶员、测试主体依据道路交通安全管理部门等法定部门的认定承担相应法律责任。

• 上海提出，发生重伤或者死亡事故、车辆或者道路设施毁损等严重交通事故，由国家认可的交通事故司法鉴定机构对测试车辆进行技术鉴定，鉴定费用由测试主体承担。公安机关交通管理部门依据鉴定结果进行责任认定，对测试驾驶人和测试主体进行处理。

• 深圳则拟规定，测试驾驶人或者测试主体的行为构成犯罪的，公安机关依法追究其刑事责任。

而就在前两天，美国一Uber无人驾驶测试时，撞死了49岁的骑车行人。

昨天，警方公布了行车记录仪视频，从画面中可以看出，事故发生前安全员没有注视前方。另外资料显示，此安全员曾因持械抢劫入狱4年。

警方表示“安全员和车辆本身都没有过错”，目前调查仍在进行。此事引起了公众对自动驾驶安全性的讨论。

（戳图看视频▼）

对于自动驾驶的测试和上路

您怎么看？

来源：北京青年报

编辑：徐宁、心者、慧文

审核：欣莉、赵宇