历代雪佛兰黑斑羚（Chevrolet Impala）

Posted 2021-04-24 雪佛兰洛阳盈众站

黑斑羚（Impala)，源自非洲南部和中部的森林和草原之中的高角羚，高角羚又名黑斑羚、飞羚，行动敏捷，奔跑迅速，雪佛兰的设计师们为此车取这么一个名字，就是希望此车如同黑斑羚一样，幽雅的同时也附有力量。

历代详细介绍：
第一代 1958年

这一代是在58年以前的Chevrolet Bel Air车型基础上加以进化的运动车型，使用V8发动机，在当时可以达到185 - 290 HP，此车的设计理念就是“Longer,Lower,and Wider”(更长,更低,更宽)，这个理念使得Impala从此走上了Lowrider的道路。

第二代 (1959–1960)

这代拥有独特的“飞翼”式的尾部设计，配备了V8的发动机，60年代的“Space Spirit Splendor”(空间 精神 壮丽)设计观念在这一代的Impala上有很好的体现！60年的和59年的Impala在外型上还是有些改变。

第三代 (1961–1964)

真正意义的Lowrider一代，成为了Lowrider的经典车型，也是匪气十足的一代，尤其是64款的Impala，被很多90年代初的西岸的说唱歌手们所称赞，如Eazy-E, Dr Dre, Skee-Lo, The Game, Snoop Dogg等.在这一代中，Impala SS(Super Sport)诞生了，这才使Impala往严格意义上的“肌肉车”发展了。

第四代 (1965–1970)

这一代的Impala更加的“肌肉”一些，拥有可以达到385-425HP的V8发动机，这也许是因为当时正是肌肉车风行的年代，许多经典的肌肉车都在这个年代，如Ford Mustang，Plymouth Road Runner以及师出同门的Chevrolet Camaro等，这一代也是个人比较喜欢的一代。

第五代 (1971–1976)

开始从肌肉车风格向全尺寸家用轿车转变，外观更加接近与Impala的兄弟车型Caprice，从SS(Super Sport)象SW(Station Wagon)方向转变，不知道为什么,很多人喜欢把这一代的Impala改成22英寸大轮框的“大脚车”，个人不是很喜欢这种风格。

第六代 (1977–1985)

这一代开始意味着山寨Caprice的时代到来了，所以Impala也和Caprice一样成为了警车和出租车，从“匪气十足”变身成了“执法先锋”，真希望看到六代Impala追着三代Impala满城跑的场景，哈哈！

第七代 (1994–1996)

1985年后，Impala被Caprice取代，直到1994年，Impala推出了全新一代的SS系列。其实说是Impala的运动版到不如说是Caprice的运动版，这一代的车基于Caprice 9C1警车，性能卓越，虽然是四门房车，但绝对不压于各色跑车，而且改装性很强，受到很多街头飞车党的喜欢，与Caprice的警察身份对立，又成了名副其实的“匪车”。

第八代 (2000–2005)

外观有了较大的变动，脱离了山寨Caprice的时代，也从“匪”中回到了警察生涯，但是与许多的美国车一样，造型越来越欧式化了，明朗的线条柔和了…………

第九代 (2006–2013)

这一代的Impala是为了和FORD CV竞争警车领域的，推出了9C1和9C3系列，2007年，Impala还代替了Monte Carlo参加了Nascar(纳斯卡赛车)

第十代

2014款雪佛兰Impala（黑斑羚）是Impala轿车的第十代车型，是在雪佛兰迈锐宝、别克君越以及凯迪拉克XTS的Epsilon II前驱平台上生产的，搭载有四缸引擎的新Impala基本款月底上市的预计售价在27535美元左右（折合人民币约17万元）。

详细第10代黑斑羚介绍敬请期待。。。