还记得当年速度激情的“日蚀”跑车吗？Eclipse Cross登陆中国取名“奕歌” ！

Posted 2021-05-01 参谋长说车车友俱乐部

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不知不觉，2018年已经过半

黄金六月

众多汽车品牌争先恐后的推出新产品

在刚刚过去的重庆车展上

来自广汽三菱引进国内紧凑级SUV

——Eclipse Cross 

与此同时，也公布了它的中文名“奕歌”

很多人就问了

这个“奕歌”什么来头？

喜欢《速度与激情1》的朋友应该对

三菱的“日蚀”跑车（Eclipse）不会陌生

影片一开始

男主保罗·沃克就驾驶一台

改装版的三菱第二代Eclipse在停车场试车

Eclipse是三菱于1989-2011年

推出的一款轿跑车系

共经历了4代变迁衍生出八款车型

成就了一款跑车的传奇

得到许多消费者的认可

而三菱此次推出的SUV——Eclipse  Cross

是否延续了Eclipse（日蚀）的跑车基因呢？

两者之间有什么关系？

将跑车改为SUV

三菱这次下的什么棋？

带着很多疑问

我们曾在北京车展探馆三菱展台

一起来听阿波罗现场点评

↓↓↓↓

点击下方视频观看

1

外观

      Eclipse Cross     

外观方面，广汽三菱奕歌（Eclipse Cross）采取了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言，整体线条十分硬朗，偏时尚活力，前脸与欧蓝德有几分相似。

奕歌（Eclipse Cross）的长宽高分别为4405x1805x1685mm，轴距2670mm。车侧线条紧致而流畅，上扬的腰线和向前倾斜的C柱造型，营造出一种俯冲的视觉效果，充满年轻活力的青春气息。

一改往常“三菱”风，奕歌（Eclipse Cross）尾部设计非常出彩，贯穿式的设计让车看起来运动感十足，将整块尾窗玻璃一分为二，视觉效很霸气。

2

内饰

   Eclipse Cross  

奕歌（Eclipse Cross）的内饰跟外观形成鲜明的对比，比较简约。中控台上方配备了独立式的中控屏，顶级的S-AWC还有全彩抬头显示器、以及附有重低音的Rockford多声道音响系统。

3

配置

Eclipse Cross

奕歌（Eclipse Cross）配备了自适应巡航、车道偏移预警、自动大灯、自动双区空调、电子手刹、AUTOHOLD、前排座椅加热、一键启动等，整体来说还是比较丰富。

值得一提的是，奕歌（Eclipse Cross）在安全性能上也拥有很高的水平。在E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）撞击测试中，奕歌（Eclipse Cross）取得了不错的成绩。

4

动力

Eclipse Cross

海外版Eclipse Cross有1.5T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机两款选择，与发动机匹配的分别为模拟8挡CVT变速箱和8速自动变速箱。底盘方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。同时，该车配备了一套三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。

5

总结

Eclipse Cross

在消费者看来，三菱的车一直具有较高的性价比，却很执着的坚持保守设计。随着奕歌（Eclipse Cross）国产版本的引入，可以看出三菱在中国雄心满满的态度。奕歌（Eclipse Cross）是否成为三菱转型的最关键王牌？是否能被市场肯定？还要期待最终的售价结果，希望会带给我们惊喜。

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广汽三菱

最后再来说说广汽三菱，随着欧蓝德的国产，广汽三菱这个年轻的合资品牌正在走向更多人的视野。成立五年来，产量稳步提升，仅用8个月的时间，就完成从第30万过渡到第40万辆整车下线。在2018年的北京车展上，广汽三菱发布了2018-2020年的战略计划，未来三年，广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向，结合消费升级、低碳出行的市场需求，加快推进电动化和智能网联化，三年导入三款全新车型。预计在2020年，实现年产销30万辆的目标。而随着未来发展计划的制定、企业全局发展的逐步完善，广汽三菱正在向市场递上一张发展迅猛但不失年轻活力的企业名片，用坚实的产品品质、全局眼光的战略规划和日益丰富的产品矩阵向我们昭示一个拼搏、创新、心怀梦想的车企形象。

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