新复古主义-标致Django-150i点评

Posted 2021-05-01 摩极网

　　说起Django,可能大部分人不太了解是什么意思,或许有一些电影迷朋友会联想起1966年的西部片<Django>,亦或是昆丁导演的<被解救的姜戈>里面的复仇者。这个名字在人们心中代表狂野,暴力,不羁等等,心中回荡的都是西部牛仔沙尘中漫步的场景。如果把这个名字套在一款车上,你绝不会想到是一款踏板。。。更不会联想到这是来自浪漫法国的车。今天就来带大家了解这款新复古踏板-标致Django。

　　作为全球最早的摩托车制造者之一和现代塑料车身踏板车的发明者，标致摩托从116年造车历史中攫取灵感，传承上世纪50年代标致第一辆双座踏板车S55复古经典，通过全面的尾翼流线车身，以及令人无法抗拒的复古造型，造就了Django(音译：姜戈)兼具时尚与复古的独特魅力。

　　而今天带大家了解的这款车,也是标志在中国地区主力销售的车型,并且为国内用户提供了多种客制化的选择组合方式。在标志的官方介绍里共可提供11万种不同的组合方式,虽然这类数字多属于噱头和卖点,但也可见标致对于国内市场的重视程度,让每个用户都可以定制自己独一无二的机车。

　　Django的整体风格走的是复古路线,全车散发着浓浓的法系浪漫和欧洲风。既然是复古肯定少不了小圆灯和精美的线条。

　　1925*710*1190的三围配合1350mm的轴距,让这个排量为150cc的”小踏板”显得十分修长

　　Django采用了汽车专用的欧司朗55W的卤素大灯照明效果较同类产品有明显提升。

　　标致狮子的LOGO采用立体浮雕式造型设计,可谓是整车的点睛之笔,配合LOGO下面U型日间行车灯,科技感十足,路人想不回头都难。

　　与大多数踏板车不同,Django的后尾灯采用独立设计,并与红色反光板连为一体,都采用了LED光源组合。

　　鞍座设计独具匠心，针对不同的版本设计了单人座和双人座。双人鞍座采用分段式设计，对皮件的拼接、缝合、衬垫等要求非常严格，皮质柔韧，承托力均匀，减压出色。在造型和舒适度等方面为消费者提供最佳感受。单人鞍座后座为带有防滑条的壳体，也可选配后鞍座改装为双人鞍座。

　　五十年代造型风格的复古仪表盘镶嵌极富现代科技感的数字液晶显示屏，诱惑十足。油量、里程、时间、温度、单次里程、电池电量、保养周期提醒等即时有效的信息智能反馈。

　　Django采用了多辐式白色、银色轮毂和白边轮胎设计使造型更加复古，配置SBC联动刹车系统，前后轮同步联合制动，更加安全平稳。

　　刹车的部分采用了SBC联动刹车系统,并且前轮采用了单向三活塞的卡钳,要知道,Django主打的可不是运动性,这样的刹车放在这款车上实属良心。

　　左侧的储物箱有加油口，右侧的储物箱配置12V充电接口，内部配置多种规格的挂钩。

　　Django搭载标致最新150CCWEP全球通用高效动力发动机，最大功率可达8。3kw最大扭矩可大11牛米。这样的数字放在日常生活中绝对够用了。

　　Django是一款高调的复古踏板，并且在标致这个品牌的衬托下更显高端，毕竟在国内同时销售汽车与摩托车的欧洲厂商只有宝马和标致。只要了解踏板车的人都知道，标致很早就开始在国内以合资的形式生产摩托车，Django的横空出世，让人们对标致有了全新的认识。