在汽车中，标致307 308 408如何划分的，他们之间的区别？

Posted 2023-05-18

在汽车中，标致307 308 408如何划分的，他们之间的区别，307是标志给307两厢车加了个屁股成为307三厢，308则是307的拉皮换壳版，408是专门为中国设计的A+级车，轴距很长，空间尺寸都往B级车靠，现在408总算换了动力总成了，雪铁龙C4L高配也带来了很给力的PSA与BMW合作的1.6T的新发动机。
那么，学习方法有哪些呢?
1、预习
预习是非常重要的学习方法，通过预习，可以熟悉文章的内容与结构，在预习的过程中，可以在自己不懂的地方作上标记，这样上课的时候，就可以带着问题，让自己有针对性去听课，进而提高了学习的兴趣与效率。
2、听课做好笔记
听课是人们接收信息的重要的方式。人们在听课的过程中，可以学习到大部分的内容，因此，把握好听课，非常的重要。一定要集中精力，听教师讲解，并积极的做好笔记，同时参加课堂活动，积极回答老师提出的问题。
3、认真做作业
老师在上完课之后，都会给学生布置作业。做作业的目的是为了进一步的巩固课堂上面学到的内容。所以，一定要认真对待作业。
4、复习与总结
学习之后，一定要进行复习与总结，通过复习与总结，可以让学习到的内容，成为自己的知识，并在复习与总结中，发现新的问题，进一步加深对知识点的理解。
5、保持自信心
自信心可以给人们带来巨大的动力，只有具备自信心，才可以让每一天的学习更加的充满活力，并更好的记忆学习的内容。 参考技术A

307是标志给307两厢车加了个屁股成为307三厢，308则是307的拉皮换壳版，408是专门为中国设计的A+级车，轴距很长，空间尺寸都往B级车靠，现在408总算换了动力总成了，雪铁龙C4L高配也带来了很给力的PSA与BMW合作的1.6T的新发动机。

1.首先我们需要知道汽车空调制热的原理：空调制热是依靠发动机散发出来的的热量来进行制热的，所以需要热车之后才能制暖。

2.启动车辆，预热之后先怠速行驶一段时间，等待水温上来，水温上来之后就可以打开空调了。

3.打开AUTO开关（AUTO代表自动），这时候我们不需要打开AC。

4.打开AUTO之后，调节温度到22到27℃左右，根据自己的感觉来进行调节温度，其他设置都不需要自己操作。

5.接下来就是内外循环的调节了，我们既要保持内部的温暖也要保持里面空气的清新，所以需要一段时间调节一次内外循环。

参考技术B 标志的车是分系列的，307和308是同系（3字辈）不同代产品，当然，国内的307两厢是法国的307,307三厢是国内加的屁股，有人说难看，有人说实用褒贬不一；国内的308是307换了个像法国308的壳，动力和底盘都是通用的。
标志408是4字辈的，理论上要比307和308高一个等级，但可惜的是408是国内设计专供国内市场的，就想大众的朗逸，老的408只是加大加长了，底盘和动力都是以前307的。
东标确实是有些问题，搞的非常混乱，不过现在看到了好的迹象！307取消了2.0的动力，308才有2.0的，但是还是4AT的，408有6AT的产品了以后可能会有1.6T的动力，这样就有了产品分层！
标志的车还不错，但是东标的哥们不大会宣传，开标志还得泡论坛听前辈的总结，使用说明书上都没有，真是有些郁闷！来自：求助得到的回答 参考技术B

您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!

标致308 和307的升级版本。这两款308 更好点。经济实惠。而408 是中级车 又上了一个档次。如果预算够的的话408会让您体验更上一层。您可以点击链接查看更多308 和408的配置区别

我国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网在沧州正式开放！6辆百度Apollo自动驾驶汽车路面载人测试正常

昨天，汽车测试道路首批路网发布暨自动驾驶载人测试启动仪式在沧州开发区启动，这标志着我国首个区级全域自动驾驶可载人测试路网正式开放。当天，6辆百度Apollo自动驾驶汽车在我市进行了测试。

据了解，月底前，30辆百度Apollo自动驾驶汽车将全部运抵我市。

自动驾驶汽车能应对各种复杂路况

昨天，第一批6辆百度Apollo自动驾驶汽车从沧州开发区管委会出发，进行了路面载人测试。记者乘坐其中一辆自动驾驶汽车进行了体验。

在这辆自动驾驶汽车上，安全员坐在驾驶座上，以保障乘客安全。坐在后排座位上的记者，在安全员的引导下，点击了面前屏幕上的“开始”按钮，车辆随即启动，并迅速融入市政道路的车流中。车辆行驶过程中，安全员一直将手放置在腿上，完全没有操控车辆。

一路上，车辆行驶得非常稳。记者面前的屏幕上显示周围有车辆和行人时，自动驾驶汽车会主动进行避让。突然，有一辆红色轿车插到前方，自动驾驶汽车迅速转动方向盘，变换车道进行避让。快到路口了，车辆提前减速，并停车等待红灯。

无论是变道还是转向，自动驾驶汽车都会及时打转向灯，表现得“很守规矩”。来到没有行人和车辆的路段后，车辆随即提速。时速近60公里时，车辆行驶得依然非常稳。3公里的测试路程。自动驾驶汽车行驶了10分钟。

一路上，这辆自动驾驶汽车稳如老司机驾车，能轻松变道、转弯、掉头、减速、绕行，还能及时避让附近的车辆和行人，应对各种路况。

沧州将建成我国首个区级全域测试路网

“每一辆车上都安装了摄像头、激光雷达等，自动驾驶系统能够智能地检测周边环境、识别障碍物，并借助数据处理器，对汽车发布相应的行车指令，以此来保证无人驾驶汽车的高度智能化。”技术人员告诉记者。

据了解，目前，我市Apollo自动驾驶标定与维护中心、Robotaxi体验站（兴业公园站）等设施已基本完工。明年3月份，沧州开发区首批15公里测试道路将修建完毕。最终，沧州开发区开放的测试道路里程将达到114公里。

据悉，这是我国首个区级全域测试路网。而区域道路路网允许全域开放测试，这是自动驾驶车辆从固定路段测试迈向不固定路段测试的一个突破性尝试，实现了从线到面的实用场景探索。

记者了解到，百度Apollo自动驾驶与车路协同项目落户沧州开发区，其战略目标是通过自动驾驶技术的研发、测试、验证和应用，营造人工智能的产业生态，集聚人工智能研发及制造企业，形成高端产业集群，打造沧州的未来汽车产业。

展现出智能网联领域“沧州节奏”

据了解，沧州开发区、百度公司、沧州云图科技公司三方合作，共同开启了沧州Apollo自动驾驶与车路协同项目。

“我们基于两个原因，选择了沧州。”百度智能驾驶事业群战略运营部总经理尚国斌说，一个是地缘优势，沧州在北京一小时高铁圈之内，交通非常便利；一个是产业基础，沧州开发区具有良好的汽车产业基础。

近年来，我市全面落实我国新一代人工智能发展规划，不断壮大发展人工智能、智能汽车、智能交通等新兴产业，在自动驾驶落地方面取得了阶段性的突破。

10月11日，我市向百度公司颁发了京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照。不到一个月的时间里，我市又开放了我国首个区级全域测试路网，启动规模化自动驾驶载人测试，展现出了智能网联领域的“沧州节奏”。

接下来，围绕建设“一个实验室、一个自动驾驶运营中心、一个智能网联应用示范区”的目标，百度公司将继续联合沧州云图科技公司，共同完成自动驾驶和车路协同的研发成果“落地生根”。

沧州开发区管委会常务副主任韩光普表示，百度Apollo自动驾驶与车路协同项目在沧州开发区“落地生根”，将促使传统的汽车产业发展到智能化的新兴产业。正式完成这一过渡后，沧州的汽车产业就会站在全国甚至全世界的最前沿，沧州汽车产业也就有了核心竞争力。

来源：沧州晚报          

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