数字化转型 — 新能源汽车 — 生产制造流程 — 总装车间
Posted 范桂飓
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总装车间
20 世纪 90 年代底兴起的模块化装配方式，使得总装生产线上的工序得到简化，生产线缩短，成本大幅度降低。总装车间负责完成车身、电机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件组装。装配工艺的水平直接影响到汽车的性能。
关键考量因素
人力密集、自动化率低：总装工艺柔性操作要求高，自动化率偏低。例如：目前大众汽车集团自动化率最高的量产车型总装车间的自动化率为 26.2%，模块化程度和柔性更高。
零部件种类多、配合复杂：新能源汽车单车物料有 1500 多种。工艺操作类型多，包括：放置、紧固、卡接、粘贴、插接、检查等。
精度要求高：总装是所有尺寸偏差最终累积的集合点，新工厂新产品导入时尺寸配合有超出机器识别范围的风险，易导致高停线率。
自动化产线布局（自动化率可达 20-26%）
总装车间工艺布局包括&#x
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