这发布会，直接把我看傻了。。。

Posted 2023-01-13 微笑很纯洁

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1

新王诞生！

女儿好奇看着我，为什么跪着在看发布会。

下面是仰望发布会开头的一分钟，大家大概感受了一下就知道了，竟然横着就出来了。。。

比亚迪重新定义了什么是“豪车”。

说实话，这两年做为忠实的比亚迪吹，一直还是很看好比亚迪的发展，但宣布要卖100万的豪车时。

我还是有点忐忑的，毕竟步子迈得有点大了，容易。。。

结果，昨晚看完发布会直接失眠了，这比亚迪哪里发布的是一辆车呀，简直就是一个两栖坦克。

当年比亚迪发布 DMI 技术的时候，我就看到这么一句：两田看了沉默，大众看了流泪。

当仰望发布易四方技术之后，以后再买几百万的大G，就有点冤大头了，以前的豪车到底有啥呀。

不过比亚迪的发布会震撼归真震撼，但是真的太理工男了，看发布会直接学了一大堆物理知识。

真的想吐槽：别光干实事，多点吹牛逼！

2

黑科技

比亚迪这次发布的易四方技术到底有多牛，直接看看仰望官网宣传视频，第一次看真的蛮震撼的。

1、易四方平台集成的四台电动机总输出马力可高达1100匹，这是什么概念？

我国99式主战坦克马力为1201匹马力，也就是说基于该平台的整车动力已经可以与主战坦克相比肩！

这马大的马力百公里加速秒杀一切豪车，按说放其他厂牌身上是个爆点，可在比亚迪这里，甚至谈不上做亮点。

2、原地掉头功能。

3、沙漠大坡直接干拔。

4、直接可以在水里开，像船一样。

5、极致的安全

在时速高达120km/h的时候，哪怕有一只轮胎爆胎了，通过调整其它三个轮子也可以平稳驾驶。

6、雪地沙地不打滑，itac的升级版分布式TAC；可以利用电机控制进行刹车。

这所有的技术表现，其实都是来自易四方平台。易四方宣传说，甚至可以干掉车上的转向系统和制动系统。

甚至有人说，限制这套技术发挥的最大因子是现有的交通法规。

易四方技术突破了传统燃油车只能单向输出动力的局限性。可以快速独立地调整单轮扭矩，甚至任意输出正负扭矩，为车身稳定控制创造了极大的灵活性。

在逻辑层面，易四方每个车轮都可以独立分配扭矩，给车辆带来横向、纵向的车身稳定调节能力，这完全颠覆了传统机械四驱的车身稳定控制方式。

船长说，顶级技术创新，才能带来高端品牌的诞生，意思那些靠堆料的豪华品牌都是弟弟。

3

颠覆

说实话，电动车猥琐发育这么多年了。

我们经常说现在的电动车对比燃油车，就好像当年的功能机对比智能机的感受，但总感觉少了点什么？

比如现在的电动车，就是一套智能化系统+电气化的改造，并没有什么颠覆性的技术出现。

而易四方平台的出现，才真的有点哪个意思了。

这次发布会，比亚迪发布了早已经多次偷偷宣传的U8，以及保密工作做的极好的U9。

有了这套易四方平台之后，其实还可以发掘更多的黑科技玩法，现在只是展示的这几个就让人震惊了。

仰望后面的所有车型都会基于易四方来打造，U10、U11、甚至U100不就是很容易的事情吗？

最重要的是平台打造好了，上面架什么产品就容易多了，更多是审美+体验+功能的问题了。

而独立驱动的四个轮子，给人的想象空间真的是太大了，以后还会玩出什么黑科技来，一点都不会意外。

对于一名技术从业者来讲，真的非常喜闻乐见技术派的胜利，对这种技术突破性的产品也充满了期待。

仰望之后，保时捷卡宴之类太老土了，性能太弱鸡了。

比亚迪给大家重新定义了什么叫做“豪车”，而其它的豪华品牌看了仰望的发布会后，真的只能仰望了。

装逼的最高境界是什么，那就是真的有碾压别人一切的实力！！！

最后，做个小调研，你认为比亚迪的豪车，能够成功吗？

写在最后


给大家介绍一下我。
2006年的上大一，基于兄弟信任误入传销组织，体验了什么是人性。
大学专业是数学，毕业找不到工作在富士康流水线混过半年，后来不甘心，通过培训机构走入了程序员这个行当。
从西安到北京，用了10年时间，将自己的工资涨了20倍；北漂后利用6年业余时间，将副业收入超过主业2倍，2019年成为自由职业者。
2020年回到西安，创建一家小公司，成为一名互联网创业者。
具体人生经历见这两篇文章：《人生如戏，全靠运气》和《上班没被卷死，自由职业反而...》
希望有一天可以赚很多的钱，去干够风骚有意义的事情！
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