百度地图&高德地图竞品分析（更新完毕，欢迎交流~）

Posted 2023-04-25

参考技术A 要春招了，挤出点时间写下百度地图和高德地图的竞品分析，锻炼下自己的思维，希望大家不吝赐教～

本人985小硕一枚，一直在互联网产品经理的路上向前奔跑，跌跌撞撞，有没有一样跌倒过无数次的盆友啊，多多交流苦逼的经历，让大家互相都开心一下~

一、分析背景

1、背景

1.1市场概况

地图服务app是以地图为载体，提供地点位置信息（定位和搜索）、路线规划、导航、路况信息以及基于地理位置各种服务的app。目前移动端导航地图三足鼎立的格局已基本形成，且分属于bat，分别是百度旗下的百度地图，阿里旗下的高德地图和腾讯旗下的腾讯地图。其中，腾讯旗下的腾讯地图所占份额甚少，所以目前市面上主要是百度地图和高德地图。目前这两款app各有千秋，从app便可以看出，百度地图偏重o2o（online to offline），高德地图偏重于LBS(基于位置的服务)。

1.2市场规模

2017年上半年，据极光大数据报道，地图服务app用户规模为5.54亿，2017年5月的渗透率达61.5%。手机地图市场逐步趋于饱和状态，用户红利逐渐消失。

二、分析目的

本次分析，希望通过百度地图和高德地图的差异化对比，为双方提出产品优化意见，同时锻炼一下自己的竞品分析能力，也为应聘互联网的小伙伴提供参考。

三、竞品对象

地图服务行业呈现分化格局：第一梯队为百度地图和高德地图两家。第二梯队由腾讯地图（拥有腾讯在移动互联网的庞大生态体系圈的使用场景优势）领衔，还包括搜狗地图、和地图。此次选择第一梯队两家地图服务巨头进行竞品分析更有意义。

2017年上半年，高德地图以3184.1万的日活位列市场第一；百度在节假日有显著增长。6个月内，高德地图的月活一路攀升，而百度地图月活在3月出现低谷，随后又在五月赶上高德地图，两者月活相当，都在2.8亿左右。

2017年上半年，高德地图日均新增用户持续稳步上涨，5月达267.2万。百度地图2月至4月上涨，5月回落至191.3万。二者留存率也都持续上涨，均超过70%。二者在各省市用户占比见下图：

高德地图独占率达到了79.3%，百度地图为76.5%

可见，就日常运营来看，高德地图略胜于百度地图。

四、竞品分析

体验环境：

体验产品：高德地图v8.70.0.2660百度地图v10.10.0

设备：Iphone xr

体验时间：2018年10月7日

4.1产品定位

百度地图：

slogan：科技，让出行更简单。

产品定位：人工智能地图，简单出行。

一句话介绍：精准导航、公交查询、ar导航、骑行导航

高德地图：

产品定位：专注数字地图内容、导航和位置服务解决方案。

一句话介绍：精准地图，0流量导航，特色语音

4.2产品功能分析：

4.2.1打开首页

左百度右高德，二者相似度较高。

头部：百度消除了黑边，更美观。

左侧：都有3D显示，百度左下侧有放大、缩小地图（但其实用手指也可以操作）、定位。左上侧是赢红包小游戏。高德左下册只有3D显示，左上侧为消息中心（资讯），十一迁徙地图，这样的设计应该是为出行用户提供消遣。百度右侧为路况、图层、全景、上报错误。高德右侧为图层、路况、打车、骑车、旅游。

底部：二者都是路线，发现周边（搜素附近），高德多了温度提示，百度多了小度助手，小度助手点开是最近出行信息。

个人认为高德主界面设计，用户体验更好，更贴心。因为，作为一个地图类app，笔者认为它的重要因素有两点①让用户看到详细全面地理信息②让用户出行更加方便。高德的地理信息展示的更全面，右侧可以直接打车、扫单车，缩短了用户使用路径。在这两个层面上，个人感觉高德对此做的更专业、定位更清晰。

建议：现在大家更提倡绿色出行、健康出行。可以加上pm2.5，还有今日消耗热量。

4.2点击路线

上百度，下高德，二者用户界面很相似。

功能：

百度：智行、用车、驾车、公交、步行、骑行、火车。

高德：易行、打车、驾车、公交、骑行、步行、飞机、火车、客车、货车、摩托车。

4.2.1百度智行PK高德易行

百度的智行和高德的易行功能一致，都是为用户提供多种出行方案。相比而言，百度的出行方案给出的更多，但是对比来看，首先：百度给出的出行方案耗时偏长，价格估算也偏贵。其次：百度现在是一个非常注重技术与人工智能运用的公司，按道理在这块应该运用了人工智能。

4.2.2百度公交PK高德公交

起点：中国农业大学，重点国家大剧院

细节：高德在公交出行方案的顶部会给出打车的选项。①此时已是晚上，公交方案不一定能保证到达目的地，所以增加打车选项。②为合作打车app引流。

4.2.3百度骑行PK高德骑行

高德在第一次点击骑行时，会让用户选择常用的骑行工具，选择之后两个app呈现出的界面一致，

4.2.4百度步行PK高德步行

二者均会提示距离过长，建议公交或驾车出行。百度会提示消耗的卡路里，高德会提示斜坡和地下通道。

4.2.5高德比百度多了飞机、客车、火车和摩托车。①出行方式更加多样，客车可以直接订票，很方便。②为货车和摩托车增加了更加全面的限行方案。但是火车、摩托车不容易被用户发现，所以是否可以考虑换个位置。

4.3周边

百度发现周边pk高德搜索附近

这个界面，百度和高德设计的差异比较大。总而言之，越深入分析，笔者越有一种感觉，百度地图更偏重O2O。首先，在发现周边上做的更贴近用户需求，最打动笔者的便是商场的营业时间。其次，感觉它无时无刻不在想拉动你的消费，例如附近和全城里的推荐，文笔非常打动人。具体对比见下：

4.4总结

在没有做竞品分析前，一直认为两个app没什么差别，现在发现二者的定位还有许多细节设计都不一样，列举如下：

可以明显的看出，高德紧扣自己的产品定位，提供更便捷、更精确的出行方案与信息。百度紧扣O2O，在发现周边这个部分做的更加符合用户使用需求。

作为地图类APP的两大巨头，可见二者都紧扣自己的定位在不断的发展。但是高德略占优势，笔者认为有以下几点原因：①人们使用地图类app的初衷是为了得到更准确的位置信息和寻找更便捷eider出行方式，高德定位紧靠这个，在一开始就略胜一筹。②百度O2O做的很好，但是O2O放在地图类app里的话，用户使用路径会略长，用户不易发现诸如此类的功能。所以未来，高德肯定还是要仅靠LBS，但是周边信息能够做的更好一点肯定会加分。百度能不能探索一种更适合的应用场景，比如出差、旅游等需要O2O信息更多的场景，主攻这一类市场和人群，增加份额。

第一次做竞品分析，个人感觉还是非常不全面、不专业的。希望大家看后能多多交流，一起学习~~

PC端调用百度地图(自定义控件、高德坐标转百度坐标)

参考技术A 百度账号注册和百度地图api引入可根据百度地图官方文档操作。
在使用过程中发现已知经纬度坐标是火星坐标，高德地图使用的正好是火星坐标，但又不想改用高德地图，因此将火星坐标转换成了百度坐标。最后根据设备状态实现了一个简单的自定义控件。