科目三（番禺化龙展贸东路）考试录20170224

Posted 2020-09-01 海角在眼前

　　今天终于考完科目三，也无惊无险的过了。

　　讲起考驾照，科目二和科目三是个磨人的东西，在考试的前一周，整个人都在焦虑的状态，做什么都不能集中精神，总在查各种考试技巧和注意事项，并且脑里模拟自己在考试时候该怎么做，要是挂了怎么办，可能挂在哪，过了百分比是多少，挂了该过多久才能重考等等，我想这种情况我应该不是唯一一个人。

　　科目三是在15号预约的，而考前几天练几下就考是科目三的特色，之所以考前几天才练，我估计是因为考前三天才知道考试路段的原因——知哪练哪。后面我约到的是24号，在21号下午就知道我在展贸东路（广州）考（我的运气比较好）。传说中这个路段是可以开飞机的，路上的车极少，也没有红绿灯。

　　由于驾校离番禺比较远，教练没有带我过去那边练，而是在华观路和广汕路练。

　　21号晚上8点，大概4个人在华观路练，听说这个路段是不允许练车的，只是教练偷偷带（被抓到会被扣分）。晚上的华观路的车还是挺多的，一开始是教大家灯光，也刚好我有预习，大体都知道，不过考试的车有两种车型——新捷达和传祺（开大灯的方式不一样，其他都一样）。然后就是一个个轮流着练，我喜欢的做法是看前两个做，然后在第三个上，不前不后的做法。华观路最需要关注是跟前车距离，随时准备加减挡，这一点大家一开始都很生硬，还有一点就是松离合，要慢慢松，不然很容易死火，特别是在一档的时候。练车的时候是过得很快，而直到11点，我也才兜了两次，不大熟（不过我不考这个路段，我也不在意）。

　　插曲——练完后想坐公交车回去，然后傻傻等了20分钟，才发觉已经没公交车了，特嘛蠢。

　　22号晚上8点，又是四个人，去到广汕路练。据说这个路段的车是最多的，特别白天的时候，晚上倒还好。我又遵从不前不后的做法，在第三个练，由于不是白天，感觉还好，问题也不大，教练教的这个路段的一些注意事项，我都有仔细记，因为我预防挂了，抽到这个路段。这一天练得更少，只转了一圈，看时候到10点多了，前面还排着两个人，就不练了。

　　所以到要考试，教练带我练的只有三圈，总加起来时长还不到一个小时，但我已经是计划好了，23号晚去番禺找陪练（150一个小时），才没硬着头等着练。

　　由于我住的地方离考场有些远，所以我决定在番禺住一个晚上，顺带练车。　　

　　23号晚上9点，我到了番禺化龙，然后陪练的人跟我说，这个路段晚上是没有路灯的！！！线都看不到！！！所以提醒后面去这个路段考试的人，不要晚上去练车，练不了的。于是陪练载我看了下路段（确实什么都看不到），于是我决定明早再练，晚上还是在这边住着。我住在考场的酒店，148块的双人房，单人房已经没有了，就在房间里看看电视，11点就睡觉了。

　　24号1：40，由于心里焦虑，醒来一次。

　　24号3：50，又醒了。

　　24号5：00，我还醒了。

　　24号5：51，陪练已经在楼下等我了，我也准备好下去。下去后，天还是黑的。陪练教了我一些特别注意事项，例如下车后车门一定要关、上车后把灯光检查一下复原、先放离合到抖动在起步、以及在哪些点需要注意的东西等。这里我不得不强调一下陪练的重要性，如果条件允许，考前最好要找陪练，不然我都估计我这次会挂，即便这路段很简单。练车的时候总是很快，特别是你很专注的时候，一下子就到8点了（两小时300大洋）。

　　24号9：10，我在候考厅等了一下，就叫到我了（我是第一批考的）。三个人一辆车，考官在考前跟我们说，“按你们教练教的做，然后能快就快点，这个路段没什么车”，这样一说我就放心了，不用担心他会催你快一点。考试我还是遵照不前不后的做法，看了第一个人的操作后，觉得没什么问题，就争着第二个考。考试过程很简单，路上只有考试车和一些教练车，很舒服，直到考完说合格，都没见到其他车。

　　24号9：46，考完，交回资料，就回天河了。

　　后语，我这里说一些题外话，考驾照也不是为了应付考试，而是为了真正更好的开车。即便是挂了，也不用沮丧（当然失败沮丧是人之常情），这说明你车还没学好，我们目的是要学好开车这项技能，而不是通过考试。