国产电压比较器芯片都有哪些

Posted 2023-03-30

一般来说，拥有丰富的iBOX（车联网智慧终端）产品开发经历的工程师，或许都接触过KL30（蓄电池供电电压）电压过低而导致iBOX关机的问题。

V2X：将汽车与周围环境及云端智能互联
当MCU检测到KL30低于工作电压时，将会发出关闭CAN通讯接口的指令，让iBOX离线整车CAN网络。当MCU检测到KL30处于不正常工作电压范围，出于汽车安全及产品保护的要求，将会指令iBOX产品关机或重启。

然而，这也许只是一场误会。KL30的实际电压或许并没有低于额定工作电压，只是由于KL30的电压采样误差，导致MCU发出错误指令，使得iBOX等车联网产品进入休眠或关机状态，进而严重影响到产品的用户使用体验。

iBOX系统架构
例如当人们忘记关闭大灯，这时候由于外部功耗器件耗能巨大，导致电池电量迅速消耗，L30电压下降到MCU的工作电压以下，导致MCU无法上报数据就会异常关机。

类似场景其实在汽车日常应用中颇为常见。当iBOX产品在休眠过程中，由于某些器件没有关闭或进入低功耗模式，恰好用户通过手机希望唤醒iBOX时，却发现无法联系到iBOX。

有没有方法避免这种糟糕的使用体验？这时候聪明的工程师肯定会想到KL30的电压检测，但是这个时候MCU也处于休眠状态，无法进行检测。

那么，有没有一款MCU即使在休眠状态也可以电压检测？

| CS32L010 精准监控KL30电压阀值，及时唤醒iBOX休眠模式
芯海科技推出的32位MCU CS32L010芯片自带电压比较器(COMP)，3 个可配置的正/负外部输入通道；1 个内部BGR 2.5V 参考电压。

COMP 输出可供定时器TIM1、TIM10/TIM11、LPTimer 与可编程计数阵列PWMC 捕获、门控、外部计数使用。可根据上升/下降边沿产生异步中断，从低功耗模式下唤醒MCU。且可配置软件防抖。

只需配置电压比较器，休眠模式下也可以监控KL30电压，当KL30低于阀值时，将通过MCU唤醒iBOX，通过iBOX通知用户电池即将耗尽，进而提醒用户及时关注汽车状态，避免汽车电池消耗过低而出现关机无法启动的尴尬。

除此之外，CS32L010从客户需求出发，在芯片内部集成一个12 位高精度、高转换速率的逐次逼近(SAR)型模数转换器(ADC)模块。具有以下产品特性：

◆ 12 位转换精度

◆ 1Msps 转换速度

◆ 8 路转换通道：7 个引脚通道、1 个VCAP 校准通道

◆ 参考电压(Refence Voltage)为电源电压

◆ ADC 的电压输入范围：0-VREF

◆ 3 种转换模式：单次转换、连续转换、累加转换

◆ ADC 的转换速率软件可配

◆ 支持片内及外设中断自动触发ADC 转换启动，有效降低芯片功耗、提高转换实时性

通过CS32L010的产品特性，我们可以得知该产品拥有8路转换通道：中包括7个引脚通道及1个VCAP校准通道。如下图所示。

CS32L010的ADC检测通道支持阀值检测，可以去除电压异常波动带来的采样误差。

并且，CS32L010自带检测结果累计功能，能够轻松取得检测结果的平均值，避免检测电压波动带来的细微误差，可以极大减少开发人员的工作量，确保测试结果的准确可靠。

当前，因受全球疫情和大国博弈的影响，汽车行业尤其是车规级MCU芯片的大规模缺货，导致多家车企减单降产。芯海科技作为国内信号链芯片领域的领军企业，正在逐步进军车规MCU领域。公司首颗车规级信号链MCU通过AEC-Q100认证，已开始导入汽车前装产品设计中，并入选2021汽车电子芯片创新产品名录。

未来，依托高精度低功耗ADC和高可靠MCU芯片的技术沉淀和先发优势，芯海科技将紧紧把握“国产替代”的产业趋势，持续进军汽车电子、工业应用及高端消费电子领域，努力成为国家IC设计厂商的中流砥柱。 参考技术A 一般来说，拥有丰富的iBOX（车联网智慧终端）产品开发经历的工程师，或许都接触过KL30（蓄电池供电电压）电压过低而导致iBOX关机的问题。
V2X：将汽车与周围环境及云端智能互联
当MCU检测到KL30低于工作电压时，将会发出关闭CAN通讯接口的指令，让iBOX离线整车CAN网络。当MCU检测到KL30处于不正常工作电压范围，出于汽车安全及产品保护的要求，将会指令iBOX产品关机或重启。
然而，这也许只是一场误会。KL30的实际电压或许并没有低于额定工作电压，只是由于KL30的电压采样误差，导致MCU发出错误指令，使得iBOX等车联网产品进入休眠或关机状态，进而严重影响到产品的用户使用体验。
iBOX系统架构
例如当人们忘记关闭大灯，这时候由于外部功耗器件耗能巨大，导致电池电量迅速消耗，L30电压下降到MCU的工作电压以下，导致MCU无法上报数据就会异常关机。
类似场景其实在汽车日常应用中颇为常见。当iBOX产品在休眠过程中，由于某些器件没有关闭或进入低功耗模式，恰好用户通过手机希望唤醒iBOX时，却发现无法联系到iBOX。
有没有方法避免这种糟糕的使用体验？这时候聪明的工程师肯定会想到KL30的电压检测，但是这个时候MCU也处于休眠状态，无法进行检测。
那么，有没有一款MCU即使在休眠状态也可以电压检测？
| CS32L010 精准监控KL30电压阀值，及时唤醒iBOX休眠模式
芯海科技推出的32位MCU CS32L010芯片自带电压比较器(COMP)，3 个可配置的正/负外部输入通道；1 个内部BGR 2.5V 参考电压。
COMP 输出可供定时器TIM1、TIM10/TIM11、LPTimer 与可编程计数阵列PWMC 捕获、门控、外部计数使用。可根据上升/下降边沿产生异步中断，从低功耗模式下唤醒MCU。且可配置软件防抖。
只需配置电压比较器，休眠模式下也可以监控KL30电压，当KL30低于阀值时，将通过MCU唤醒iBOX，通过iBOX通知用户电池即将耗尽，进而提醒用户及时关注汽车状态，避免汽车电池消耗过低而出现关机无法启动的尴尬。
除此之外，CS32L010从客户需求出发，在芯片内部集成一个12 位高精度、高转换速率的逐次逼近(SAR)型模数转换器(ADC)模块。具有以下产品特性：
◆ 12 位转换精度
◆ 1Msps 转换速度
◆ 8 路转换通道：7 个引脚通道、1 个VCAP 校准通道
◆ 参考电压(Refence Voltage)为电源电压
◆ ADC 的电压输入范围：0-VREF
◆ 3 种转换模式：单次转换、连续转换、累加转换
◆ ADC 的转换速率软件可配
◆ 支持片内及外设中断自动触发ADC 转换启动，有效降低芯片功耗、提高转换实时性
通过CS32L010的产品特性，我们可以得知该产品拥有8路转换通道：中包括7个引脚通道及1个VCAP校准通道。如下图所示。
CS32L010的ADC检测通道支持阀值检测，可以去除电压异常波动带来的采样误差。
并且，CS32L010自带检测结果累计功能，能够轻松取得检测结果的平均值，避免检测电压波动带来的细微误差，可以极大减少开发人员的工作量，确保测试结果的准确可靠。
当前，因受全球疫情和大国博弈的影响，汽车行业尤其是车规级MCU芯片的大规模缺货，导致多家车企减单降产。芯海科技作为国内信号链芯片领域的领军企业，正在逐步进军车规MCU领域。公司首颗车规级信号链MCU通过AEC-Q100认证，已开始导入汽车前装产品设计中，并入选2021汽车电子芯片创新产品名录。
未来，依托高精度低功耗ADC和高可靠MCU芯片的技术沉淀和先发优势，芯海科技将紧紧把握“国产替代”的产业趋势，持续进军汽车电子、工业应用及高端消费电子领域，努力成为国家IC设计厂商的中流砥柱。
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开发平台都有哪些支持国产化操作系统的？

我们现在响应国家的信创产业，想要了解一下这方面

国产操作系统主要以类linux系统为主。比如deepin系统、麒麟操作系统以及老牌的reflag红旗（现在好像已被收购）。都算比较可以的平台了。 参考技术A 目前国产化的操作系统好像都是基于Linux的吧？所以一般支持Linux系统的开发平台，基本上也都支持国产化的操作系统的，如果你们想开发支持国产化操作系统的软件，那么一般可以去开发支持LInux系统的软件，这样开发好后，就能支持国产化操作系统了。
目前支持Linux系统的开发平台，用的比较多的应该就是VSCode了，支持C、C#、Python等各种语言的。
楼主如果对Linux系统还不太熟悉，可以百度《Linux就该这么学》，里面有关于Linux系统的介绍和Linux系统命令讲解。 参考技术B 就像其他答案说的，国产操作系统是基于开源Linux，只要是支持Linux系统的软件，那么后面就可以跟国产操作系统做适配。
另外，信创名录确实是比较难进的。
例如我们是做私有云盘，已经跟主流的龙芯、飞腾、兆芯、鲲鹏等主流架构、操作系统、数据库，均已完成适配。但目前在信创名录里并没有“云盘”的分类，所以只要符合用户需求，能够在用户国产化的环境下稳定高效运行就行了。目前云盒子已经有做了不少国产化的项目。 参考技术C 主流的就是麒麟，UOS 了，其他的基本不成气候。Centos也停止更新了，网信发文要找替代操作系统。 参考技术D 据我的了解，适配国产化操作系统的开发平台在全国就天翎是做了国产化的适配的，之前国产化流行的时候，很多厂家都想进信创，但是一般很难进，能做适配的已经是很不错了