如何降低FMEA中的严重度

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了如何降低FMEA中的严重度相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

请高手指点:在来料加工企业制定FMEA时(非原创设计),FMEA分值能降低吗?个人感觉可以通过降低频度和探测度值从而降低RPN值,但严重度分值没法降低,除非客户原始设计进行更改。
我说的是制造行业在ISO/TS16949体系运作时,需要制作使用PFMEA。FMEA系一种预防技术,它是一项系统化的活动;工程人员自概念设计阶段开始,就透过严密的分析作业;列出及评估系统内潜在的失效模式和可能造成的效应并及时采取矫正措施,使设计、生产、制造、组装等作业得以注意改善,并使产品逐渐朝向最佳化设计的目标
下面那个不懂的就不要乱说......

1、DFMEA的严重度S是肯定可以降低的,举个很简单的例子:公司的总电源保险如果坏掉了,那么公司就陷入瘫痪了,机器因为突然掉电就会坏掉了,这个够严重了吧,那么比方说此保险丝坏掉造成的严重度是8。但是如果我同时使用好几个保险丝,那么就算坏了一个,根本不会造成那么恶劣的后果,单个的保险丝系统坏掉的严重度可能就只有4或者5了。
2、我是设计人员,所以对DFMEA比较了解一点,但是我想PFMEA也是一样的到底,我在关键工位上放置两个员工,那么,一个员工操作不当造成的严重度就会大大降低,不知道是不是这个道理。
参考技术A FMEA的S值是可以降低的,这个S值的大小取决于你这个值的来源,如果他的来源和制程有关,就可以通过制程来改善。比如手工组装可能导致夹手,但用小设备就不用分析这个问题 参考技术B 首先,FMEA的严重度是可以降低的,我举一个例子:汽车轮胎爆胎,严重度本来是10分,轮胎厂分析原因再怎么改善轮胎材料,轮胎尺寸,爆胎还是10分,但是如果把轮胎改为“0胎压行驶轮胎”,也就是防爆轮胎,即使轮胎“爆胎”,轮胎的侧壁还能支撑车身,不会导致车辆失控,严重度是不是可以降低了?

PFMEA中也是一样的道理,但是因为很难涉及到产品的设计的改变,所以一般也很少能降低严重度。
参考技术C 设变才能降低严重度 参考技术D 说实话,你的题目我一点也看不懂.....这不是游戏吧?我看你这问题应该不会有人来回答吧....如果到期没人回答,不如把分送我吧,不要浪费了.....

FMEA严酷度等级

FMEA严酷度等级

严重度(S),一给定失效模式最严重的影响后果的级别,是单一的FMEA范围内的相对定级结果。严重度数值的降低只有通过设计更改或重新设计才能够实现。

频度(O),某一特定的起因/机理发生的可能发生,描述出现的可能性的级别数具有相对意义,但不是绝对的。

探测度(D),在零部件离开制造工序或装配之前,利用第二种现行过程控制方法找出失效起因/机理过程缺陷或后序发生的失效模式的可能性的评价指标;或者用第三种过程控制方法找出后序发生的失效模式的可能性的评价指标。

扩展资料:

FMEA实际上是指在事件发生前采取的行动,而不是事后的救济。因此,为了获得最好的结果,过程失效模式应该在过程失效模式出现在产品中之前完成。产品开发的五个阶段包括:计划和确定、设计和开发、工艺设计、前期生产和量产。

伟创力是一家主要的EMS供应商

国际上已经在工艺计划和控制中使用FMEA管理。在生产的早期阶段引入FMEA管理是生产高质量产品,记录并持续改进过程的关键。

对于公司的大多数客户来说,在设计和生产流程完全建立之后,产品被转移到生产中心,生产中心采用FMEA管理模式。

参考资料:百度百科-FMEA管理模式

参考资料:百度百科-DFMEA

参考技术A 严重度分为10级

以上是关于如何降低FMEA中的严重度的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章

FMEA严酷度等级

FMEA中的RPN在啥情况下代表风险最严重?

汽车研发:FMEA 风险系数 (SOD)评价准则!

第四版FMEA RPN是多少采取措施 ? 汽车行业..

1、FMEA中RPN值的R、P、N分别代表啥? 2、RPN就是风险序数吗?

dfmea里面的严重度是根据失效模式定义的还是影响定义的