堵车时的如何快速行车
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了堵车时的如何快速行车相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
背景
周末时开车走高速,导航经常提示前方n公里行驶缓慢,预计通行时间m分钟。听到这个真是烦,限速120的路,大家都在那里一点一点挪。
开车时就是“前进-变道-前进”,结果经常是变到哪个道,哪个道就变的很慢。
行车策略
在没有堵的时候,我觉得应该遵循“贪心算法”,前方哪条道空余距离长,就走哪条道。
堵的时候,我是遵循看哪条道车速快,就走哪条道。
现实
当我前面有一个厢货时,根据经验,厢货的起步比较慢,跟在后面车速快不起来。我于是变到了旁边一条道了。经过了一段时间蠕行,我发现厢货居然落了我很远。
厢货怎么会快这么多?理解不了。
既然厢货快这么多,那我就老老实实的跟在厢货那条道后面走了。这中间,也见到旁边的车左突右近。但是最后,我总会看到一些似曾相识的车再次从我后面经过。看来那些左右着急变道的也没有快多少。
我把厢货列为我的一个标记物,中间没有换过车道,最终我和厢货之间就夹了两辆车。
接下来我就跟着这个厢货,如果我能够超过这个厢货,那么我就能够跑的更快。
当旁边车道前方空余距离更长时,我果断的变道了,之后就是远远的把厢货甩在后面。
再接再厉
超过厢货之后,我就继续寻找新的标记车辆,然后试图超过它。行车过程中,人的开车习惯各不相同。有的人即使前面很空旷,就是喜欢慢悠悠的开着。
对于频繁变道的人,至少说明他有想快的态度。我们要不要跟着这种车呢?应该看情况。毕竟不是每一次变道都是正确的。
车再好,跑到慢道上了,还是跑不过快道上的五菱荣光。
思考
为什么高速上会有堵车呢?车多了就必然堵车吗?路那么长!
后来没有那么多车之后,我发现还是偶有拥堵的现象。观察了好几次,一到测速的地方,有的车就会减速,即使他的速度离限速还有一大截。前面的车一刹车,导致后面跟着的车也跟着刹一下。如果后面跟的车很多的话,这很明显就是蝴蝶效应啊!
后记
感觉堵车的过程,跟股票有点类似。已经买的股票涨的总是那么慢,看别的股票涨的猛,结果一买,就不涨了,甚至开始跌。
堵车的过程可以设定参考车辆,股票的“参考车辆”是啥呢?没想明白。
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