智能立体车库plc以太网无线应用

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了智能立体车库plc以太网无线应用相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

一、项目背景

此项目为平面移动类智能停车库,是以传感器网络为支撑的物联网智能停车管理系统。比较于传统的停车场模式,智能立体车库不仅占地少,空间利用率高,智能化程度高,采用集约化系统化的车位管理、收费管理,也可有效改变停车场收费管理混乱的状况。在缓解停车情况的同时,也实现了节能减排、低碳环保、优化城市公共环境等方面的效果。

下图为该项目现场图▼

二、无线技改需求

汽车回转盘为自动泊车设备的配套设备,是机械式停车设备中的重要组成部分。主要用于车库出入口,用于改变汽车前后位置,解决回转空间小,车辆掉头不方便等问题。由于汽车回转盘底部覆设大量高压电源线缆,如果与就地程控柜采用有线通讯,干扰严重,无法正常通讯,故用户考虑用无线的方式实现汽车回转盘与就低程控柜之间的通讯。

汽车回转盘下方悬挂的电气控制箱由S7-200smartPLC作为控制器,来实现转盘上下左右移动及原地回转等功能;就地程控柜采用S7-1500PLC作为控制器,与两个汽车回转盘建立通讯,从而完成立体车库内的全自动存取车功能。汽车回转盘与就地程控柜无线距离10米左右。即需要完成1500PLC与2台200smart PLC的无线通讯。

三、无线解决方案

考虑到无线设备安装位置电磁干扰严重,工作环境为钢架结构,以及汽车回转盘前后移动频繁的工作特点,最后决定采用全数字无线加密的方式来实现就地程控柜与汽车回转盘plc之间的无线通讯。

在本方案中,采用西门子PLC无线通讯终端DTD418MA来完成控制柜1500PLC与2个汽车回转盘200smart PLC的无线Profinet协议下的PLC无线通讯工作。在三处PLC端分别安装一块西门子PLC无线通讯终端DTD418MA,通过Rj45接口,无需更改原有程序,即可完成1主2从共3台西门子不同型号plc之间的无线PN通讯。

无线通讯方案示意图 ▼

四、无线方案特点

1. 节省改造周期,提高停取车自动化程度

免除布线维护困扰,一天之内就可以轻松的完成改造并达到通讯稳定性要求。

2. 安装简单,无需编程

可以直接代替有线以太网线,兼容主流PLC通讯协议。通电接线即可使用,不需要编程,也不需专业人士安装。

3. 独立组网,全数字无线加密传输

该设备采用的是全数字无线加密传输方式,不依赖云平台或厂区局域网搭建,属于无线自组网通讯方式。

4.高速方案设定,自动化指令响应

采用Profinet高速协议,联合存取车系统设定逻辑自动控制,迅速响应控制。

300PLC转以太网作为RTU主站连接智能电表

现场介绍:

西门子300PLC转以太网通过兴达易控MPI-ETH-XD1.0PLUS PLC转以太网模块把安科瑞的智能电表接入到300PLC里,读取电表里的数据;MPI-ETH-XD1.0PLUS转以太网模块在提供一个以太网接口以外,模块支持ModbusRTU主站/从站的功能

本案例是300PLC通过兴达易控MPI-ETH-XD1.0PLUS通过300PLC的MPI或者是DP口转以太网连接上位机,同时MPI-ETH-XD1.0PLUS作为modbusRTU 主站用03功能码读取智能电表的 数据

兴达易控MPI-ETH-XD1.0PLUS模块一台;安科瑞智能电表一台;1200PLC一台

现场网络拓展图如下

 

兴达易控MPI转以太网模块

MPI-ETH-XD1.0PLUS连接PLC在配置软件设置拓展串口的RTU连接参数

并把参数下载到PLC转以太网模块

300PLC转以太网模块

配置PLC映射地址信息

300PLC转以太网模块

检测数据读取成功

300PLC转以太网模块

经过300PLC的程序点表结合智能电表通信规约,可实现.300PLC通过MPI-ETH-XD1.0PLUS以太网通信,作为RTU主站把智能电表数据接入到300PLC里

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