又双叒叕没抢到车票

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了又双叒叕没抢到车票相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

引言

各位同学好,又到了抢回程票的时间,不知道各位同学抢的怎么样了。

小编经过前段时间的奋力拼杀,终归是没有抢到过年回家的车票。

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这是一个悲伤的故事。

各种手段齐上阵,热门线路的票还是太难抢了点。

现在感觉抢票这件事儿吧,其实和买彩票差不多,能不能抢到基本上属于玄学问题。

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多用点工具感觉就和买彩票前总爱分析一下前几期都中了点啥,除了能给自己一点心理安慰,实际上真到了抢票的时候,并无什么 x 用。

多年的抢票经验告诉我,该佛系还是要佛系一点,抢不到票抱怨是没有用的,这时再不赶紧买一张灰机票,过两天就只剩商务舱了。

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还好年后可以休几天年假,票不是那么着急抢,多休几天假,总归票还是买得到的。

票抢不到也就罢了,可你 12306 崩溃是怎么个情况。

前几天,12306 又双叒叕崩了。

还有同学在公众号后台留言问小编,怎么 12306 老崩啊,每年都来,和大姨妈一样准时。

明明只是一个简单卖票软件,说的 NB 一点,抢票软件,怎么这么不给力,你看看人家隔壁的淘宝和微信,同时也是几亿人在线,激情互动、聊天、打游戏、扫货,都没问题,咋一到你这,就成这副鬼样子了。

emmmmmmmmm,关于这个问题,小编就要和大家念叨念叨了。

12306 到底面临了多大挑战和业务压力。

当然哈,本文主要是想和各位同学聊一聊为啥买不着票。

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好平衡下自己的内心嘛~~~

和双十一比较

很多人都拿 12306 和双十一来比,认为是双十一这么大流量都能撑得住, 12306 撑不住,就是 12306 有问题, 12306 技术不行。

当然,如果纯粹的从流量的角度上来讲,双十一确实和 12306 是有一拼,具体谁大谁小双方也都没有公布过具体的数据。

但是,这两件事情放在一起比较,从最根儿上就已经不是一次对等的较量了,因为天猫双十一的活动是一个纯粹的线上业务,整个订单的数据无需和线下有任何交互,直接在线上就可以完成业务闭环。

而 12306 就不同了, 12306 可不是只有线上的业务,可不是只有我们经常用的手机 APP 和网站,还有线下的售票网点(各个火车站)、售票机、电话售票等等很多渠道的,这么多的渠道在移动互联不是那么发达的以前,帮助了各种各样的人买到票上车回家。

现在的网点在实际生活中会仍然会有很多人去买返乡的火车票,如辛苦了一年的农名工朋友,他们很多人都不会线上操作,只能是在线下彻夜的排队,非常辛苦。

这就导致了 12306 是一个线上线下数据要互通的业务场景,包括很多 n 久之前的软硬件的基础建设,都需要得到兼容。

这就导致 12306 的整个业务场景,要比双十一复杂的多。

抛开业务复杂性不谈,这个毕竟有点太欺负 12306 了,我们从业务本身的可预测性上来聊一聊。

纵观整个双十一的业务,整个业务流程是有明确的操作节点的,在双十一之前的一个月的左右的时间里,各大商家就开始为整个活动造势了,前期主要完成商品的挑选、撕 B 、搞优惠券等操作。

这一套操作流程下来,用户早早的就选定了商品,商家也早早的就准备好了库存,直到双十一当前 0 点一到,就只剩下下单付款操作了。

这就代表着,双十一面对的是一个确定性相当高的一个任务,而一旦确定性高,那么流量再大也是有解决方案的。

反观 12306 ,这个问题就不是那么确定了,因为永远不会有人知道,中国人在回家过年这件事情上,是有多么的执著。

只要是能回家,直达的,买全程票的,转车的,转一次的,转两次的(小编去年没抢到票就转了两次),转三次的。

只要能回家过年,在路上损耗多少时间,转多少次车都不是问题。

这就成了,谁也不知道流量会在哪些线路上爆发,不可控程度相当高。

这就造成了这些线路上的流量可能会产生爆发,谁也不知道为啥会出现这种爆发,但是就是爆了,然后导致宕机了就。

当然,一些热门的线路 12306 肯定每年都是有复盘的,这些热门线路一般都会增加后备资源,但是,不可能所有的线路都按照最高标准来进行资源后备,这样的消耗,将会是一个天文数字。

这就和微博一样,每次明星一搞个大事儿,就跪了,因为谁也不知道哪位明星啥时候搞大事儿,资源后备不足,就完犊子了。

然后就是库存管理,电商场景下的库存管理,我们往简单里看就是加几个减几个的事情,最多就是库存不够,自动下架或者下单失败,最多出现一件商品同时被两个人买下这种小事儿。

12306 的库存管理就比较狂野了。

同样一般车次,它的经停站可能有十几个、二十几个、三十几个。

请问哪位同学能快速告诉小编,随便一个路线,中间经停 n 站,一个人随便上下车,能有多少种可能性。

这个公式应该是 (n - 1) + (n - 2) + ... + 1 对吧。

这种线路的实时库存,想想都感觉头大。

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这还不是最难的地方,最难的是,这种数据的变动,往往会是连带很多数据一起变动,而且还对实时性有要求。

对数据库稍微有点了解的同学,可以思考一下一个 P 级数据的数据变动,对资源的消耗有多么恐怖。

如果没有了解的同学可以找一个 GB 级的 Excel 在自己的电脑上打开下试试看。

所以说为什么 12306 不是全天候 24 小时提供服务,这种数据级别的数据如果不是天天维护做缓存,一个查询下来可能直接就能把整个网站干掉。

所以各位同学以后买票的时候,多一点理解。

然后就是流量这个话题, 12306 的流量到底有多大,各位同学想一件事情,双十一的时候,有人会拼命疯狂的点下单按钮么,大家会怕自己不能在 0 点整的时候下单么?

即使有也会是小部分人吧。

再想一件事情,有人会在 12306 抢票的时候鼠标只点一次么?大家巴不得把吃奶的劲儿都试出来,就为了多点几次,多刷新几次,生怕自己没抢到票。

而且,最可怕不是人的点击,人嘛,最快能点多少次,就用你单身三十年的手速, 1s 5次?这个应该算快的了吧。

现在在网上抢票的,应该大多数的人都会使用抢票软件的吧,包括现在各个浏览器都装上抢票的插件,这种东西,一开起来可不是一个人在抢票了,这一下可能就成三个人五个人十个人在一起抢票了,这种软件装好,1s 100 次不是梦。

同时还有很多厂商直接提供了云服务也来帮大家抢票。

多的不敢说,加上刷票软件,1 亿人刷出来个几十亿一百亿人的流量毫无压力。

这种软件其实还可以叫另外一个名字, DDoS 攻击软件。

这叫啥,这叫 12306 天天顶全民着 DDoS 攻击还要为大家提供正常的服务。

所以,各位同学知道每天 12306 面临的流量负载有多强了么?

最后送各位同学一句话,佛系买票,得之我幸,失之我命。

以上是关于又双叒叕没抢到车票的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章

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