智慧环保--生态环境监测网络扩充
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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了智慧环保--生态环境监测网络扩充相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
根据生态环境监测网络建设要求,在现有的污染源自动监测、环境在线监测的基础上,合理布点,扩充监测类别和种类,形成覆盖水、气、声、渣、辐射全方位的智慧环保监测网络。
(一) VOCs监测网络
1 布点原则
现场端在线监测系统以企业为单元,采用“点、线、面、移动”全方位监测思路建设,固定源VOCS在线监测系统+点式厂界TVOC在线监测系统+点式园区VOCS在线监测系统+移动式VOCS在线监测系统的设计原则,建成工业园区VOCS综合防控体系,将工业园区VOCs 污染监控纳入日常监督管理,帮助其对管辖区的主要工业废气排放的各个环节进行实时监控。
园区VOCS在线监测系统布点示意图
2 监测设备建设内容
编号 |
建设子系统 |
布点原则 |
监测项目 |
1 |
固定源VOCS在线监测系统 |
重点污染企业总排口设置1套 |
甲烷、总烃、非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯、对二甲苯、环氧乙烷、环氧丙烷、丙烯腈、1,3~丁二烯、硫醚、苯乙烯、氯乙烯、二氯乙烷等,以及其他需要监测的有毒碳氢化合物(具体根据实际工矿确定),烟气参数(流速、压力、温度等)监测、颗粒物监测。 |
2 |
点式 厂界TVOC在线监测系统 |
重点污染企业四个周边各设置1套 |
芳香类:含有苯环的系列化合物,比如:苯,甲苯,萘等。 酮类和醛类:含有C=O键的化合物。比如:丙酮,等。 氨和胺类:含N的碳氢化合物。比如二甲基胺等。 卤代烃类:硫代烃类。 不饱和烃类:烯烃等。 醇类。 不含碳的无机气体:氨、砷、硒等,溴和碘类等。 |
3 |
点式园区VOCS在线监测系统 |
在主导风向和第二主导风向(一般采用污染最重季节的主导风向)的下风向的工业园区边界,兼顾排放强度最大的污染源及污染项目的最大落地浓度,同时兼顾地理位置、常年风向、周边环境进行现场选址,初步计划在园区东、南、西、北四个方位各部署一套VOCS在线监测系统(包括标准站房及站房内设备仪器)。 |
气象五参数、二氧化硫和硫化氢、氮氧化物和氨气、一氧化碳、臭氧、颗粒物(PM10)和颗粒物(PM2.5)、臭氧前驱体(C2-C6)、臭氧前驱体(C4-C12)、硫化物(甲硫醇,乙基硫醇,二甲基硫,二硫化碳,二乙基硫,二甲基二硫醚,苯,甲苯和二甲苯)、甲烷与非甲烷总烃。 USEPA规定的PAMS56种挥发性有机物 |
4 |
移动式VOCS在线监测系统 |
每个工业园区配置一辆VOCS移动监测车 用于比对 |
气象五参数、二氧化硫和硫化氢、氮氧化物和氨气、一氧化碳、臭氧、颗粒物(PM10)和颗粒物(PM2.5)、臭氧前驱体(C2-C6)、臭氧前驱体(C4-C12)、硫化物(甲硫醇,乙基硫醇,二甲基硫,二硫化碳,二乙基硫,二甲基二硫醚,苯,甲苯和二甲苯)、甲烷与非甲烷总烃。 USEPA规定的PAMS56种挥发性有机物 |
(二) 大气环境监测网络完善
空气质量监测站的功能是对存在于大气、空气中的污染物质进行定点、连续或者定时的采样、测量和分析。为了对空气进行监测,一般在一个环保重点城市设立若干个空气站,站内安装多参数自动监测仪器作连续自动监测,将监测结果实时存储并加以分析后得到相关的数据。空气质量监测站是空气质量控制和对空气质量进行合理评估的基础平台,是一个城市空气环境保护的基础设施。根据菏泽市已建设空气质量监测站的基础上对大气环境监测网络进行完善。
1 点位选择方法
(1)功能区布点法:多用于区域性的常规监测,布点方法:先将监测区域划分成工业区、商业区、居住区、工业和居住混合区、交通不同功能区。再按功能区的地形、气象、人口密度、建筑密度等,在每个功能区设若干采样点。
(2)网格布点法:多用于有多个污染源,并且污染物分析较为均匀的地区。布点方法:将检测区域地面划分成若干均匀网状方格,采样点设在两条直线的交点处或网格中心。能较好的反映污染物的空间分布规律。
(3)同心圆布点法:主要用于多个污染源构成污染群,且大污染源比较集中的地区。布点方法:先找出污染源中心,以此为圆心画同心圆,再从圆心列出若干条放射线,将射线与圆的交叉点作为采样点。
(4)扇形布点法:适用于孤立的高架点源,且主导风向明显的地区。布点方法:以点源所在位置有顶点,主导风向为轴线,在下风向地面上划出一个扇区形作为布点范围。扇区的角度要控制在45-90度,一般为45度。采样点设在扇形平面内距点源不同距离的若干弧线上。每条弧线上设3-4个采样点,相邻两点与顶点连线的夹角一般取10-20度。在上风向应设对照点。
2 监测站点采样口要求
(一)监测点周围50米范围内不应有污染源;
(二)点式监测仪器采样口周围,监测光束附近或开放光程监测仪器发射光源到监测光束接收端之间不能有阻碍环境空气流通的高大建筑物、树木或其他障碍物。从采样口或监测光束到附近最高障碍物之间的水平距离,应为该障碍物与采样口或监测光束高度差的两倍以上;
(三)采样口周围水平面应保证270°以上的捕集空间,如果采样口一边靠近建筑物,采样口周围水平面应有180°以上的自由空间;
(四)监测点周围环境状况相对稳定,安全和防火措施有保障;
(五)监测点附近无强大的电磁干扰,周围有稳定可靠的电力供应,通信线路容易安装和检修;
(六)监测点周围应有合适的车辆通道。
3 空气自动监测系统监测内容
项目建设内容为环境空气质量自动监测系统的建设,包括空气质量6参数(SO2、NOX(NO2,NO)、PM10、PM2.5,O3、CO)、气象五参数和空气站(含站房建设、系统平台软件、相关质控设备)的建设。
(三) 扬尘监测网络
扬尘监测网络提供一种对工地扬尘噪声等(空气中可吸入颗粒物)实时监测的解决方案。通过远程数据监测系统实现对工地区域扬尘(PM2.5、PM10、实时画面)进行实时有效的监测监控管理。项目的全面实施,可将全市范围所有的建设施工纳入监管范围,真正实现有效管理和标准化执法。
1 现场端物联感知
智能感知层实现多维一体化,包括颗粒物原位测量装置、气象参数实时监测装置、噪声测量装置、视频监控装置、数据采集处理系统等。
2 传输网络
使用移动通讯的专用网络进行数据传输。
(四) 危险废物监测网络
软件平台需要接入视频监控、GPS定位及RFID数据,如现场端已建设完成,平台可直接通过接口将视频数据、GPS数据、RFID数据接入;如现场端未建设完成,需根据现场情况,建立以下配套硬件。
1 企业视频监控
用于危险废物产生企业及危险废物处置企业的产生、处置车间,仓库,装卸车间进行实时视频监控,并且需要将监控到的数据进行传输和存储。
2 车辆GPS定位仪
通过GPRS流量进行数据上传,实时定位转移车辆位置,达到对运输车俩实时监控目的。电子称重
车辆装载后和到达目的地卸载前都需要进行电子称重,确定危险废物在运输过程中没有减少或者减少的数量在规定的标准范围内。
原文来自:http://www.ztmapinfo.com/blog/index.php/article/8.html
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