《简约至上》阅读整理

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篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了《简约至上》阅读整理相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

    《简约至上》是产品理论整理基础上的第一本完整阅读资料,算是产品生涯上的一个flag。

如图所示,是《简约至上》的导图整理。

一、简约至上的主要内容

1,什么是简单

     简单不等于极简主义,更好的理解的是:少就是多!是尽可能的功能减少,从删除不必要的,组织要提供的,隐藏非核心的去执行。同时在使用中,尽可能大量的重复操作当前功能,体验实际的使用场景,将细节完善。

实际中有个很难忘的经历,是骑行时的导航。

选择了行者,以及高德地图。行程中存在较多问题。如,当前骑行道路只有一条,却会提醒已经偏离骑行路线,这是不合适的。骑行过程中,用户极有可能只是通过耳机联通手机,在骑行时间较长以后,且因为是新地方的骑行,所以会开始怀疑。在程序上本身是可以做到关键拐弯,及时提醒;然后通过前后路段的数据收集,进行判断是否偏离骑行路线的。

    骑行的本身,目的地才是最关键的,所以在确认偏离骑行路线的时候,不是提醒偏离路线,而是更合理的提醒重新规划路线。

    同时,为防止骑行路线的偏离,需要在拐弯地方进行更合理的提醒。并不要固定的在多少米进行一个提醒也就完事了!

【是的,这样的简单提醒也是一种简单,可是在用户这边就不是简单!嗯,鉴于上一次200公里的骑行后,导航工具统一替换为百度导航】

2,产品功能的选择

     新功能做不做,怎么做?都是抉择!在产品已经上线运行后的功能,面临的是增加功能还是优化功能。在这一块上面,简单武断的做决策都是不对的,两条是很有借鉴意义的。

     任何添加都是有代价的。

     一次只做一件事情。在现有的项目中,任务执行中,还需要有报工。会让功能不清晰。

 

    是,在接下来的优化中,会存在两个核心问题。

(1),原先的产品设计师,也是当前公司的老大,对于任何功能的消除与优化,都是在重塑他的“孩子”。嗯,都是护犊子的!

(2),原先的理念一直坚持的是不多不少不漏,从而很多功能都是在各处散落且重复较多的。要想简化产品,优化产品,进行产品的整合(去除一部分功能)是必然的,而这对于老用户,是有些刺痛的。

 

3,设定了用户群的分类

      将用户群分类为专家型用户与主流用户,从而从他们的角度出发,更好的界定了从用户角度如何去进行产品设计。主流客户是公司的最核心目标群体。为了整体功能更好的优化,可以使用类似隐藏等技巧,对专家型客户群体就行吸引,从而牵引整体产品的上升发展。

4,简约四策略

      删除、组织、隐藏、转移。

      总体描述即是:删除不必要的,组织要提供的,隐藏非核心的。

      应用多平台关系,将合适的信息在合适的平台展示。

 

 

二、学习当前书本带来的思考

1,关键位置的人影响关键

         当时切换工作岗位也就是因为需求的无限制变更导致的。现如今切换过来后,基本控制需求的变更。只是因为当前野蛮生长的过程中,为了整理完整的标准产品包,我还有许多文档需要处理。

         之前看过一句话,一头狮子领导的一群羊能打过一头羊领导的一群狮子。这是凸显了领导的作用,这也是在凸显之前思考的一个情况,在自己还没有足够的能力时,不要在那个位置上去。有时候也描述为:当你只能运行100万时,给你更多那是害你;当你能够运行1000万时,自有1000万给你运行。

         再往山上走的路途上,一定阶段后,还是能力至上的。

2,产品设计和使用中间差距有次数与细节

        产品设计的时候,可能是整个设计中的最短路径,而在实际使用时,还是会出现“花园中的新路”。

       在现有的产品中,个人信息管理是一个列表数据展示。选择某一行数据,点击编辑可以进行单个人信息管理。而在实际中,编辑个人信息是一个人的事情。那他要处理的操作是,选择一个人,编辑,修改信息,关闭,选择下一个人。这就不是最短路径了。

       对这个问题的解决思路里面有:单列数据可以直接进行修改,进入编辑页面,可以添加上一个下一个,直接进行信息修改。还需要实际的细致思考。去验证这个设计。

       同时,也是上一个导航工具的细节问题,需要按照速度以及路况调整提醒拐弯的时间点。

 

 

扬在脸上的自信,长在心里的善良,融进血液的骨气, 刻在生命里的坚强。

《 简约至上》 思维导图原件

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