小程序容器助力航空企业数字化转型

Posted 2023-06-01 lydia77

数字化时代，越来越多的企业开始关注数字技术，希望通过数字化改造提高企业效率和竞争力，为企业创造更多的商机和利润。今天就来同大家探讨航空领域，小程序在企业数字化转型中发挥的作用。

航空业员工端App的敏捷转型挑战

技术上的挑战：

多平台兼容性： 航空公司的员工使用不同的设备和操作系统，如 iOS、Android 、 Linux 、鸿蒙国产系统等，开发 App 需要考虑跨平台兼容性，确保在不同设备上的一致性和稳定性。

业务场景多样性： 航空业务涉及多个部门和复杂的业务流程，功能业务模块的开发也分散在多个研发部门或者多个地域，没有统一的业务功能管理中心可实现不同功能模块的单独更新

IT架构复杂性：航司App通常采用原生架构的开发模式，功能模块都紧耦合，经常造成牵一发而动全身，随着功能的扩充，代码量也是不断递增，给研发人员造成负担，而且每次迭代发布需要经历较长的周期，无法快速响应员工需求和业务变化。

员工使用上的痛点：

频繁的更新： 传统App的开发和更新通常需要经历较长的周期，而且频繁的更新可能会打扰员工的工作流程，其次由于业务的多样，甚至会要求安装多个员工端App。

App界面如出一辙： 不同区域不同岗位不同职责的员工，在每次使用App时呈现的业务场景千人一面，无法根据员工身份自定义匹配功能场景，这可能会限制他们的工作效率和舒适度。

缺乏离线支持： 传统App通常需要依赖网络连接才能正常运行，而在航空业务中，员工可能需要在飞行期间或弱网络覆盖的区域使用App。如果传统App无法提供离线支持，这将严重限制员工的工作能力和生产力。

小程序容器技术重塑员工端App体验

凡泰极客自研的 FinClip 小程序容器技术，能够帮助航司以最轻量化、最灵活化的技术方式，轻松将原有的臃肿信息系统和 App 功能打散，功能模块互相解耦，进而实现模块化开发，同时让移动端及智能终端设备等快入拥有可以自控的小程序运行和管理能力，最大程度构建高度灵活安全的员工内部协同系统，并串联机场等多终端设备实现业务同步。

-某大型航空公司员工端App-

应用场景：

打造协同办公场景： 当航司 App 通过集成FinClip SDK，可以将业务功能小程序化，例如：请假管理、地勤安排、行李追踪、机组协作通讯。

其次由于 FinClip 满足微信语法WXML ，也可将一些以往在微信端上架的小程序直接“搬进”航司App，汇聚更多OA协同等小程序。

同时，FinClip支持多终端运行，一套小程序代码可以在 iOS 、Android 、 Linux、Windows、MacOS、统信、麒麟等多端运行，实现多设备覆盖。

创新业务灵活上线： 当航司 App 通过集成 FinClip SDK ，不同业务部门,不同分公司可自行通过 FinClip 管理后台进行小程序的上架发布及更新，其次，小程序具备 轻量、可独立开发、热更新等特性，就能够让原有臃肿的 App 做到互相解耦，实现模块化开发，并且各业务模块间互不影响，员工也无需针对App进行二次升级，其次小程序还支持弱网离线体验，可满足员工弱网覆盖的区域使用App。

实现差异化工作协同： FinClip 拥有小程序灰度发布能力。航司运营人员可通过 FinClip 管理后台，根据员工的职责、员工画像（飞行员、乘务、地勤）灵活配置常用小程序业务场景，让员工响应更及时，协同更高效。也可通过 FinClip 管理后台对业务模块进行A/B test，验证不同入口，不同版本对员工的的使用频率，从而进一步改善。

最后：

航空业员工端App的敏捷转型面临着技术和使用上的挑战，但通过采用敏捷开发方法、跨平台框架和小程序容器技术等解决方案，这些挑战可以得到有效的解决，继而提升员工的工作效率、简化流程、改善使用体验，实现数字化转型的目标。

ITSM五大趋势助力企业数字化转型

数字化转型是CIO、信息技术从业人员都非常关注的流行趋势，那么什么是数字化转型？它真的发生了吗？

答案是：Yes！数字化转型正在发生！

经过数十年的发展，信息化已经逐渐成为企业发展的驱动力，想想那些打破行业规则的机构（Uber、Netfix），他们利用信息化的转型快速完成重构，成为其所在行业领域的领军企业。

在这个过程中，IT管理团队必须成为企业实现数字化转型的先行者，利用现有技术全力推动企业数字化转型。本文我们总结了五个与ITSM相关的发展趋势和主题，希望能够帮助IT从业者能够在2019年里，推进企业的数字化转型工作。

1.利用人工智能实现“自动驾驶”是可行的
数十年来，“自动驾驶”从辅助泊车，到如今能够预测事故并在行驶过程中进行规避，为人类提供了高效、无风险的运输服务，所有这些，都归功于AI技术的发展，如机器学习、动态影像捕捉。

但从AI中受益的不仅仅是自动化驾驶，实现AI自治式自动化管理，能够使服务台管理在2019年里变得更加容易。自治式的自动化表现为动态的，能够从历史数据中学习，并根据实时数据进行校正。与之相对，静态自动化表现为对当前状态的反应，它的每个阶段都需要人工干涉。自治式自动化能够做的一些事情，比如自动分类事件、优先级排序、工单分配等。随着自动化的深入发展，它将能够为最终用户执行更加深度的事务服务，例如创建工单、请求审核。

2． Level One不应再是人力工作
今年早些时候，Gartner预测“到2020 年，25％的客户服务运营将使用虚拟客服、聊天机器人”。我们认为该趋势同样也适用于IT服务台。虽然智能机器人已经存在于我们的服务台，但它们在请求管理方面所发挥的作用却非常有限。

随着NLP（自然语言处理，AI的分支）的快速发展，正如谷歌在Google IO 2018上所展示的，虚拟服务台助手在不久的将来，将能够代替人力，成为服务台的第一级联系人，帮助执行日常的工单管理活动，将服务台团队从繁琐的初级任务中释放出来。例如，用户可能通过聊天工具向虚拟服务助手提交电话丢失或损坏的报告，与此同时，虚拟助手自动识别并为该用户发起申请新电话的请求。

3. ITSM是Uber “X”时代的关键
   Uber（优步）利用信息技术打破了传统出行模式，这使得出租车司机与终端用户之间的联系更加便捷，影响了整个出租行业。其它行业在Uber之后迅速作出反应，提供类似的按需服务，例如邮递、家政。这些App提供诸如发现服务、服务推送、通信、服务预订、金融交易等等——许多类似的服务都是由服务台支撑的。

随着时代的发展，技术型员工在企业中的比重却来越多，尤其是新生代，这意味着IT所需要提供的基础业务服务，将不再仅仅局限于电子邮件，WiFi，设备管理等。为匹配能够支撑新生技术、事物的能力，IT团队必须加强自身建设，与技术型员工一道，共同探讨技术为企业所带来的优势与机会。如IT团队无法满足日期增长的技术需求，这些技术型员工将更加倾向于利用自己的方法来解决工作中的挑战，越来越多的这种隐性行为，无疑增加了IT管理的风险。

2019年，我们将看到服务台在业务中逐渐担起“Uber技术”的角色。随着时间的推移，服务台工具中的服务目录将成为企业的新型技术市场，提供所有IT发布的按需应用服务。在2019年里，采用这种按需模式将有助于将企业服务台引入以技术交付服务的领域。

4.隐私、安全与法规
如今的服务台包含了大量的个人身份信息（PII），这远远超出我们的想象，如用户的登录ID，以及他们所使用的设备的IP地址、MAC地址。虽然有像GDPR（一般数据保护条例）这类法律，但它仅仅适用于欧盟地区，随着个人隐私保护意识的觉醒，类似法律、法规将来可能在全球范围内逐渐出现。

虽然此类需求、规定目前还没有普遍发生，但服务台团队应该在2019年完善业务中的隐私数据保护工作，将数据泄露、被盗的风险降至最低，以确保数字化的顺利转型，。这项工作还应得到能够提供以下功能的ITSM供应商的支持：

1. 能够识别终端用户信息，并标记为PII（个人身份识别信息）
2. 提供数据字段加密能力
3. 能够匿名化处理终端用户数据

5.框架更新
最近发布的主要ITIL版本距今已有十余年的历史，因此许多人质疑旧的ITIL标准在当前IT环境下的专业性。在此期间，云计算、移动办公、大数据和物联网等新技术的出现，为企业运营方式带来了不可逆转的变化，这也深刻的影响了IT的服务管理。为了适应这种不断变化的技术环境，企业需要引入精益与敏捷理念。

正如很多分析师预测的那样，在ITIL 4中，我们会看到引入了DevOps、敏捷、精益理念的ITSM流程集合。像VeriSM这样的新框架也声称声明将采用面向业务的方法来实现ITSM。此类对现有框架的扩展和更新，更加强调了IT对于企业实现数字化转型的重要性。希望2019年能够看到基于这些新架构指引下的动态流程增强能力，所能够实现丰硕的业务成果。

ManageEngine ITSM解决方案基于ITIL，提供服务目录管理、突发事件管理、问题管理、变更管理、资产管理、IT项目管理、知识库、采购与合同管理等功能模块。并提供了灵活的流程和表单设计工具，帮助企业根据自身特点定制各种业务流程，从而彻底改变错综无序的IT服务现状，提高IT团队的生产效率，改善终端用户的满意度。ManageEngine目前在全球186个国家和地区，帮助超过18万家企业级用户提升和优化IT服务质量。

ManageEngine ITSM解决方案产品集合

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