哈弗h6国潮高功率和低功率？
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篇首语：本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了哈弗h6国潮高功率和低功率？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
刚提了一台哈弗h6国潮低功率，当时买的匆忙 也没在意是什么功率，等票子开完了 我问销售是高功率还是低功率，销售说是低功率，高功率暂时没有库存，回来以后朋友把我一顿说，说两者仅差5000元 建议我买高功率，说低功率这不好那不好的，但是我已经买完了 没办法了 感觉有点后悔，两者仅差5000元 真的差距很大吗？或者低功率有什么优势吗？ 有些后悔
外观没有区别，只是发动机一个是电喷，一个是直喷！哈弗H61.5t低功率和高功率的区别在外观上是一样的，对于最新的国潮版要观察汽车铭牌区分，低功率发动机为GW4G 15F高功率发动机为GwW4B15A。
配置方面，高功率冠军版发动机拥有手机无线充电功能，低功率冠军版。哈弗2021款h6高功的发动机功率是1000，而和低功的发动机功率是1100，区别主要在于发动机功率不同。
哈弗h6国潮高功率和低功率外观有啥区别？
尾部造型很圆滑，车顶采用悬浮式设计，采用双边双出镀铬排气管。内饰布局层次分明，采用三辐式平底方向盘，中控台配备数字仪表盘，中控台配备悬浮式触控屏，还配备充电接口、Type-C接口搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率163KW与137KW，最大扭矩320NM与320NM，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。 参考技术A 各有各的好处吧，高功率的价格相对要贵一点，，动力，扭矩，驾驶舒适性要好一些，反之，高功率的油耗也要高一点，使用寿命也会有所缩短，后期维护的成本可能也会高一些。
高功率瞬态电压抑制TVS二极管
TVS瞬态电压抑制二极管，瞬态功率广泛，在 10/1000μs波形下可达200W-30000W，甚至更高。根据功率大小来分，可分为高功率TVS和低功率TVS。一般来说，峰值脉冲功率大于等于3000W定义为高功率TVS。根据TVS二极管产品系列来说，峰值脉冲功率大于等于3000W的TVS二极管系列有很多，具体有：
1）3KP系列直插TVS瞬态电压抑制二极管：R-6/P600封装，峰值脉冲功率3000W，工作电压5.0V-440V，峰值脉冲电流4.21A-326.09A；
2）SMDJ系列贴片TVS瞬态电压抑制二极管：SMC/DO-214AB封装，峰值脉冲功率3000W，工作电压5.0V-440V，峰值脉冲电流4.21A-326.09A；
3）TPSMDJ系列车规TVS瞬态电压抑制二极管：SMC/DO-214AB封装，峰值脉冲功率3000W，工作电压10V-43V，峰值脉冲电流43.23A-176.47A；
4）SM5S系列汽车级TVS瞬态电压抑制二极管：DO-218AB封装，峰值脉冲功率3600W，工作电压10V-43V，峰值脉冲电流52A-212A；
5）SM6S系列汽车级TVS瞬态电压抑制二极管：DO-218AB封装，峰值脉冲功率4600W，工作电压10V-43V，峰值脉冲电流66A-271A；
6）5KP系列直插TVS瞬态电压抑制二极管：R-6/P600封装，峰值脉冲功率5000W，工作电压5V-440V，峰值脉冲电流7.01A-543.48A；
7）5.0SMDJ系列贴片TVS瞬态电压抑制二极管：SMC/DO-214AB封装，峰值脉冲功率5000W，工作电压11V-440V，峰值脉冲电流7.01A-248.76A；
8）TP5.0SMDJ系列贴片TVS瞬态电压抑制二极管：SMC/DO-214AB封装，峰值脉冲功率5000W，工作电压10V-58V，峰值脉冲电流53.50A-294.12A；
9）LDP系列汽车级TVS瞬态电压抑制二极管：R-6/P600封装，峰值脉冲功率6000W，工作电压12.4V-72V，峰值脉冲电流61.5A-350A；
10）SM8S系列汽车级TVS瞬态电压抑制二极管：DO-218AB封装，峰值脉冲功率6600W，工作电压10V-43V，峰值脉冲电流95.1A-388A；
11）15KP系列直插TVS瞬态电压抑制二极管：R-6/P600封装，峰值脉冲功率15000W，工作电压17V-280V，峰值脉冲电流33.2A-515.4A；
12）30KP系列直插TVS瞬态电压抑制二极管：R-6/P600封装，峰值脉冲功率30000W，工作电压28V-320V，峰值脉冲电流57A-606A；
高功率瞬态电压抑制TVS二极管种类繁多，型号齐全，具体选用什么型号的TVS二极管为电路安全保驾护航，建议在技术的指导下选型！有关瞬态电压抑制TVS二极管选型这方面的科普知识，之前就科普过了，在这里就不多加详述了，感兴趣的伙伴们可以直接咨询！
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