基于8086的出租车计价器系统设计仿真程序报告(资料转发)

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设计思想

出租车计价器以8086CPU为核心,通过8253分频时钟信号、车轮转动时的里程信号,发送给8259,产生相应的中断,执行不同的计数算法,分别实现计时,计里程功能,根据里程计算车费功能。通过8255芯片实现计时、里程、车费的显示功能。通过8255键扫功能和8259的中断实习系统的复位和启动功能。

计时功能

出租车计价系统中计时功能需要的精确度不高,所以本功能可以由一个100HZ时钟源,经过8253芯片100分频后产生1HZ的脉冲,并由此脉冲控制8086外部中断来实现每秒的计时。

计算里程、计价功能

出租车车轮处有车轮转动里程检测电路,使汽车每前进10m干簧继电器闭合一次,即向里程计数电路发出一个计数脉冲。所以车轮转动里程检测电路发出的技术脉冲可以用8253计数10次或100次后向主机发送一次中断请求信号,即汽车每行进一定距离后,发出中断请求,8086会进入对应的中断服务程序,并根据一定的算法对里程数据,价格数据进行计数计算。

显示功能

8255的A口作为七段数码管的字型控制;C口作为数显管的字位控制。数码管使用共阴极接法,把发光二极管的阴极连在一起构成公共阴极。使用时公共阴极接地,这样阳极端输入高电平的段发光二极管就导通点亮,而输入低电平的则不点亮。8255控制数显管时,采用动态扫描的方法进行显示,即逐个地循环地点亮各位显示器。这样虽然在任一时刻只有一位显示器被点亮,但是由于人眼具有视觉残留效应,看起来与全部显示器持续点亮效果完全一样。

系统复位启动功能

在出租车计价系统中,有停止计价,计价清零两个控制。停止计价使用8259的B口电路,8086不断扫描8259的B口,当对应于停止计价的开关拨下以后,系统停止计价功能。计价清零功能通过中断控制,按下清零后进入对应的中断服务程序,进行系统复位操作。

1666【毕设课设】基于8086的出租车计价器系统设计(仿真、程序、报告)

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主程序流程图

protues仿真图

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