为啥蓝牙耳机放进盒子里，一直闪红灯是啥情况？

Posted 2023-03-16

您好，没电了，一直亮着红灯应该是你的蓝牙耳机没电了，需要充电才能使用的。
亮着红灯的蓝牙耳机没有在配对的状态，手机搜索不到此蓝牙耳机的。
苹果蓝牙耳机和手机连接的方法如下：
第一步、手机打开蓝牙功能，进去搜索蓝牙耳机状态（可见任何设备）。
第二步、使蓝牙耳机在开机状态，需要长按蓝牙耳机的开关按钮6秒左右。
第三步、直到指示灯：蓝灯，红灯交替闪烁再松开。
第四步、这个时候蓝牙耳机和手机会进入一个配对状态。
第五步、等手机上面显示此蓝牙耳机后，点击确定即可连接使用了。
第六步、注意手机和蓝牙耳机有效使用距离要在10米内。
第七步、有的蓝牙耳机需要输入密码一般是：0000或8888。 参考技术A 消费者应该对 Libratone 这个品牌相当陌生，Libratone 于 2009 年成立于丹麦哥本哈根，品牌的名字 Libratone 来自于“liberty （自由）”和“tone（声音）”这两个单词的结合，品牌标志中的小鸟则源自安徒生童话《夜莺》，讲述一只不愿受拘束的夜莺通过美妙歌声治愈国王重病的故事，Logo 和品牌名称都包含 Libratone 解放声音、自由聆听的核心理念。
我也是最近才开始注意这个品牌，主要是在寻找主动降噪真无线耳机（True Wireless Stereo）的时候发现，虽然高通早于 2018 年就已推出整合主动降噪功能的 QCC5100 系列蓝牙芯片，时下能够查到的主动降噪 TWS 耳机并不算多，主要以搭载 QN1e 降噪芯片的 SONY WF-1000XM3 和搭载苹果 H1 蓝牙芯片的 AirPods Pro 最为出名，而 Libratone Track Air+ 是最早使用 QCC5100 蓝牙芯片的真无线主动降噪耳机之一，搭载即便到现在也还非常少见的高通 QCC5121 蓝牙芯片，不过令人意外的是，Track Air+ 和 WF-1000XM3 & AirPods Pro 一样，是使用独立芯片加上自家降噪演算处理技术，并未使用高通芯片的降噪功能，更令人更加好奇其表现如何。
最近终于有机会能够体验到 Track Air+ 的降噪效果，对于能够体验新科技，本熊自然是非常雀跃，尤其是本熊对于主动降噪耳机总有一份亲切感，因为当初踏入耳机界就是想要隔绝外界噪音，当年也入手过 Audio-Technica 的 ATH-ANC7b，而现在只要在这么小巧的体积下，就能够获得主动降噪功能，真的明显感受到科技的进步，那 Track Air+ 的表现到底如何？以下就让本熊来跟各位分享近期的使用心得！
产品设计和特色
▼首先我们来看一下 Libratone Track Air+ 的包装盒设计，外包装使用蓝色区块搭配纯白底色设计，正面和背面右下放上产品形象图片，背面简要的点出产品特色，留下大量的空白区块，整体显得简洁、干净，正面右下角点出 Track Air+ 获得 2019 德国红点设计大奖的殊荣。
▼移除外层包装，Track Air+ 内盒使用带有压印纹路的黑色纸盒，同样使用常见的磁吸式开盖设计，向上掀开就能看到 Track Air+ 耳机和充电盒，充电盒有使用一层塑料膜保护，而耳机本体则使用独立泡棉区块固定和保护。
▼往下继续挖掘，会看到提醒使用者选择合适耳塞的纸卡，对于入耳式耳机而言，选择适合的耳套确实是一件重要的事情，不只是佩带舒适度，也大大地影响最终声音的表现；配件部分除了耳机自带的 S 尺寸耳套之外，Track Air+ 还额外提供三种尺寸的耳套供选择，其它还包含一条 USB Type-C 充电传输线、保固书和说明书。
▼现在就让我们来看一下 Track Air+ 的外型吧！Track Air+ 的外型设计相当独特，由一个豌豆型的本体搭配上一个三角形的金属手柄，手柄采用阳极喷砂处理的铝合金外壳，本体则使用轻盈的塑料材质，整体设计相当简洁又不失时尚感，同时不会有塑料感过重的廉价感。
▼将耳套卸下后，可以发现 Track Air+ 的耳管相当短，即便套上耳套后长度也是偏短，使得 Track Air+ 在佩带时侵入耳道的程度相当低，主要还是依赖豌豆型的本体卡在耳甲腔来达到固定，对于不喜欢入耳式侵入感的消费者，Track Air+ 这样的设计能够带来舒适的佩带感。
▼为了消除环境噪音，除了监测耳内声音之外，Track Air+ 的金属手柄上部另有一个监测外界噪音的开孔，利用内外监测的方式，让 Track Air+ 具备更好的主动降噪能力；此外，金属手柄底部还有一个通话麦克风收音口，用于语音交谈。
▼ Track Air+ 的充电盒外型如同鹅卵石造型，采用塑料材质，体积小巧且重量相当轻盈，充电盒上方印有「夜莺」的Logo，Track Air+ 手柄部分的三个金属接点，刚好对应充电盒的摆放处，采用磁吸式设计，开口刚好符合耳机手柄造型，摆放起来相对的稳固。
▼ Track Air+ 的充电盒内侧有一个指示灯和功能按钮，当按下功能按钮时，指示灯如果闪白灯代表充电盒电量充沛，闪红灯时则代表电量不足，虽然能用 App 来查询正确的剩余电量，不过充电盒没有直接的电量显示还是有点麻烦…
看完了以上的外观介绍，相信大家都对 Libratone Track Air+ 有了一定程度的了解，本熊在这边帮各位整理一下 Track Air+ 的特色，供您作为参考：
●稳定的真无线蓝牙连结，Track Air+ 具备佩带侦测功能，取下耳机自动暂停，戴上耳机自动重启播放。
●轻巧且符合人体工学的造型设计，单边 5.6 g 的轻盈重量，加上圆润小巧的充电盒，适合外出携带使用。
● CityMixSmart 智能主动降噪调节及可手动调节降噪功能，可依环境自动调整适合的降噪程度，最高达 30 dB 的环境噪音隔绝能力。
● 24 小时总使用时间，Track Air+ 能持续播放 6 小时音乐，搭配能三次完整充电的充电盒，提供您一整天的使用需求。
● Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能。
●双麦克风降噪通话功能，提供清晰的通话质量。
●自由选择单或双边使用，任一边耳机均可单独使用。
●小巧轻盈的鹅卵石造型充电盒，支持 qi 无线充电功能。
内部构造探讨
虽然说 Qualcomm QCC5100 系列蓝牙晶早于 CES2018 上就已经发布，但整整过了一年才有搭载 QCC5100 系列芯片的产品问世，而 Libratone Track Air+ 就是市面上少数几款搭载高通 QCC5100 系列芯片的真无线耳机，Track Air+ 搭载的是 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，具备极低功耗、支持蓝牙 5.0、小体积封装和四核心处理器架构，由双核心 32 位处理器和双核心 Qualcomm Kaliimba DSP 音讯处理子系统组成，同时内建 ROM+RAM 和外部 Q-spi 闪存，并具备 192 kHz/24 bit I2S 和 SPDIF 接口，和两声道 98 dBA 讯噪你的 D 类耳机扩大芯片，高度整合的芯片，让各项功能在小体积下得以实现，但由于 QCC5100 系列芯片定位于高阶产品，价格方面比较不亲民，所以你较少厂商愿意尝试，直到后续 QCC30XX 入门级芯片推出后，真无线耳机才正式的迎来爆发期；Track Air+ 比较特殊之处，在于内部额外配置 Analog 的 ADAU1787 芯片，这是颗具备 4 声道 ADC 和 2 声道 DAC，且具备音讯 DSP 音效处理的低功耗音讯处理芯片，Track Air+ 将之用于处理音讯和实现可程序化数字控制的主动降噪功能，而非使用 QCC5121 内建的主动降噪模块，让 Track Air+ 具备能够手动和自动调节的主动降噪功能，看起来 Libratone 对自己的主动降噪方案更有信心。
▼ QCC5121 蓝牙 SoC 芯片架构图。
Credit：Qualcomm。
由 Track Air+ 的拆解信息来看，Track Air+ 单边各内建一颗 55mAh 的充电式锂电池，并使用一颗小尺寸的 5.3 mm 微型动圈；为了达成取下耳机暂停播放的功能，Track Air+ 还具备光线感应器来判断耳机是否处于佩带状态，并且藉由动作感应器来侦测使用者是否移动中，同时达成操作敲击的感应功能；为了达到良好的降噪效果，Track Air+ 使用上两颗降噪收音麦克风，一颗位于耳机上方，用于拾取环境噪音，另一颗通过导音管拾取耳内的噪音，现在高端主动降噪耳机都开始采用这样的配置，除了单纯侦测外界噪音之外，还会监测耳内的噪音，利用算法达到更精确的降噪效果。
▼ Libratone Track Air 分解图。
Credit：Libratone。
通话麦克风则位于手柄部底端，应该是跟顶部麦克风协作，利用高通 cVc8.0 技术来达成通话降噪功能；耳机的阳极喷砂工艺处理的铝合金背板除了好看，也刚好兼具天线功能；Track Air+ 小巧的体积内，三块电路板经由柔性电路板相连，整体设计相当精密且空间配置合理，展现出 Libratone 在电路设计上的功力。
测试环境
本次送测的评测样机应为全新品，为了保证耳机处于最佳状态，我们对其进行大约 75 小时的 Burn-In，初开声一如预期声音稍显紧绷，尤其中高频区段，但随着 Burn-In 的时间拉长，声音紧绷的情况会出现比较明显的改善，甚至中频区段出现相当柔和的声音，所以这边会推荐使用者给 Track Air+ 一些时间，不要用初开声的表现来做评价；由于主要是测试蓝牙联机功能，本次评测的主要平台以支持 aptX 的 Samsung Galaxy S7 Edge 和 HiBy R5 为主，另外以只支持 AAC 的 iPhone 6 和测试计算机连结稳定度的 Surface Pro 4 为辅；对比的耳机主要以 TaoTronics Duo Free+、Nuarl N6 Pro 和 Anker Soundcore Liberty 2 Pro。

蓝牙无线连接和使用体验
Track Air+ 采用非开盖即联机的设计，这并非是 Track Air+ 没有开盖侦测，而是因为 Track Air+ 采用先拿出来为主耳的设计，两支耳机都可成为主耳和单耳使用，在使用上相当的便利，Track Air+ 会根据电量差异，在暂停播放或主耳机电量过低时自动切换主/副耳；耳机拿出后会自动连结最后配对的装置，连结上后会听到指示声，连结速度算是中等；Track Air+ 的联机稳定度相当出色，可能由于和 Liberty 2 Pro 同样采用大面积金属背板当作天线，Track Air+ 的整体联机质量在目前测试过的 TWS 耳机中同处较佳的层级，同时在各种装置间也未出现兼容性问题。
▼ Libratone App 的操作接口，具备可调控降噪等级、手势控制和电量查询等功能。
Credit：Libratone。
Track Air+ 的操作模式为「敲击」两次或三次两种，注意这边用的是敲击而非触碰，这是由于 Track Air+ 是使用动作感应器来侦测手势，这样的好处就是比较少发生误触的问题，有些使用触碰感应的耳机有时候还会自动触发，这些问题在 Track Air+ 就不会发生，整体使用上也相对轻松写意；此外，Track Air+ 有支持拿下耳机即暂停播放的功能，要注意这样功能是双耳均拿下才会启动，而且在计算机上也能够触发，如正在观看影片时拿下耳机处理事情，回座后带上耳机就可以自动开始播放，在使用上增加不少便利度。
Track Air+ 比较不方便处是大部分操作都依赖 App，诸如降噪等级和电量查询都需要经由 App，尤其因为充电盒没有精确剩余电量指示灯，查询充电盒电量时必须将一耳置于充电盒内，并打开充电盒的盖子，每次都需要这样操作确实有些不便，好在 App 接口看起来清晰简洁，将相关设置设定好后，除了检查电量之外也不需太常去开启 App，另外就是 android 版的 App 手势操作部分不支持音量调节，照官方说法是由于 Android 手机大部分不支持音量同步调整，所以才未在 Android 版开放这个功能。
在通话部分，Track Air+ 在比较吵杂的环境中，可能由于通话降噪的程度太高，虽然觉得背景声音较为安静，但通话的语音也因此变得非常小声，语意比较难以辨识，好在相对安静的环境下通话质量良好，整体相较于部分平价产品来说好上不少，稍微突出的手柄还是有一些帮助；续航力部分，官方数据 Track Air+ 具备 6 小时（充电盒额外使用 18 小时）的续航时间，实际使用上则依实际环境和播放模式有差异，如果在注重音质 (aptX) 模式和非常吵杂的环境下，Track Air+ 的续航力会稍微缩短一些，而当环境较安静且于普通联机模式下 (SBC)，Track Air+ 能够有 6.5 小时左右的续航时间。
▼ Track Air+ 官方佩带示意图。
Credit：Libratone。
在佩带方面，Track Air+ 由于耳管和耳套设计都相当短，所以侵入耳朵的程度相当低，主要还是依靠耳机豆型的本体卡在耳甲腔内，外侧金属的手柄部也起到平衡重心的作用，整体佩带的贴合度良好，填满耳甲腔也起到被动隔音的效果，也是少数我家女王大人戴起来觉得舒适的入耳式耳机，但毕竟是要卡进耳甲腔，还是推荐亲自去试戴一下会比较准；另外 Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能，但我们同样强调不要太依赖这项功能，毕竟 IPX4 只是防泼溅的程度，长期处于相对潮湿的环境下使用还是不太好。
主动降噪功能体验
Libratone Track Air+ 预设是开启最大主动降噪功能，取下耳机则会自动关闭降噪，在 App 页面中可以手动设定 0-30 级的降噪等级文件位，区分为环境感知、办公室、咖啡厅、捷运飞机等四个情境，而且可以很明显感受出每个档位的差异，也可以开启 CityMixSmart 智能调节，耳机会自动依环境噪音进行调整，并且当动作感应器侦测到使用者走动时，Track Air+ 会自动切入运动中模式，将环境音收入耳机内，帮助使用者感知周遭环境的声音，环境增强的效果也非常自然，感觉就像是没有戴耳机时听到的声音，整体使用上令人满意。
▼ Libratone Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪和环境收音功能。
Credit：Libratone。
接下来进入重头戏的部分- Track Air+ 的主动降噪效果，Track Air+ 的主动降噪反应非常迅速，一切入该模式后就马上启动，官方指出 Track Air+ 的主动降噪能力是 30 dB，实际在使用时，确实能够轻易地感受到其出色的降噪能力，但和耳罩型主动降噪耳机（SONY WH-1000XM3）有所不同，Track Air+ 更专注于低频区域的降噪，尤其在低音如引擎声的抵销上，Track Air+ 处理得非常出色，但是在中频部分包覆全耳的耳罩型就显得比较安静，实际呈现就是使用 Track Air+ 时，还能够听清楚交谈人的话语（语音音量还是有下降），甚至由于阻隔调低频的轰轰声，有时候在吵杂环境下，开启降噪反倒能够辨识得更清楚些，而 WH-1000XM3 则是残留相对多的低音漏进来，但在中频区段的隔音效果更好，所以不开启环境收音就很难与人交谈，但整体的降噪效果比较出色；这体现在使用环境不同，会感觉降噪的能力有所差异，譬如在图书馆等安静的情境下，就会觉得能阻隔绝大多数中频声音的 WH-1000XM3 来得更为安静，但在低频引擎震动声较多的汽车上，入耳式的 Track Air+ 反倒让人觉得更能阻隔噪音。
关于部分人常碰到降噪太强带来不适的问题，主要是太安静的环境有时会产生一种负压感，当手动设定 Track Air+ 到最高档位时，确实会有这个问题发生，不过由于 Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪，开启后，在相对安静的环境下 Track Air+ 会自动降低降噪等级，本熊觉得 Track Air+ 依环境调整降噪强度这块处理得相当不错，能够有效的降低负压感带来的不适。
主观声音评论
Track Air+ 具备一个温暖、量感稍多、柔顺但带一点紧绷感的低频，在大动态下有着相当不错的控制力和层次感，使得 Track Air+ 的低音相对干净和具爆发力度，但在极低频处，Track Air+ 则表现出一个松软的风格，和中低频衔接上稍显突兀，但也起到缓解上面提到的紧绷感作用，调整至最高主动降噪等级时，Track Air+ 的低频弹性会变得更加明显一些，同时低音较为收束和量感些微下降，意外地使得 Track Air+ 整体低频处于恰到好处的水平，虽然无法和高阶有线耳机相比，但在 TWS 耳机中这样温暖均衡且清晰的低音，确实是不多见，可见搭载的 ADAU1787 耳扩质量应该是相当不错。
由于两头翘的声音风格，Track Air+ 的中频稍微有些退缩，但这不是说 Track Air+ 的中频水平不好，反倒是我们近期测试过的 TWS 耳机中较好的类型，这颗 5.3 mm 的微型动圈展现出温暖、柔和的声音，并且同样在动态范围有着良好的表现，让整体声音在大动态下也显得从容不迫，Track Air+ 的人声饱满且细节丰富，乐器虽然分离度不是顶级，但扎实有力的声音让形体感非常出色，中高频部分声音转变为紧绷一些，如果能维持同样柔和应该会让声音更加甜美，不过也为中高频乐器增添一些轮廓和清晰度；高频部分，Track Air+ 拥有一个细节丰富且开阔的声音表现，能够体现出高频乐器的精致和细腻程度，但也能感受到 Track Air+ 的高频有些微的修饰感，可能是 DSP 介入压限的缘故，使得高频显得有些温驯和拘谨，好处是即便在大声量下，Track Air+ 也未产生任何失真和刺激的感受，但也让一些声音动态和层次受到影响。
整体来说，Track Air+ 展现出一个令人满意的声音表现，虽然不是发烧友等级的声音，但作为一款真无线蓝牙耳机，Track Air+ 的声音表现已经能够和价格接近的有线耳机在同一条起跑在线评比，虽然目前还处于些微落后的局面，但至少让我们对未来 TWS 耳机的发展有了更高的期待。
写在最后
Track Air+ 一款由丹麦 Libratone 公司设计的真无线蓝牙耳机，轻巧圆润的充电盒，阳极喷砂工艺处理的铝合金耳机背板，符合人体工学的轻入耳式佩带机构，简洁时尚的北欧设计风格，搭配上使用市场上少见的高通高阶 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，加上自主开发的 CityMixSmart 智能调节系统，提供出色的智能调节主动降噪和透明模式功能，展现出 Libratone 于设计感和功能性整合的精湛功力；此外，支持 aptX 音讯协议的 Track Air+ 也具备真无线蓝牙耳机中较佳的声音表现，让 Track Air+ 成为一款使用体验非常出色的产品，对于追求优良使用者体验的消费者来说，Track Air+ 应该是目前名列前茅的选项，如果要说影响到选择 Track Air+ 的主因，大概就是 Apple AirPods Pro 的问世，两者在目前价格相差不远的情况下，AirPods Pro 提供更为出色的主动降噪能力，虽然 Track Air+ 有着智能降噪调节功能和更出色的声音表现，但对于一般消费者来说，相较于不曾耳闻的 Libratone，Apple 这块 Logo 可能有着更高的吸引力，但如果您对品牌并没有特别的执着，那您尝试看看 Track Air+，也许这会是一款更适合您需求的耳机。
技术规格
◆颜色：黑、白
◆耳机类型：真无线
◆无线连接：蓝牙 5.0（aptX、AAC、SBC）
◆单体：5.3mm 动圈单体
◆主动降噪能力：最高达 30 dB
◆防水功能：IPX4
◆连续播放时间：6 小时（充电盒额外使用 18 小时）
◆重量：5.6g（每边耳机）、36g（充电盒） 参考技术B 消费者应该对 Libratone 这个品牌相当陌生，Libratone 于 2009 年成立于丹麦哥本哈根，品牌的名字 Libratone 来自于“liberty （自由）”和“tone（声音）”这两个单词的结合，品牌标志中的小鸟则源自安徒生童话《夜莺》，讲述一只不愿受拘束的夜莺通过美妙歌声治愈国王重病的故事，Logo 和品牌名称都包含 Libratone 解放声音、自由聆听的核心理念。
我也是最近才开始注意这个品牌，主要是在寻找主动降噪真无线耳机（True Wireless Stereo）的时候发现，虽然高通早于 2018 年就已推出整合主动降噪功能的 QCC5100 系列蓝牙芯片，时下能够查到的主动降噪 TWS 耳机并不算多，主要以搭载 QN1e 降噪芯片的 SONY WF-1000XM3 和搭载苹果 H1 蓝牙芯片的 AirPods Pro 最为出名，而 Libratone Track Air+ 是最早使用 QCC5100 蓝牙芯片的真无线主动降噪耳机之一，搭载即便到现在也还非常少见的高通 QCC5121 蓝牙芯片，不过令人意外的是，Track Air+ 和 WF-1000XM3 & AirPods Pro 一样，是使用独立芯片加上自家降噪演算处理技术，并未使用高通芯片的降噪功能，更令人更加好奇其表现如何。
最近终于有机会能够体验到 Track Air+ 的降噪效果，对于能够体验新科技，本熊自然是非常雀跃，尤其是本熊对于主动降噪耳机总有一份亲切感，因为当初踏入耳机界就是想要隔绝外界噪音，当年也入手过 Audio-Technica 的 ATH-ANC7b，而现在只要在这么小巧的体积下，就能够获得主动降噪功能，真的明显感受到科技的进步，那 Track Air+ 的表现到底如何？以下就让本熊来跟各位分享近期的使用心得！
产品设计和特色
▼首先我们来看一下 Libratone Track Air+ 的包装盒设计，外包装使用蓝色区块搭配纯白底色设计，正面和背面右下放上产品形象图片，背面简要的点出产品特色，留下大量的空白区块，整体显得简洁、干净，正面右下角点出 Track Air+ 获得 2019 德国红点设计大奖的殊荣。
▼移除外层包装，Track Air+ 内盒使用带有压印纹路的黑色纸盒，同样使用常见的磁吸式开盖设计，向上掀开就能看到 Track Air+ 耳机和充电盒，充电盒有使用一层塑料膜保护，而耳机本体则使用独立泡棉区块固定和保护。
▼往下继续挖掘，会看到提醒使用者选择合适耳塞的纸卡，对于入耳式耳机而言，选择适合的耳套确实是一件重要的事情，不只是佩带舒适度，也大大地影响最终声音的表现；配件部分除了耳机自带的 S 尺寸耳套之外，Track Air+ 还额外提供三种尺寸的耳套供选择，其它还包含一条 USB Type-C 充电传输线、保固书和说明书。
▼现在就让我们来看一下 Track Air+ 的外型吧！Track Air+ 的外型设计相当独特，由一个豌豆型的本体搭配上一个三角形的金属手柄，手柄采用阳极喷砂处理的铝合金外壳，本体则使用轻盈的塑料材质，整体设计相当简洁又不失时尚感，同时不会有塑料感过重的廉价感。
▼将耳套卸下后，可以发现 Track Air+ 的耳管相当短，即便套上耳套后长度也是偏短，使得 Track Air+ 在佩带时侵入耳道的程度相当低，主要还是依赖豌豆型的本体卡在耳甲腔来达到固定，对于不喜欢入耳式侵入感的消费者，Track Air+ 这样的设计能够带来舒适的佩带感。
▼为了消除环境噪音，除了监测耳内声音之外，Track Air+ 的金属手柄上部另有一个监测外界噪音的开孔，利用内外监测的方式，让 Track Air+ 具备更好的主动降噪能力；此外，金属手柄底部还有一个通话麦克风收音口，用于语音交谈。
▼ Track Air+ 的充电盒外型如同鹅卵石造型，采用塑料材质，体积小巧且重量相当轻盈，充电盒上方印有「夜莺」的Logo，Track Air+ 手柄部分的三个金属接点，刚好对应充电盒的摆放处，采用磁吸式设计，开口刚好符合耳机手柄造型，摆放起来相对的稳固。
▼ Track Air+ 的充电盒内侧有一个指示灯和功能按钮，当按下功能按钮时，指示灯如果闪白灯代表充电盒电量充沛，闪红灯时则代表电量不足，虽然能用 App 来查询正确的剩余电量，不过充电盒没有直接的电量显示还是有点麻烦…
看完了以上的外观介绍，相信大家都对 Libratone Track Air+ 有了一定程度的了解，本熊在这边帮各位整理一下 Track Air+ 的特色，供您作为参考：
●稳定的真无线蓝牙连结，Track Air+ 具备佩带侦测功能，取下耳机自动暂停，戴上耳机自动重启播放。
●轻巧且符合人体工学的造型设计，单边 5.6 g 的轻盈重量，加上圆润小巧的充电盒，适合外出携带使用。
● CityMixSmart 智能主动降噪调节及可手动调节降噪功能，可依环境自动调整适合的降噪程度，最高达 30 dB 的环境噪音隔绝能力。
● 24 小时总使用时间，Track Air+ 能持续播放 6 小时音乐，搭配能三次完整充电的充电盒，提供您一整天的使用需求。
● Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能。
●双麦克风降噪通话功能，提供清晰的通话质量。
●自由选择单或双边使用，任一边耳机均可单独使用。
●小巧轻盈的鹅卵石造型充电盒，支持 qi 无线充电功能。
内部构造探讨
虽然说 Qualcomm QCC5100 系列蓝牙晶早于 CES2018 上就已经发布，但整整过了一年才有搭载 QCC5100 系列芯片的产品问世，而 Libratone Track Air+ 就是市面上少数几款搭载高通 QCC5100 系列芯片的真无线耳机，Track Air+ 搭载的是 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，具备极低功耗、支持蓝牙 5.0、小体积封装和四核心处理器架构，由双核心 32 位处理器和双核心 Qualcomm Kaliimba DSP 音讯处理子系统组成，同时内建 ROM+RAM 和外部 Q-spi 闪存，并具备 192 kHz/24 bit I2S 和 SPDIF 接口，和两声道 98 dBA 讯噪你的 D 类耳机扩大芯片，高度整合的芯片，让各项功能在小体积下得以实现，但由于 QCC5100 系列芯片定位于高阶产品，价格方面比较不亲民，所以你较少厂商愿意尝试，直到后续 QCC30XX 入门级芯片推出后，真无线耳机才正式的迎来爆发期；Track Air+ 比较特殊之处，在于内部额外配置 Analog 的 ADAU1787 芯片，这是颗具备 4 声道 ADC 和 2 声道 DAC，且具备音讯 DSP 音效处理的低功耗音讯处理芯片，Track Air+ 将之用于处理音讯和实现可程序化数字控制的主动降噪功能，而非使用 QCC5121 内建的主动降噪模块，让 Track Air+ 具备能够手动和自动调节的主动降噪功能，看起来 Libratone 对自己的主动降噪方案更有信心。
▼ QCC5121 蓝牙 SoC 芯片架构图。
Credit：Qualcomm。
由 Track Air+ 的拆解信息来看，Track Air+ 单边各内建一颗 55mAh 的充电式锂电池，并使用一颗小尺寸的 5.3 mm 微型动圈；为了达成取下耳机暂停播放的功能，Track Air+ 还具备光线感应器来判断耳机是否处于佩带状态，并且藉由动作感应器来侦测使用者是否移动中，同时达成操作敲击的感应功能；为了达到良好的降噪效果，Track Air+ 使用上两颗降噪收音麦克风，一颗位于耳机上方，用于拾取环境噪音，另一颗通过导音管拾取耳内的噪音，现在高端主动降噪耳机都开始采用这样的配置，除了单纯侦测外界噪音之外，还会监测耳内的噪音，利用算法达到更精确的降噪效果。
▼ Libratone Track Air 分解图。
Credit：Libratone。
通话麦克风则位于手柄部底端，应该是跟顶部麦克风协作，利用高通 cVc8.0 技术来达成通话降噪功能；耳机的阳极喷砂工艺处理的铝合金背板除了好看，也刚好兼具天线功能；Track Air+ 小巧的体积内，三块电路板经由柔性电路板相连，整体设计相当精密且空间配置合理，展现出 Libratone 在电路设计上的功力。
测试环境
本次送测的评测样机应为全新品，为了保证耳机处于最佳状态，我们对其进行大约 75 小时的 Burn-In，初开声一如预期声音稍显紧绷，尤其中高频区段，但随着 Burn-In 的时间拉长，声音紧绷的情况会出现比较明显的改善，甚至中频区段出现相当柔和的声音，所以这边会推荐使用者给 Track Air+ 一些时间，不要用初开声的表现来做评价；由于主要是测试蓝牙联机功能，本次评测的主要平台以支持 aptX 的 Samsung Galaxy S7 Edge 和 HiBy R5 为主，另外以只支持 AAC 的 iPhone 6 和测试计算机连结稳定度的 Surface Pro 4 为辅；对比的耳机主要以 TaoTronics Duo Free+、Nuarl N6 Pro 和 Anker Soundcore Liberty 2 Pro。

蓝牙无线连接和使用体验
Track Air+ 采用非开盖即联机的设计，这并非是 Track Air+ 没有开盖侦测，而是因为 Track Air+ 采用先拿出来为主耳的设计，两支耳机都可成为主耳和单耳使用，在使用上相当的便利，Track Air+ 会根据电量差异，在暂停播放或主耳机电量过低时自动切换主/副耳；耳机拿出后会自动连结最后配对的装置，连结上后会听到指示声，连结速度算是中等；Track Air+ 的联机稳定度相当出色，可能由于和 Liberty 2 Pro 同样采用大面积金属背板当作天线，Track Air+ 的整体联机质量在目前测试过的 TWS 耳机中同处较佳的层级，同时在各种装置间也未出现兼容性问题。
▼ Libratone App 的操作接口，具备可调控降噪等级、手势控制和电量查询等功能。
Credit：Libratone。
Track Air+ 的操作模式为「敲击」两次或三次两种，注意这边用的是敲击而非触碰，这是由于 Track Air+ 是使用动作感应器来侦测手势，这样的好处就是比较少发生误触的问题，有些使用触碰感应的耳机有时候还会自动触发，这些问题在 Track Air+ 就不会发生，整体使用上也相对轻松写意；此外，Track Air+ 有支持拿下耳机即暂停播放的功能，要注意这样功能是双耳均拿下才会启动，而且在计算机上也能够触发，如正在观看影片时拿下耳机处理事情，回座后带上耳机就可以自动开始播放，在使用上增加不少便利度。
Track Air+ 比较不方便处是大部分操作都依赖 App，诸如降噪等级和电量查询都需要经由 App，尤其因为充电盒没有精确剩余电量指示灯，查询充电盒电量时必须将一耳置于充电盒内，并打开充电盒的盖子，每次都需要这样操作确实有些不便，好在 App 接口看起来清晰简洁，将相关设置设定好后，除了检查电量之外也不需太常去开启 App，另外就是 Android 版的 App 手势操作部分不支持音量调节，照官方说法是由于 Android 手机大部分不支持音量同步调整，所以才未在 Android 版开放这个功能。
在通话部分，Track Air+ 在比较吵杂的环境中，可能由于通话降噪的程度太高，虽然觉得背景声音较为安静，但通话的语音也因此变得非常小声，语意比较难以辨识，好在相对安静的环境下通话质量良好，整体相较于部分平价产品来说好上不少，稍微突出的手柄还是有一些帮助；续航力部分，官方数据 Track Air+ 具备 6 小时（充电盒额外使用 18 小时）的续航时间，实际使用上则依实际环境和播放模式有差异，如果在注重音质 (aptX) 模式和非常吵杂的环境下，Track Air+ 的续航力会稍微缩短一些，而当环境较安静且于普通联机模式下 (SBC)，Track Air+ 能够有 6.5 小时左右的续航时间。
▼ Track Air+ 官方佩带示意图。
Credit：Libratone。
在佩带方面，Track Air+ 由于耳管和耳套设计都相当短，所以侵入耳朵的程度相当低，主要还是依靠耳机豆型的本体卡在耳甲腔内，外侧金属的手柄部也起到平衡重心的作用，整体佩带的贴合度良好，填满耳甲腔也起到被动隔音的效果，也是少数我家女王大人戴起来觉得舒适的入耳式耳机，但毕竟是要卡进耳甲腔，还是推荐亲自去试戴一下会比较准；另外 Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能，但我们同样强调不要太依赖这项功能，毕竟 IPX4 只是防泼溅的程度，长期处于相对潮湿的环境下使用还是不太好。
主动降噪功能体验
Libratone Track Air+ 预设是开启最大主动降噪功能，取下耳机则会自动关闭降噪，在 App 页面中可以手动设定 0-30 级的降噪等级文件位，区分为环境感知、办公室、咖啡厅、捷运飞机等四个情境，而且可以很明显感受出每个档位的差异，也可以开启 CityMixSmart 智能调节，耳机会自动依环境噪音进行调整，并且当动作感应器侦测到使用者走动时，Track Air+ 会自动切入运动中模式，将环境音收入耳机内，帮助使用者感知周遭环境的声音，环境增强的效果也非常自然，感觉就像是没有戴耳机时听到的声音，整体使用上令人满意。
▼ Libratone Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪和环境收音功能。
Credit：Libratone。
接下来进入重头戏的部分- Track Air+ 的主动降噪效果，Track Air+ 的主动降噪反应非常迅速，一切入该模式后就马上启动，官方指出 Track Air+ 的主动降噪能力是 30 dB，实际在使用时，确实能够轻易地感受到其出色的降噪能力，但和耳罩型主动降噪耳机（SONY WH-1000XM3）有所不同，Track Air+ 更专注于低频区域的降噪，尤其在低音如引擎声的抵销上，Track Air+ 处理得非常出色，但是在中频部分包覆全耳的耳罩型就显得比较安静，实际呈现就是使用 Track Air+ 时，还能够听清楚交谈人的话语（语音音量还是有下降），甚至由于阻隔调低频的轰轰声，有时候在吵杂环境下，开启降噪反倒能够辨识得更清楚些，而 WH-1000XM3 则是残留相对多的低音漏进来，但在中频区段的隔音效果更好，所以不开启环境收音就很难与人交谈，但整体的降噪效果比较出色；这体现在使用环境不同，会感觉降噪的能力有所差异，譬如在图书馆等安静的情境下，就会觉得能阻隔绝大多数中频声音的 WH-1000XM3 来得更为安静，但在低频引擎震动声较多的汽车上，入耳式的 Track Air+ 反倒让人觉得更能阻隔噪音。
关于部分人常碰到降噪太强带来不适的问题，主要是太安静的环境有时会产生一种负压感，当手动设定 Track Air+ 到最高档位时，确实会有这个问题发生，不过由于 Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪，开启后，在相对安静的环境下 Track Air+ 会自动降低降噪等级，本熊觉得 Track Air+ 依环境调整降噪强度这块处理得相当不错，能够有效的降低负压感带来的不适。
主观声音评论
Track Air+ 具备一个温暖、量感稍多、柔顺但带一点紧绷感的低频，在大动态下有着相当不错的控制力和层次感，使得 Track Air+ 的低音相对干净和具爆发力度，但在极低频处，Track Air+ 则表现出一个松软的风格，和中低频衔接上稍显突兀，但也起到缓解上面提到的紧绷感作用，调整至最高主动降噪等级时，Track Air+ 的低频弹性会变得更加明显一些，同时低音较为收束和量感些微下降，意外地使得 Track Air+ 整体低频处于恰到好处的水平，虽然无法和高阶有线耳机相比，但在 TWS 耳机中这样温暖均衡且清晰的低音，确实是不多见，可见搭载的 ADAU1787 耳扩质量应该是相当不错。
由于两头翘的声音风格，Track Air+ 的中频稍微有些退缩，但这不是说 Track Air+ 的中频水平不好，反倒是我们近期测试过的 TWS 耳机中较好的类型，这颗 5.3 mm 的微型动圈展现出温暖、柔和的声音，并且同样在动态范围有着良好的表现，让整体声音在大动态下也显得从容不迫，Track Air+ 的人声饱满且细节丰富，乐器虽然分离度不是顶级，但扎实有力的声音让形体感非常出色，中高频部分声音转变为紧绷一些，如果能维持同样柔和应该会让声音更加甜美，不过也为中高频乐器增添一些轮廓和清晰度；高频部分，Track Air+ 拥有一个细节丰富且开阔的声音表现，能够体现出高频乐器的精致和细腻程度，但也能感受到 Track Air+ 的高频有些微的修饰感，可能是 DSP 介入压限的缘故，使得高频显得有些温驯和拘谨，好处是即便在大声量下，Track Air+ 也未产生任何失真和刺激的感受，但也让一些声音动态和层次受到影响。
整体来说，Track Air+ 展现出一个令人满意的声音表现，虽然不是发烧友等级的声音，但作为一款真无线蓝牙耳机，Track Air+ 的声音表现已经能够和价格接近的有线耳机在同一条起跑在线评比，虽然目前还处于些微落后的局面，但至少让我们对未来 TWS 耳机的发展有了更高的期待。
写在最后
Track Air+ 一款由丹麦 Libratone 公司设计的真无线蓝牙耳机，轻巧圆润的充电盒，阳极喷砂工艺处理的铝合金耳机背板，符合人体工学的轻入耳式佩带机构，简洁时尚的北欧设计风格，搭配上使用市场上少见的高通高阶 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，加上自主开发的 CityMixSmart 智能调节系统，提供出色的智能调节主动降噪和透明模式功能，展现出 Libratone 于设计感和功能性整合的精湛功力；此外，支持 aptX 音讯协议的 Track Air+ 也具备真无线蓝牙耳机中较佳的声音表现，让 Track Air+ 成为一款使用体验非常出色的产品，对于追求优良使用者体验的消费者来说，Track Air+ 应该是目前名列前茅的选项，如果要说影响到选择 Track Air+ 的主因，大概就是 Apple AirPods Pro 的问世，两者在目前价格相差不远的情况下，AirPods Pro 提供更为出色的主动降噪能力，虽然 Track Air+ 有着智能降噪调节功能和更出色的声音表现，但对于一般消费者来说，相较于不曾耳闻的 Libratone，Apple 这块 Logo 可能有着更高的吸引力，但如果您对品牌并没有特别的执着，那您尝试看看 Track Air+，也许这会是一款更适合您需求的耳机。
技术规格
◆颜色：黑、白
◆耳机类型：真无线
◆无线连接：蓝牙 5.0（aptX、AAC、SBC）
◆单体：5.3mm 动圈单体
◆主动降噪能力：最高达 30 dB
◆防水功能：IPX4
◆连续播放时间：6 小时（充电盒额外使用 18 小时）
◆重量：5.6g（每边耳机）、36g（充电盒） 参考技术C 消费者应该对 Libratone 这个品牌相当陌生，Libratone 于 2009 年成立于丹麦哥本哈根，品牌的名字 Libratone 来自于“liberty （自由）”和“tone（声音）”这两个单词的结合，品牌标志中的小鸟则源自安徒生童话《夜莺》，讲述一只不愿受拘束的夜莺通过美妙歌声治愈国王重病的故事，Logo 和品牌名称都包含 Libratone 解放声音、自由聆听的核心理念。
我也是最近才开始注意这个品牌，主要是在寻找主动降噪真无线耳机（True Wireless Stereo）的时候发现，虽然高通早于 2018 年就已推出整合主动降噪功能的 QCC5100 系列蓝牙芯片，时下能够查到的主动降噪 TWS 耳机并不算多，主要以搭载 QN1e 降噪芯片的 SONY WF-1000XM3 和搭载苹果 H1 蓝牙芯片的 AirPods Pro 最为出名，而 Libratone Track Air+ 是最早使用 QCC5100 蓝牙芯片的真无线主动降噪耳机之一，搭载即便到现在也还非常少见的高通 QCC5121 蓝牙芯片，不过令人意外的是，Track Air+ 和 WF-1000XM3 & AirPods Pro 一样，是使用独立芯片加上自家降噪演算处理技术，并未使用高通芯片的降噪功能，更令人更加好奇其表现如何。
最近终于有机会能够体验到 Track Air+ 的降噪效果，对于能够体验新科技，本熊自然是非常雀跃，尤其是本熊对于主动降噪耳机总有一份亲切感，因为当初踏入耳机界就是想要隔绝外界噪音，当年也入手过 Audio-Technica 的 ATH-ANC7b，而现在只要在这么小巧的体积下，就能够获得主动降噪功能，真的明显感受到科技的进步，那 Track Air+ 的表现到底如何？以下就让本熊来跟各位分享近期的使用心得！
产品设计和特色
▼首先我们来看一下 Libratone Track Air+ 的包装盒设计，外包装使用蓝色区块搭配纯白底色设计，正面和背面右下放上产品形象图片，背面简要的点出产品特色，留下大量的空白区块，整体显得简洁、干净，正面右下角点出 Track Air+ 获得 2019 德国红点设计大奖的殊荣。
▼移除外层包装，Track Air+ 内盒使用带有压印纹路的黑色纸盒，同样使用常见的磁吸式开盖设计，向上掀开就能看到 Track Air+ 耳机和充电盒，充电盒有使用一层塑料膜保护，而耳机本体则使用独立泡棉区块固定和保护。
▼往下继续挖掘，会看到提醒使用者选择合适耳塞的纸卡，对于入耳式耳机而言，选择适合的耳套确实是一件重要的事情，不只是佩带舒适度，也大大地影响最终声音的表现；配件部分除了耳机自带的 S 尺寸耳套之外，Track Air+ 还额外提供三种尺寸的耳套供选择，其它还包含一条 USB Type-C 充电传输线、保固书和说明书。
▼现在就让我们来看一下 Track Air+ 的外型吧！Track Air+ 的外型设计相当独特，由一个豌豆型的本体搭配上一个三角形的金属手柄，手柄采用阳极喷砂处理的铝合金外壳，本体则使用轻盈的塑料材质，整体设计相当简洁又不失时尚感，同时不会有塑料感过重的廉价感。
▼将耳套卸下后，可以发现 Track Air+ 的耳管相当短，即便套上耳套后长度也是偏短，使得 Track Air+ 在佩带时侵入耳道的程度相当低，主要还是依赖豌豆型的本体卡在耳甲腔来达到固定，对于不喜欢入耳式侵入感的消费者，Track Air+ 这样的设计能够带来舒适的佩带感。
▼为了消除环境噪音，除了监测耳内声音之外，Track Air+ 的金属手柄上部另有一个监测外界噪音的开孔，利用内外监测的方式，让 Track Air+ 具备更好的主动降噪能力；此外，金属手柄底部还有一个通话麦克风收音口，用于语音交谈。
▼ Track Air+ 的充电盒外型如同鹅卵石造型，采用塑料材质，体积小巧且重量相当轻盈，充电盒上方印有「夜莺」的Logo，Track Air+ 手柄部分的三个金属接点，刚好对应充电盒的摆放处，采用磁吸式设计，开口刚好符合耳机手柄造型，摆放起来相对的稳固。
▼ Track Air+ 的充电盒内侧有一个指示灯和功能按钮，当按下功能按钮时，指示灯如果闪白灯代表充电盒电量充沛，闪红灯时则代表电量不足，虽然能用 App 来查询正确的剩余电量，不过充电盒没有直接的电量显示还是有点麻烦…
看完了以上的外观介绍，相信大家都对 Libratone Track Air+ 有了一定程度的了解，本熊在这边帮各位整理一下 Track Air+ 的特色，供您作为参考：
●稳定的真无线蓝牙连结，Track Air+ 具备佩带侦测功能，取下耳机自动暂停，戴上耳机自动重启播放。
●轻巧且符合人体工学的造型设计，单边 5.6 g 的轻盈重量，加上圆润小巧的充电盒，适合外出携带使用。
● CityMixSmart 智能主动降噪调节及可手动调节降噪功能，可依环境自动调整适合的降噪程度，最高达 30 dB 的环境噪音隔绝能力。
● 24 小时总使用时间，Track Air+ 能持续播放 6 小时音乐，搭配能三次完整充电的充电盒，提供您一整天的使用需求。
● Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能。
●双麦克风降噪通话功能，提供清晰的通话质量。
●自由选择单或双边使用，任一边耳机均可单独使用。
●小巧轻盈的鹅卵石造型充电盒，支持 qi 无线充电功能。
内部构造探讨
虽然说 Qualcomm QCC5100 系列蓝牙晶早于 CES2018 上就已经发布，但整整过了一年才有搭载 QCC5100 系列芯片的产品问世，而 Libratone Track Air+ 就是市面上少数几款搭载高通 QCC5100 系列芯片的真无线耳机，Track Air+ 搭载的是 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，具备极低功耗、支持蓝牙 5.0、小体积封装和四核心处理器架构，由双核心 32 位处理器和双核心 Qualcomm Kaliimba DSP 音讯处理子系统组成，同时内建 ROM+RAM 和外部 Q-spi 闪存，并具备 192 kHz/24 bit I2S 和 SPDIF 接口，和两声道 98 dBA 讯噪你的 D 类耳机扩大芯片，高度整合的芯片，让各项功能在小体积下得以实现，但由于 QCC5100 系列芯片定位于高阶产品，价格方面比较不亲民，所以你较少厂商愿意尝试，直到后续 QCC30XX 入门级芯片推出后，真无线耳机才正式的迎来爆发期；Track Air+ 比较特殊之处，在于内部额外配置 Analog 的 ADAU1787 芯片，这是颗具备 4 声道 ADC 和 2 声道 DAC，且具备音讯 DSP 音效处理的低功耗音讯处理芯片，Track Air+ 将之用于处理音讯和实现可程序化数字控制的主动降噪功能，而非使用 QCC5121 内建的主动降噪模块，让 Track Air+ 具备能够手动和自动调节的主动降噪功能，看起来 Libratone 对自己的主动降噪方案更有信心。
▼ QCC5121 蓝牙 SoC 芯片架构图。
Credit：Qualcomm。
由 Track Air+ 的拆解信息来看，Track Air+ 单边各内建一颗 55mAh 的充电式锂电池，并使用一颗小尺寸的 5.3 mm 微型动圈；为了达成取下耳机暂停播放的功能，Track Air+ 还具备光线感应器来判断耳机是否处于佩带状态，并且藉由动作感应器来侦测使用者是否移动中，同时达成操作敲击的感应功能；为了达到良好的降噪效果，Track Air+ 使用上两颗降噪收音麦克风，一颗位于耳机上方，用于拾取环境噪音，另一颗通过导音管拾取耳内的噪音，现在高端主动降噪耳机都开始采用这样的配置，除了单纯侦测外界噪音之外，还会监测耳内的噪音，利用算法达到更精确的降噪效果。
▼ Libratone Track Air 分解图。
Credit：Libratone。
通话麦克风则位于手柄部底端，应该是跟顶部麦克风协作，利用高通 cVc8.0 技术来达成通话降噪功能；耳机的阳极喷砂工艺处理的铝合金背板除了好看，也刚好兼具天线功能；Track Air+ 小巧的体积内，三块电路板经由柔性电路板相连，整体设计相当精密且空间配置合理，展现出 Libratone 在电路设计上的功力。
测试环境
本次送测的评测样机应为全新品，为了保证耳机处于最佳状态，我们对其进行大约 75 小时的 Burn-In，初开声一如预期声音稍显紧绷，尤其中高频区段，但随着 Burn-In 的时间拉长，声音紧绷的情况会出现比较明显的改善，甚至中频区段出现相当柔和的声音，所以这边会推荐使用者给 Track Air+ 一些时间，不要用初开声的表现来做评价；由于主要是测试蓝牙联机功能，本次评测的主要平台以支持 aptX 的 Samsung Galaxy S7 Edge 和 HiBy R5 为主，另外以只支持 AAC 的 iPhone 6 和测试计算机连结稳定度的 Surface Pro 4 为辅；对比的耳机主要以 TaoTronics Duo Free+、Nuarl N6 Pro 和 Anker Soundcore Liberty 2 Pro。

蓝牙无线连接和使用体验
Track Air+ 采用非开盖即联机的设计，这并非是 Track Air+ 没有开盖侦测，而是因为 Track Air+ 采用先拿出来为主耳的设计，两支耳机都可成为主耳和单耳使用，在使用上相当的便利，Track Air+ 会根据电量差异，在暂停播放或主耳机电量过低时自动切换主/副耳；耳机拿出后会自动连结最后配对的装置，连结上后会听到指示声，连结速度算是中等；Track Air+ 的联机稳定度相当出色，可能由于和 Liberty 2 Pro 同样采用大面积金属背板当作天线，Track Air+ 的整体联机质量在目前测试过的 TWS 耳机中同处较佳的层级，同时在各种装置间也未出现兼容性问题。
▼ Libratone App 的操作接口，具备可调控降噪等级、手势控制和电量查询等功能。
Credit：Libratone。
Track Air+ 的操作模式为「敲击」两次或三次两种，注意这边用的是敲击而非触碰，这是由于 Track Air+ 是使用动作感应器来侦测手势，这样的好处就是比较少发生误触的问题，有些使用触碰感应的耳机有时候还会自动触发，这些问题在 Track Air+ 就不会发生，整体使用上也相对轻松写意；此外，Track Air+ 有支持拿下耳机即暂停播放的功能，要注意这样功能是双耳均拿下才会启动，而且在计算机上也能够触发，如正在观看影片时拿下耳机处理事情，回座后带上耳机就可以自动开始播放，在使用上增加不少便利度。
Track Air+ 比较不方便处是大部分操作都依赖 App，诸如降噪等级和电量查询都需要经由 App，尤其因为充电盒没有精确剩余电量指示灯，查询充电盒电量时必须将一耳置于充电盒内，并打开充电盒的盖子，每次都需要这样操作确实有些不便，好在 App 接口看起来清晰简洁，将相关设置设定好后，除了检查电量之外也不需太常去开启 App，另外就是 Android 版的 App 手势操作部分不支持音量调节，照官方说法是由于 Android 手机大部分不支持音量同步调整，所以才未在 Android 版开放这个功能。
在通话部分，Track Air+ 在比较吵杂的环境中，可能由于通话降噪的程度太高，虽然觉得背景声音较为安静，但通话的语音也因此变得非常小声，语意比较难以辨识，好在相对安静的环境下通话质量良好，整体相较于部分平价产品来说好上不少，稍微突出的手柄还是有一些帮助；续航力部分，官方数据 Track Air+ 具备 6 小时（充电盒额外使用 18 小时）的续航时间，实际使用上则依实际环境和播放模式有差异，如果在注重音质 (aptX) 模式和非常吵杂的环境下，Track Air+ 的续航力会稍微缩短一些，而当环境较安静且于普通联机模式下 (SBC)，Track Air+ 能够有 6.5 小时左右的续航时间。
▼ Track Air+ 官方佩带示意图。
Credit：Libratone。
在佩带方面，Track Air+ 由于耳管和耳套设计都相当短，所以侵入耳朵的程度相当低，主要还是依靠耳机豆型的本体卡在耳甲腔内，外侧金属的手柄部也起到平衡重心的作用，整体佩带的贴合度良好，填满耳甲腔也起到被动隔音的效果，也是少数我家女王大人戴起来觉得舒适的入耳式耳机，但毕竟是要卡进耳甲腔，还是推荐亲自去试戴一下会比较准；另外 Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能，但我们同样强调不要太依赖这项功能，毕竟 IPX4 只是防泼溅的程度，长期处于相对潮湿的环境下使用还是不太好。
主动降噪功能体验
Libratone Track Air+ 预设是开启最大主动降噪功能，取下耳机则会自动关闭降噪，在 App 页面中可以手动设定 0-30 级的降噪等级文件位，区分为环境感知、办公室、咖啡厅、捷运飞机等四个情境，而且可以很明显感受出每个档位的差异，也可以开启 CityMixSmart 智能调节，耳机会自动依环境噪音进行调整，并且当动作感应器侦测到使用者走动时，Track Air+ 会自动切入运动中模式，将环境音收入耳机内，帮助使用者感知周遭环境的声音，环境增强的效果也非常自然，感觉就像是没有戴耳机时听到的声音，整体使用上令人满意。
▼ Libratone Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪和环境收音功能。
Credit：Libratone。
接下来进入重头戏的部分- Track Air+ 的主动降噪效果，Track Air+ 的主动降噪反应非常迅速，一切入该模式后就马上启动，官方指出 Track Air+ 的主动降噪能力是 30 dB，实际在使用时，确实能够轻易地感受到其出色的降噪能力，但和耳罩型主动降噪耳机（SONY WH-1000XM3）有所不同，Track Air+ 更专注于低频区域的降噪，尤其在低音如引擎声的抵销上，Track Air+ 处理得非常出色，但是在中频部分包覆全耳的耳罩型就显得比较安静，实际呈现就是使用 Track Air+ 时，还能够听清楚交谈人的话语（语音音量还是有下降），甚至由于阻隔调低频的轰轰声，有时候在吵杂环境下，开启降噪反倒能够辨识得更清楚些，而 WH-1000XM3 则是残留相对多的低音漏进来，但在中频区段的隔音效果更好，所以不开启环境收音就很难与人交谈，但整体的降噪效果比较出色；这体现在使用环境不同，会感觉降噪的能力有所差异，譬如在图书馆等安静的情境下，就会觉得能阻隔绝大多数中频声音的 WH-1000XM3 来得更为安静，但在低频引擎震动声较多的汽车上，入耳式的 Track Air+ 反倒让人觉得更能阻隔噪音。
关于部分人常碰到降噪太强带来不适的问题，主要是太安静的环境有时会产生一种负压感，当手动设定 Track Air+ 到最高档位时，确实会有这个问题发生，不过由于 Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪，开启后，在相对安静的环境下 Track Air+ 会自动降低降噪等级，本熊觉得 Track Air+ 依环境调整降噪强度这块处理得相当不错，能够有效的降低负压感带来的不适。
主观声音评论
Track Air+ 具备一个温暖、量感稍多、柔顺但带一点紧绷感的低频，在大动态下有着相当不错的控制力和层次感，使得 Track Air+ 的低音相对干净和具爆发力度，但在极低频处，Track Air+ 则表现出一个松软的风格，和中低频衔接上稍显突兀，但也起到缓解上面提到的紧绷感作用，调整至最高主动降噪等级时，Track Air+ 的低频弹性会变得更加明显一些，同时低音较为收束和量感些微下降，意外地使得 Track Air+ 整体低频处于恰到好处的水平，虽然无法和高阶有线耳机相比，但在 TWS 耳机中这样温暖均衡且清晰的低音，确实是不多见，可见搭载的 ADAU1787 耳扩质量应该是相当不错。
由于两头翘的声音风格，Track Air+ 的中频稍微有些退缩，但这不是说 Track Air+ 的中频水平不好，反倒是我们近期测试过的 TWS 耳机中较好的类型，这颗 5.3 mm 的微型动圈展现出温暖、柔和的声音，并且同样在动态范围有着良好的表现，让整体声音在大动态下也显得从容不迫，Track Air+ 的人声饱满且细节丰富，乐器虽然分离度不是顶级，但扎实有力的声音让形体感非常出色，中高频部分声音转变为紧绷一些，如果能维持同样柔和应该会让声音更加甜美，不过也为中高频乐器增添一些轮廓和清晰度；高频部分，Track Air+ 拥有一个细节丰富且开阔的声音表现，能够体现出高频乐器的精致和细腻程度，但也能感受到 Track Air+ 的高频有些微的修饰感，可能是 DSP 介入压限的缘故，使得高频显得有些温驯和拘谨，好处是即便在大声量下，Track Air+ 也未产生任何失真和刺激的感受，但也让一些声音动态和层次受到影响。
整体来说，Track Air+ 展现出一个令人满意的声音表现，虽然不是发烧友等级的声音，但作为一款真无线蓝牙耳机，Track Air+ 的声音表现已经能够和价格接近的有线耳机在同一条起跑在线评比，虽然目前还处于些微落后的局面，但至少让我们对未来 TWS 耳机的发展有了更高的期待。
写在最后
Track Air+ 一款由丹麦 Libratone 公司设计的真无线蓝牙耳机，轻巧圆润的充电盒，阳极喷砂工艺处理的铝合金耳机背板，符合人体工学的轻入耳式佩带机构，简洁时尚的北欧设计风格，搭配上使用市场上少见的高通高阶 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，加上自主开发的 CityMixSmart 智能调节系统，提供出色的智能调节主动降噪和透明模式功能，展现出 Libratone 于设计感和功能性整合的精湛功力；此外，支持 aptX 音讯协议的 Track Air+ 也具备真无线蓝牙耳机中较佳的声音表现，让 Track Air+ 成为一款使用体验非常出色的产品，对于追求优良使用者体验的消费者来说，Track Air+ 应该是目前名列前茅的选项，如果要说影响到选择 Track Air+ 的主因，大概就是 Apple AirPods Pro 的问世，两者在目前价格相差不远的情况下，AirPods Pro 提供更为出色的主动降噪能力，虽然 Track Air+ 有着智能降噪调节功能和更出色的声音表现，但对于一般消费者来说，相较于不曾耳闻的 Libratone，Apple 这块 Logo 可能有着更高的吸引力，但如果您对品牌并没有特别的执着，那您尝试看看 Track Air+，也许这会是一款更适合您需求的耳机。
技术规格
◆颜色：黑、白
◆耳机类型：真无线
◆无线连接：蓝牙 5.0（aptX、AAC、SBC）
◆单体：5.3mm 动圈单体
◆主动降噪能力：最高达 30 dB
◆防水功能：IPX4
◆连续播放时间：6 小时（充电盒额外使用 18 小时）
◆重量：5.6g（每边耳机）、36g（充电盒） 参考技术D 消费者应该对 Libratone 这个品牌相当陌生，Libratone 于 2009 年成立于丹麦哥本哈根，品牌的名字 Libratone 来自于“liberty （自由）”和“tone（声音）”这两个单词的结合，品牌标志中的小鸟则源自安徒生童话《夜莺》，讲述一只不愿受拘束的夜莺通过美妙歌声治愈国王重病的故事，Logo 和品牌名称都包含 Libratone 解放声音、自由聆听的核心理念。
我也是最近才开始注意这个品牌，主要是在寻找主动降噪真无线耳机（True Wireless Stereo）的时候发现，虽然高通早于 2018 年就已推出整合主动降噪功能的 QCC5100 系列蓝牙芯片，时下能够查到的主动降噪 TWS 耳机并不算多，主要以搭载 QN1e 降噪芯片的 SONY WF-1000XM3 和搭载苹果 H1 蓝牙芯片的 AirPods Pro 最为出名，而 Libratone Track Air+ 是最早使用 QCC5100 蓝牙芯片的真无线主动降噪耳机之一，搭载即便到现在也还非常少见的高通 QCC5121 蓝牙芯片，不过令人意外的是，Track Air+ 和 WF-1000XM3 & AirPods Pro 一样，是使用独立芯片加上自家降噪演算处理技术，并未使用高通芯片的降噪功能，更令人更加好奇其表现如何。
最近终于有机会能够体验到 Track Air+ 的降噪效果，对于能够体验新科技，本熊自然是非常雀跃，尤其是本熊对于主动降噪耳机总有一份亲切感，因为当初踏入耳机界就是想要隔绝外界噪音，当年也入手过 Audio-Technica 的 ATH-ANC7b，而现在只要在这么小巧的体积下，就能够获得主动降噪功能，真的明显感受到科技的进步，那 Track Air+ 的表现到底如何？以下就让本熊来跟各位分享近期的使用心得！
产品设计和特色
▼首先我们来看一下 Libratone Track Air+ 的包装盒设计，外包装使用蓝色区块搭配纯白底色设计，正面和背面右下放上产品形象图片，背面简要的点出产品特色，留下大量的空白区块，整体显得简洁、干净，正面右下角点出 Track Air+ 获得 2019 德国红点设计大奖的殊荣。
▼移除外层包装，Track Air+ 内盒使用带有压印纹路的黑色纸盒，同样使用常见的磁吸式开盖设计，向上掀开就能看到 Track Air+ 耳机和充电盒，充电盒有使用一层塑料膜保护，而耳机本体则使用独立泡棉区块固定和保护。
▼往下继续挖掘，会看到提醒使用者选择合适耳塞的纸卡，对于入耳式耳机而言，选择适合的耳套确实是一件重要的事情，不只是佩带舒适度，也大大地影响最终声音的表现；配件部分除了耳机自带的 S 尺寸耳套之外，Track Air+ 还额外提供三种尺寸的耳套供选择，其它还包含一条 USB Type-C 充电传输线、保固书和说明书。
▼现在就让我们来看一下 Track Air+ 的外型吧！Track Air+ 的外型设计相当独特，由一个豌豆型的本体搭配上一个三角形的金属手柄，手柄采用阳极喷砂处理的铝合金外壳，本体则使用轻盈的塑料材质，整体设计相当简洁又不失时尚感，同时不会有塑料感过重的廉价感。
▼将耳套卸下后，可以发现 Track Air+ 的耳管相当短，即便套上耳套后长度也是偏短，使得 Track Air+ 在佩带时侵入耳道的程度相当低，主要还是依赖豌豆型的本体卡在耳甲腔来达到固定，对于不喜欢入耳式侵入感的消费者，Track Air+ 这样的设计能够带来舒适的佩带感。
▼为了消除环境噪音，除了监测耳内声音之外，Track Air+ 的金属手柄上部另有一个监测外界噪音的开孔，利用内外监测的方式，让 Track Air+ 具备更好的主动降噪能力；此外，金属手柄底部还有一个通话麦克风收音口，用于语音交谈。
▼ Track Air+ 的充电盒外型如同鹅卵石造型，采用塑料材质，体积小巧且重量相当轻盈，充电盒上方印有「夜莺」的Logo，Track Air+ 手柄部分的三个金属接点，刚好对应充电盒的摆放处，采用磁吸式设计，开口刚好符合耳机手柄造型，摆放起来相对的稳固。
▼ Track Air+ 的充电盒内侧有一个指示灯和功能按钮，当按下功能按钮时，指示灯如果闪白灯代表充电盒电量充沛，闪红灯时则代表电量不足，虽然能用 App 来查询正确的剩余电量，不过充电盒没有直接的电量显示还是有点麻烦…
看完了以上的外观介绍，相信大家都对 Libratone Track Air+ 有了一定程度的了解，本熊在这边帮各位整理一下 Track Air+ 的特色，供您作为参考：
●稳定的真无线蓝牙连结，Track Air+ 具备佩带侦测功能，取下耳机自动暂停，戴上耳机自动重启播放。
●轻巧且符合人体工学的造型设计，单边 5.6 g 的轻盈重量，加上圆润小巧的充电盒，适合外出携带使用。
● CityMixSmart 智能主动降噪调节及可手动调节降噪功能，可依环境自动调整适合的降噪程度，最高达 30 dB 的环境噪音隔绝能力。
● 24 小时总使用时间，Track Air+ 能持续播放 6 小时音乐，搭配能三次完整充电的充电盒，提供您一整天的使用需求。
● Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能。
●双麦克风降噪通话功能，提供清晰的通话质量。
●自由选择单或双边使用，任一边耳机均可单独使用。
●小巧轻盈的鹅卵石造型充电盒，支持 qi 无线充电功能。
内部构造探讨
虽然说 Qualcomm QCC5100 系列蓝牙晶早于 CES2018 上就已经发布，但整整过了一年才有搭载 QCC5100 系列芯片的产品问世，而 Libratone Track Air+ 就是市面上少数几款搭载高通 QCC5100 系列芯片的真无线耳机，Track Air+ 搭载的是 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，具备极低功耗、支持蓝牙 5.0、小体积封装和四核心处理器架构，由双核心 32 位处理器和双核心 Qualcomm Kaliimba DSP 音讯处理子系统组成，同时内建 ROM+RAM 和外部 Q-spi 闪存，并具备 192 kHz/24 bit I2S 和 SPDIF 接口，和两声道 98 dBA 讯噪你的 D 类耳机扩大芯片，高度整合的芯片，让各项功能在小体积下得以实现，但由于 QCC5100 系列芯片定位于高阶产品，价格方面比较不亲民，所以你较少厂商愿意尝试，直到后续 QCC30XX 入门级芯片推出后，真无线耳机才正式的迎来爆发期；Track Air+ 比较特殊之处，在于内部额外配置 Analog 的 ADAU1787 芯片，这是颗具备 4 声道 ADC 和 2 声道 DAC，且具备音讯 DSP 音效处理的低功耗音讯处理芯片，Track Air+ 将之用于处理音讯和实现可程序化数字控制的主动降噪功能，而非使用 QCC5121 内建的主动降噪模块，让 Track Air+ 具备能够手动和自动调节的主动降噪功能，看起来 Libratone 对自己的主动降噪方案更有信心。
▼ QCC5121 蓝牙 SoC 芯片架构图。
Credit：Qualcomm。
由 Track Air+ 的拆解信息来看，Track Air+ 单边各内建一颗 55mAh 的充电式锂电池，并使用一颗小尺寸的 5.3 mm 微型动圈；为了达成取下耳机暂停播放的功能，Track Air+ 还具备光线感应器来判断耳机是否处于佩带状态，并且藉由动作感应器来侦测使用者是否移动中，同时达成操作敲击的感应功能；为了达到良好的降噪效果，Track Air+ 使用上两颗降噪收音麦克风，一颗位于耳机上方，用于拾取环境噪音，另一颗通过导音管拾取耳内的噪音，现在高端主动降噪耳机都开始采用这样的配置，除了单纯侦测外界噪音之外，还会监测耳内的噪音，利用算法达到更精确的降噪效果。
▼ Libratone Track Air 分解图。
Credit：Libratone。
通话麦克风则位于手柄部底端，应该是跟顶部麦克风协作，利用高通 cVc8.0 技术来达成通话降噪功能；耳机的阳极喷砂工艺处理的铝合金背板除了好看，也刚好兼具天线功能；Track Air+ 小巧的体积内，三块电路板经由柔性电路板相连，整体设计相当精密且空间配置合理，展现出 Libratone 在电路设计上的功力。
测试环境
本次送测的评测样机应为全新品，为了保证耳机处于最佳状态，我们对其进行大约 75 小时的 Burn-In，初开声一如预期声音稍显紧绷，尤其中高频区段，但随着 Burn-In 的时间拉长，声音紧绷的情况会出现比较明显的改善，甚至中频区段出现相当柔和的声音，所以这边会推荐使用者给 Track Air+ 一些时间，不要用初开声的表现来做评价；由于主要是测试蓝牙联机功能，本次评测的主要平台以支持 aptX 的 Samsung Galaxy S7 Edge 和 HiBy R5 为主，另外以只支持 AAC 的 iPhone 6 和测试计算机连结稳定度的 Surface Pro 4 为辅；对比的耳机主要以 TaoTronics Duo Free+、Nuarl N6 Pro 和 Anker Soundcore Liberty 2 Pro。

蓝牙无线连接和使用体验
Track Air+ 采用非开盖即联机的设计，这并非是 Track Air+ 没有开盖侦测，而是因为 Track Air+ 采用先拿出来为主耳的设计，两支耳机都可成为主耳和单耳使用，在使用上相当的便利，Track Air+ 会根据电量差异，在暂停播放或主耳机电量过低时自动切换主/副耳；耳机拿出后会自动连结最后配对的装置，连结上后会听到指示声，连结速度算是中等；Track Air+ 的联机稳定度相当出色，可能由于和 Liberty 2 Pro 同样采用大面积金属背板当作天线，Track Air+ 的整体联机质量在目前测试过的 TWS 耳机中同处较佳的层级，同时在各种装置间也未出现兼容性问题。
▼ Libratone App 的操作接口，具备可调控降噪等级、手势控制和电量查询等功能。
Credit：Libratone。
Track Air+ 的操作模式为「敲击」两次或三次两种，注意这边用的是敲击而非触碰，这是由于 Track Air+ 是使用动作感应器来侦测手势，这样的好处就是比较少发生误触的问题，有些使用触碰感应的耳机有时候还会自动触发，这些问题在 Track Air+ 就不会发生，整体使用上也相对轻松写意；此外，Track Air+ 有支持拿下耳机即暂停播放的功能，要注意这样功能是双耳均拿下才会启动，而且在计算机上也能够触发，如正在观看影片时拿下耳机处理事情，回座后带上耳机就可以自动开始播放，在使用上增加不少便利度。
Track Air+ 比较不方便处是大部分操作都依赖 App，诸如降噪等级和电量查询都需要经由 App，尤其因为充电盒没有精确剩余电量指示灯，查询充电盒电量时必须将一耳置于充电盒内，并打开充电盒的盖子，每次都需要这样操作确实有些不便，好在 App 接口看起来清晰简洁，将相关设置设定好后，除了检查电量之外也不需太常去开启 App，另外就是 Android 版的 App 手势操作部分不支持音量调节，照官方说法是由于 Android 手机大部分不支持音量同步调整，所以才未在 Android 版开放这个功能。
在通话部分，Track Air+ 在比较吵杂的环境中，可能由于通话降噪的程度太高，虽然觉得背景声音较为安静，但通话的语音也因此变得非常小声，语意比较难以辨识，好在相对安静的环境下通话质量良好，整体相较于部分平价产品来说好上不少，稍微突出的手柄还是有一些帮助；续航力部分，官方数据 Track Air+ 具备 6 小时（充电盒额外使用 18 小时）的续航时间，实际使用上则依实际环境和播放模式有差异，如果在注重音质 (aptX) 模式和非常吵杂的环境下，Track Air+ 的续航力会稍微缩短一些，而当环境较安静且于普通联机模式下 (SBC)，Track Air+ 能够有 6.5 小时左右的续航时间。
▼ Track Air+ 官方佩带示意图。
Credit：Libratone。
在佩带方面，Track Air+ 由于耳管和耳套设计都相当短，所以侵入耳朵的程度相当低，主要还是依靠耳机豆型的本体卡在耳甲腔内，外侧金属的手柄部也起到平衡重心的作用，整体佩带的贴合度良好，填满耳甲腔也起到被动隔音的效果，也是少数我家女王大人戴起来觉得舒适的入耳式耳机，但毕竟是要卡进耳甲腔，还是推荐亲自去试戴一下会比较准；另外 Track Air+ 具备 IPX4 生活防水功能，但我们同样强调不要太依赖这项功能，毕竟 IPX4 只是防泼溅的程度，长期处于相对潮湿的环境下使用还是不太好。
主动降噪功能体验
Libratone Track Air+ 预设是开启最大主动降噪功能，取下耳机则会自动关闭降噪，在 App 页面中可以手动设定 0-30 级的降噪等级文件位，区分为环境感知、办公室、咖啡厅、捷运飞机等四个情境，而且可以很明显感受出每个档位的差异，也可以开启 CityMixSmart 智能调节，耳机会自动依环境噪音进行调整，并且当动作感应器侦测到使用者走动时，Track Air+ 会自动切入运动中模式，将环境音收入耳机内，帮助使用者感知周遭环境的声音，环境增强的效果也非常自然，感觉就像是没有戴耳机时听到的声音，整体使用上令人满意。
▼ Libratone Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪和环境收音功能。
Credit：Libratone。
接下来进入重头戏的部分- Track Air+ 的主动降噪效果，Track Air+ 的主动降噪反应非常迅速，一切入该模式后就马上启动，官方指出 Track Air+ 的主动降噪能力是 30 dB，实际在使用时，确实能够轻易地感受到其出色的降噪能力，但和耳罩型主动降噪耳机（SONY WH-1000XM3）有所不同，Track Air+ 更专注于低频区域的降噪，尤其在低音如引擎声的抵销上，Track Air+ 处理得非常出色，但是在中频部分包覆全耳的耳罩型就显得比较安静，实际呈现就是使用 Track Air+ 时，还能够听清楚交谈人的话语（语音音量还是有下降），甚至由于阻隔调低频的轰轰声，有时候在吵杂环境下，开启降噪反倒能够辨识得更清楚些，而 WH-1000XM3 则是残留相对多的低音漏进来，但在中频区段的隔音效果更好，所以不开启环境收音就很难与人交谈，但整体的降噪效果比较出色；这体现在使用环境不同，会感觉降噪的能力有所差异，譬如在图书馆等安静的情境下，就会觉得能阻隔绝大多数中频声音的 WH-1000XM3 来得更为安静，但在低频引擎震动声较多的汽车上，入耳式的 Track Air+ 反倒让人觉得更能阻隔噪音。
关于部分人常碰到降噪太强带来不适的问题，主要是太安静的环境有时会产生一种负压感，当手动设定 Track Air+ 到最高档位时，确实会有这个问题发生，不过由于 Track Air+ 具备 CityMixSmart 智能调节降噪，开启后，在相对安静的环境下 Track Air+ 会自动降低降噪等级，本熊觉得 Track Air+ 依环境调整降噪强度这块处理得相当不错，能够有效的降低负压感带来的不适。
主观声音评论
Track Air+ 具备一个温暖、量感稍多、柔顺但带一点紧绷感的低频，在大动态下有着相当不错的控制力和层次感，使得 Track Air+ 的低音相对干净和具爆发力度，但在极低频处，Track Air+ 则表现出一个松软的风格，和中低频衔接上稍显突兀，但也起到缓解上面提到的紧绷感作用，调整至最高主动降噪等级时，Track Air+ 的低频弹性会变得更加明显一些，同时低音较为收束和量感些微下降，意外地使得 Track Air+ 整体低频处于恰到好处的水平，虽然无法和高阶有线耳机相比，但在 TWS 耳机中这样温暖均衡且清晰的低音，确实是不多见，可见搭载的 ADAU1787 耳扩质量应该是相当不错。
由于两头翘的声音风格，Track Air+ 的中频稍微有些退缩，但这不是说 Track Air+ 的中频水平不好，反倒是我们近期测试过的 TWS 耳机中较好的类型，这颗 5.3 mm 的微型动圈展现出温暖、柔和的声音，并且同样在动态范围有着良好的表现，让整体声音在大动态下也显得从容不迫，Track Air+ 的人声饱满且细节丰富，乐器虽然分离度不是顶级，但扎实有力的声音让形体感非常出色，中高频部分声音转变为紧绷一些，如果能维持同样柔和应该会让声音更加甜美，不过也为中高频乐器增添一些轮廓和清晰度；高频部分，Track Air+ 拥有一个细节丰富且开阔的声音表现，能够体现出高频乐器的精致和细腻程度，但也能感受到 Track Air+ 的高频有些微的修饰感，可能是 DSP 介入压限的缘故，使得高频显得有些温驯和拘谨，好处是即便在大声量下，Track Air+ 也未产生任何失真和刺激的感受，但也让一些声音动态和层次受到影响。
整体来说，Track Air+ 展现出一个令人满意的声音表现，虽然不是发烧友等级的声音，但作为一款真无线蓝牙耳机，Track Air+ 的声音表现已经能够和价格接近的有线耳机在同一条起跑在线评比，虽然目前还处于些微落后的局面，但至少让我们对未来 TWS 耳机的发展有了更高的期待。
写在最后
Track Air+ 一款由丹麦 Libratone 公司设计的真无线蓝牙耳机，轻巧圆润的充电盒，阳极喷砂工艺处理的铝合金耳机背板，符合人体工学的轻入耳式佩带机构，简洁时尚的北欧设计风格，搭配上使用市场上少见的高通高阶 QCC5121 蓝牙 SoC 芯片，加上自主开发的 CityMixSmart 智能调节系统，提供出色的智能调节主动降噪和透明模式功能，展现出 Libratone 于设计感和功能性整合的精湛功力；此外，支持 aptX 音讯协议的 Track Air+ 也具备真无线蓝牙耳机中较佳的声音表现，让 Track Air+ 成为一款使用体验非常出色的产品，对于追求优良使用者体验的消费者来说，Track Air+ 应该是目前名列前茅的选项，如果要说影响到选择 Track Air+ 的主因，大概就是 Apple AirPods Pro 的问世，两者在目前价格相差不远的情况下，AirPods Pro 提供更为出色的主动降噪能力，虽然 Track Air+ 有着智能降噪调节功能和更出色的声音表现，但对于一般消费者来说，相较于不曾耳闻的 Libratone，Apple 这块 Logo 可能有着更高的吸引力，但如果您对品牌并没有特别的执着，那您尝试看看 Track Air+，也许这会是一款更适合您需求的耳机。
技术规格
◆颜色：黑、白
◆耳机类型：真无线
◆无线连接：蓝牙 5.0（aptX、AAC、SBC）
◆单体：5.3mm 动圈单体
◆主动降噪能力：最高达 30 dB
◆防水功能：IPX4
◆连续播放时间：6 小时（充电盒额外使用 18 小时）
◆重量：5.6g（每边耳机）、36g（充电盒）