图解电动汽车:电动汽车充电接口
Posted 阿基米东
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电动汽车的充电速度取决于三个环节 —— 充电站(电源类型)、充电电缆和车载充电器。但每一项新技术的开始都是艰难的,发展过程也充满了相互竞争的标准,电动汽车也不例外。就充电电缆的连接器(充电接口)而言,不同国家和地区也存在不同的类型。本文根据 AC/DC 类型和区域划分,介绍目前常见的几种接口标准。
AC 交流充电接口
目前有交流慢充和直流快充两种充电方式,我们先来看看交流充电接口。
J1772 - Type 1
早在2001年,美国加州推出了一款名为 J1772 的方形插头,但它的功率只有 6.6kW。到了2008年,Yazaki 设计了一款功率为 19.2kW 的新插头,并在2010年以后成为美国所有电动汽车的充电接口标准。后来经过修改,形成了现在的 J1772 新标准,通常被称为 J-plug 或 Type 1。
最初,欧洲的电动汽车也有这种类型的连接器,所以许多旧的或混合动力汽车仍然配备 Type 1 充电接口。目前主要在美洲和亚洲部分地区使用。由于 Type 1 是早期的充电接口标准,所以它的缺点很明显 —— 只支持一阶段充电,不支持内置的自动锁定系统。
近几年,电动车普遍使用了所谓三段式充电器
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