特斯拉的猛烈攻势，传统汽车企业终于慌了，丰田祭出车海战术应对

Posted 2022-01-07 柏颖漫谈

近日全球汽车强企丰田突然间举行发布会，发布会同时推出15款电动汽车，包含了轿车、SUV、皮卡等诸多车型，它这一做法让全球各方错愕，柏铭科技认为这是因为丰田面对特斯拉的攻势已经慌了。

一、特斯拉的快速发展威胁着传统汽车企业

在2019年之前，特斯拉的市值飙涨，达到丰田的数倍，目前特斯拉的市值接近万亿美元，而丰田市值只有2500亿美元，其实市值方面对丰田的影响还不是太大，不过2019年之后特斯拉的快速扩张就让包括丰田在内的诸多传统汽车企业惊愕了。

2019年之前特斯拉只是在美国市场发展迅猛，就热销车型来说model3击败了丰田、宝马、奔驰等同档次车型，不过当时传统车企可能还觉得这是因为特斯拉的本地化竞争优势，但是2020年以来特斯拉在中国市场的快速发展终于让传统汽车企业感受到威胁。

特斯拉的model3于2019年底在上海投产，随后降价至30万以内，model3在中国市场的销量迅速增长，月销破万，最高曾达到2.3万辆，最终2020年特斯拉在中国市场取得了接近15万辆的成绩，同比增长三倍多。

今年特斯拉再将model Y引入上海工厂，价格随即也降低到30万以内，model Y在中国市场的销售表现甚至比model3更好，9月份model Y在中国市场的销量达到3.35万，不仅在20万以上的新能源汽车市场高居第一，连丰田、宝马、奔驰等同档次车型都被model Y击败。

由于今年特斯拉的汽车销量激增，前9个月已达到62万，超过了去年全年的近50万辆，然而11月份业界人士预测特斯拉今年后三个月的销量会更加恐怖，全年销量可望达到110万辆。

在特斯拉的影响下，今年全球新能源汽车市场的表现超出预期，10月份全球电动汽车销量同比增长七成，占全球汽车市场的比例达到8.8%；中国作为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车的发展更为凶猛，新能源汽车占中国汽车市场的比例逼近两成。

二、丰田慌忙推出电动车或无法扭转颓势

在新能源汽车销量激增的同时，燃油车销量却出现下滑，其中丰田更是其中的衰退较为凶猛的传统汽车企业。丰田在日本市场的销量连续三个月下滑，在中国市场、美国市场也出现月度销量下滑。燃油车的销量衰退与新能源汽车销量的激增形成鲜明对比，尤其是新能源汽车销量占全球汽车销量的比例逼近一成，终于让传统汽车企业感受到了新能源汽车的威胁。

作为全球前两强的丰田当然需要正视这种威胁，或许正是这种威胁迫使丰田史无前例的一次过发布15款电动汽车，试图用车海战术应对特斯拉等新能源汽车企业的挑战。

然而丰田如果不做出深刻的变革，恐怕很难应对特斯拉等新能源汽车企业的挑战。目前丰田推出的15款车型，大多都是基于此前的燃油车改进而来，或者说就是将它目前在售的汽车将燃油发动机改成电动机、电池而得到，在创新方面并无重大突破，车身太窄，与中国、美国消费者喜欢的特斯拉宽大车身完全无法比。

丰田如此匆忙地推出15款电动汽车，恰恰说明它面对特斯拉等新能源汽车企业的挑战已经慌了，慌到如今紧急地推出这些特别的电动汽车，如此慌张的举措必然无法取得预期的成果，可能只能继续坐视特斯拉等汽车的发展壮大。

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