燃料电池控制器FCU的设计PowerECU

Posted FuelCellPowerIn

tags:

篇首语:本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了燃料电池控制器FCU的设计PowerECU相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

PowerECU是基于车规级处理器开发的快速原型控制器。满足ISO26262功能安全设计规范,可作为燃料电池控制器、整车控制器、ADAS,智能网关等控制器应用于研发、测试等阶段。PowerECU包含一款高性能的控制器硬件及完备的开发工具包,采用自动化代码生成技术一键完成硬件驱动和模型算法的集成,帮助从繁琐的硬件、驱动开发和软件集成工作中解脱出来,无需关注底层实现细节,从而专注于应用策略及控制算法开发,并快速验证真算法的高效性和正确性。

燃料电池控制器PowerECU的开发流程

燃料电池控制器PowerECU的开发硬件资源

 

燃料电池控制器PowerECU基础软件需求

1)基于Simulixxxxnk的驱动

提供基于Simulixxxxnk模型的驱动程序。MCU级和控制器级的两种封装,将常用驱动以Simulixxxxnk库的形式提供,并开放相关接口供用户配置、调用。

支持CCP标定、Bootloader、可选配UDS协议栈。

安装完成后, Simulixxxxnk模型库中可以找到PowerECU 的1/0模块,用户开发控制应用过程中,可以映射控制器的1/0资源。

标定软件

PowerCAL是专为快速原型控制器匹配标定工程师开发的软件。基于国际通用的CCP协议,用户在使用PowerECU开发工具包进行代码生成和编译过程中可以自动生成A2L文件,并导入PowerCAL中,可以在PowerECU控制器运行时进行在线的数据观测和标定。

以上是关于燃料电池控制器FCU的设计PowerECU的主要内容,如果未能解决你的问题,请参考以下文章

燃料电池专用控制器PowerFCU

燃料电池专用控制器PowerFCU

基于氢探PowerECU的燃料电池控制系统开发经验

基于氢探PowerECU的燃料电池控制系统开发经验

基于工程热物理的燃料电池(Thermolib)和整车模型集成系统级仿真探讨

基于工程热物理的燃料电池(Thermolib)和整车模型集成系统级仿真探讨