续航800捆5G绑L4,Maven能不能成威马的新转折？

Posted 2021-04-30 禾颜阅车

导语 | Lead

首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向和以智能科技重新定义品牌的意图。威马汽车正在进一步强化产品的智能属性和品牌的科技含量。

本文出品 | 禾颜阅车工作室

撰文|唐   黛

编辑|禾   子

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5月10日晚，威马汽车在线上发布了旗下首款纯电动轿车——Maven概念车，官方称其NEDC续航里程为800km，且搭载了5G技术，预计2021年实现量产。当晚，威马还推出了全新EX5-Z，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万-19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

△Maven代表了威马未来产品的发展方向和以智能科技重新定义品牌的意图

Maven二大亮点：高智能和高续航

《禾颜阅车》了解到，Maven的NEDC综合续航里程达到800km，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术；新车预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向和以智能科技重新定义品牌的意图。基于“人本科技”的品牌战略，威马汽车正在进一步强化产品的智能属性和品牌的科技含量。

△Maven预计将于2021年实现量产

在威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖看来，威马品牌的核心DNA是“智能、精致、轻松、有趣、包容”，“威马致力于让智能驾驶成为用户日常。”沈晖说。

△沈晖说，威马致力于让智能驾驶成为用户日常

高智能和高续航是这一概念车的二大亮点。这款将于2021年实现量产的新车采用了威马第三代Living Motion三电系统，新特性电池包，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh以内。官方宣称Maven的NEDC续航里程将达到800km，这意味着从北京开至上海中途只需充一次电。该概念车还搭载了5G技术，搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能。

威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统，具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态，提供安抚，提神，解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据，主动预测驾驶员实时需求，通过场景化智能主动提供服务。

△Maven的NEDC续航里程将达到800km

新车采用全新家族式WM前脸，贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面。封闭式中网、贯穿式头灯、双色车身、低风阻轮圈等组件在Maven身上都有配备。官方称，“风塑”设计语言遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，在塑造完美造型的同时实现同级最低的风阻系数（0.23）。该车为四门版车型，但预告图中的车身侧面并没有B柱。威马方面称，量产车可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

△该概念车还搭载了5G技术

全新EX5-Z起售价14.98万

当晚，威马还推出了全新EX5-Z，威马EX5-Z可以看做是现款EX5的升级改款车型，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万-19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。威马EX5作为威马汽车的首款车型，2018年上市后在紧凑型纯电动SUV市场表现不俗。

△威马EX5-Z可以看做是现款EX5的升级改款车型

EX5-Z的外观延续了现款EX5的设计，“零接触智能交互”是威马EX5-Z的主打亮点，全车充分诠释“懒科技Lazy Technology”产品哲学。Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，实现了开启车辆后备厢的“零接触”。12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭载包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统。全系还标配的超大尺寸电动全景天窗也让车内视野更加通透明亮。

△“零接触智能交互”是威马EX5-Z的主打亮点

电池方面，威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统，采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航。充电方面，在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟内将电量由30%充至80%。

△在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟内将电量由30%充至80%

威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中，驾驶者可通过只控制油门踏板深度，来控制加速、匀速、减速等操作，降低驾驶疲劳，感受更为顺畅的驾驶体验，最高还可提升4%续航里程。

△EX5-Z综合实力增加，上市后市场表现可期

点评

作为造车新势力中较为接地气的一家企业，威马汽车在2019年销售新车16876辆。虽然也受到疫情影响，但从今年2月开始，威马已连续三个月逆势上涨。据乘联会提供的数据显示，4月，威马汽车的整体销量1388辆，实现同比环比双增长，环比增18.3%。EX5-Z作为升级改款车型，在综合产品上延续了现款车型的优势，很多细节方面进一步升级，综合实力增加，上市后市场表现可期。如果说EX5-Z是威马的一个眼下现实的冲量考量，那么Maven则是一个未来坐标。Maven能不能成威马的新转折？取决于其在汽车智能技术上的突破能力以及未来在科技创新方面的持续能力。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）

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