大数据SaaS来了，区块链来了！

Posted 2021-04-28 航贸网

| Shipmax完成250万美元种子轮融资 为干散货业提供云服务

　　位于伦敦的初创公司Shipmax近期从著名的孵化器YC毕业后，完成了 250 万美元的种子轮融资。Cherubic Ventures领投，AME Cloud 和 FF Angel跟投。

　　Shipamax主要为干散货航运提供云端的SaaS服务，通过邮件、信息以及一键生成的结构化excel报表，帮助航运经纪人、货船业主以及相关管理机构建立数字化的系统。此轮融资是为了将Shipamax进一步推向市场。

　　干散货航运行业的痛点在于客户之间往来的关键信息与数据不仅非结构化而且数量庞大。举个简单的例子，一般航运经纪人和货船业主每天仅邮件往来就会超过5000封。而且邮件中字段和关键信息的撰写并无统一的行业标准。

        这使得行业需要招募额外的人员去处理信息，导致效率低下，人力成本攀升。

　　所以Shipamax的云平台先是挖掘到了这一行业问题，而后通过精益的方法论逐步改造系统。目前Shipamax已经不仅仅限于为船舶经纪人与货船业主提供信息服务，而且已着手打通内外部的沟通体系，并协调行业中的各个关联方以试图推出行业统一标准。

　　尽管此前受2008年经济危机影响，实体经济疲软，航运物流体量严重下滑。但通过8年的调整，干散货航运物流的体量已经有了40%的涨幅。

       随着经济的复苏，行业对于信息化与数字化的需求日益增长，科技驱动将会进一步帮助行业得到更大的提振。

　　货代公司在整个航运行业扮演着不可或缺的角色，而围绕升级货代公司的经营和管理的管理信息系统类互联网公司可能更易切入市场。（来源：36氪）

| 太平船务完成区块链供应平台试验

　　近日，航运公司太平船务、港口集团PSA国际和科技公司IBM新加坡公司已经完成了基于区块链的供应链平台试验。

　　据了解，这些公司在IBM区块链平台上构建了概念验证试验，对平台进行应用并测试，从而通过南方交通走廊（Southern Transport Corridor）跟踪和追踪从重庆到新加坡的货物移动。

　　此次演习遵循2017年8月签署的谅解备忘录，旨在就基于区块链的供应链业务网络创新进行合作。

　　太平船务，PSA集团和IBM认为，目前已存在足够的证据表明，这一概念可以进入下一阶段。概念验证的范围将进行扩大。太平船务在一份声明中表示，三家公司也希望吸引更多参与者，构成供应链物流生态系统的分销网络不同节点。该公司董事总经理Teo Siong Seng表示，该公司非常重视区块链理念，并认为区块链在全球物流和航运业务中的广泛应用将带来更高的运营效率、安全性和透明度，塑造航运业的未来。

| 马士基与IBM成立合资公司，通过区块链技术实现供应链数字化

　　1月16日，马士基和IBM宣布将组建合资公司，通过区块链技术改善全球贸易、实现供应链数字化，为开展全球贸易提供更为高效、安全的方式。建立新合资公司旨在创建一个联合开发的全球贸易数字化平台。在开放的标准基础之上，全球航运生态系统中的各方均可使用。

　　区块链是通过分布式账本技术建立起一个可以共享的、不可随意篡改的、在该网络内发生的所有事务的记录。这些记录是可信的数据，获得许可的参与方可以实时对其进行访问。

通过将该技术应用于数字化的全球贸易流程，可以在信息流中引入一种发布指令和批准的新形式，使参与其中的多个贸易伙伴能够进行合作，在不牺牲细节、维护隐私或机密性的前提下建立一个单一的可共享的交易文件。

技术应用的目的在于帮助国际跨境货物运输和追踪中实现数字化管理。生产商、航运公司、货物代理、港口和码头运营商及海关和相关部门都可以从这些新技术中受益，而普通消费者也将最终从中受益。

　　更广阔的前景是，IBM的区块链平台使数以百计的客户和数千名开发人员能够跨越复杂的应用案例构建和扩展网络，其中包括跨境支付、供应链和数字识别。

| 区块链或将掀起货代颠覆性革命

　　前段时间比特币爆发式升值，将人们的视线集中到它的核心技术——区块链。区块链其实就是一种分布式、透明的的记账模式，可以非常公平、公正、透明的衡量出每一个人做出的贡献值。其实在货代行业中，对环节对接的认识，早就在很多货代软件中体现出来了。

　　比如尚客网络研发的Skylog物流软件介绍中就提及，同外部伙伴云端协同功能可实现：仓库、车队、报关行、海外代理、订舱代理的数据不需要像以前一样在线下采集并人工输入系统。Skylog独创的信息采集和云协同功能，可以让您轻松在线导入数据，效率提升几倍的同时也让人为的差错率降为零。

　　货代公司之间合作发展谋求共赢，这是时代进步的必然趋势，之前货代公司一直想加强自己和产业链下游的拖车公司、报关行、场站之间的关系，提升对接效率。可却缺乏一个可以实现的平台，进行系统化管理和信息对接。Skylog中的FMS、TMS、WMS将部分数据实时共享，每个流程的进展情况，内部合作的每个环节都能一目了然。

　　除了纵向，货代还一直在争取横向合作，通过合作，实现自己能更多线路共通发展。但即便是发展成了货代公司聚合体或是小团体，也难以是使合作业务透明化，很难熟悉每个合作公司的线路走向。Skylog货代软件部署云端，很多数据都能进行共享，不仅更便于合作和任务发布，还能使公司之间的合作取得更紧密的连结。

　　Skylog营造的合作方式，和区块链技术异曲同工。那为什么尚客网络要打造出这样一个功能呢？如果只是加强中小货代间的合作关系，那就太狭隘了。传统经济环境下发展的货代行业会导致一个必然结果，那就是垄断。因为只有垄断，才能造成一个公司自身最大的市场化价值。如今任何一个港口，都由当地的大货代公司。往往要数十家中小货代公司，他们取得的总利润才能等同于这么一个货代寡头垄断的价值。

　　因为现在人与人之间的联系方式和贸易公司寻找货代的方式，更多是通过网络资源。现在的互联网是个及其中心化的模式，所以其价值都被少数寡头所垄断，它们榨取了数据的最大价值，他们得到的是超级利润。这很不公平。

　　那如何打破这种传统的中心化模式？就是基于区块链，构建一个全新的经济体。在这个新的经济体中，每一个参与者都可以公平、公正、公开的获得价值，这个体系是更具生命力的。

　　正如在尚客网络架构的新“土地”上，每一个货代公司的价值都能公平的展现出来，都能实现自己业务路线的价值最大化取向。

　　要实现这个更利于货代行业发展的环境规划，我们要走的路还很漫长。这不仅需要我们尚客网络的努力完善与进步，还需要更多货代人参与其中，给与支持。（来源：月读摩天轮）

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