评选展示│新能源汽车电机驱动性能测试平台

Posted 2021-04-28 浙江发明

【编 者按】由浙江省发明协会主办的第二届浙江省优秀发明评选展示活动，已经收到多家企事业单位和发明人的申报材料。小编精选了一批申报材料，将陆续在“浙江发明”公众号上刊发，欢迎查看。

如果您对申报材料的真实性有异议，可向主办单位反映，投诉邮箱：[e-mail]。

距离申报截止日期还有最后15天，有意者请抓紧申报。谢谢各位支持！

申报单位：杭州威衡科技有限公司

申报类别：优秀转化项目

评选对象：新能源汽车电机驱动性能测试平台

新能源汽车行业作为国家战略性新兴产业，加之新能源汽车具有绿色节能环保的特性，其发展受到国内外的高度重视，有着广阔的市场前景。但与之配套的新能源汽车电机性能模拟测试系统仍停留在较低水平，在整车效率测试、爬坡能力测试、环境试验等方面难以满足测试需求。为能够更加高效的研究开发，建立一套安全稳定可靠的测试系统就显得极为重要。一套可靠的动力测试系统，作为实物仿真平台，在新能源汽车动力系统研发的中前期提供所需要的试验数据，缩短新能源汽车的开发时间。

杭州威衡科技有限公司 根据客户单位要求，结合公司在动力测试及对电机测试技术积累的成熟经验，通过优化改进、精心设计，开发了新能源汽车电机驱动性能测试平台 。 平台具有技术先进性、高可靠性、易维护性、高安全性等性能。驱动电机系统综合性能试验台的转速、扭矩、电流、电压、效率、温升等测量参数的测量精度不低于相关国标中的规定要求。安装、调试、维修方便， 有专用配套自动化测控软件，同时对各项数据进行处理，并具备报表和曲线的方式输出功能。 

该产品已经实现销售收入 500 万元，成为企业主打产品之一，具有良好的经济效益和社会效益。 常州市黄河电子科技有限公司和浙江庄联科技有限公司使用后认为，完全可满足电机和驱动器测试高带宽、高精度、高可靠性的测量要求，产品具有理论教学与实际操作一体化、课程软件和实训软件一体化、虚拟仿真和真实环境一体化、教学过程与教学管理一体化等特点。 节能效果好， 功能全面，性能优异，可满足新能源汽车用驱动电机测试台用于驱动电机、电机控制器、驱动型式试验/耐久性试验，符合生产需求。

关键技术

1、驱动电机系统实验台采用四象限-变频器对负载电机进行精确的转矩和转速控制。由于采用了 DTC 直接转矩控制方式，变频器能够高速实现对负载电机的高动态性能的转矩输出。能量回馈模块（整流单元） 与变频器配套使用，取代电阻制动，回馈电网电能。

 2、被测试电机的扭矩、转速及电参数测量通过高精度动态扭矩转速传感器、高精度功率分析仪对电机驱动器的输入（电压、电流）、输 出 （电机输入电压、电流）和电机输出（转速、转矩）进行实时同步采集。功率分析仪采用 4 张功率板卡和 1 张电机测试板卡，1 张功率板卡用于测试被测电机驱动器的输入，3 张用于测试被测电机驱动器的输出，电机测试板卡用于采集扭矩传感器的输出信号，获取电机输出的扭矩和转速；通过以太网将控制计算机的输出传至 PC 上位机自动检测\采集数据、显示并完成数据处理、报表及各种曲线，可直接打印Excel 等多种电子格式存挡。 

3、电机及控制器测试程序，运行在 WindowsXP 以上操作系统下。作为测试系统的一个重要部件，与电力测功机、变频控制馈电系统、电参数分析仪等设备配套使用，共同构成机、电、仪三位一体化的实时测控系统，实现计算机全虚拟化测试。                       4）同时具备与信息化管理及安全监控系统相结合，实现了现场的集中监控、数据的集中管理，全面分析电机及驱动器的性能。

创新重点

1、新能源汽车主轴电驱性能测试系统（ZL201610799762.1）能够模拟出常见的不同的实际路况，在实验室中就能得到待测驱动系统在不同路面上的运行状况，实验过程条件控制更加精准，实验结果更加可信；

2、电机及控制器测试程序，与电力测功机、变频控制馈电系统、电参数分析仪等设备配套使用，共同构成机、电、仪三位一体化的实时测控系统，实现计算机全虚拟化测试；

3、驱动电机系统实验台采用四象限-变频器对负载电机进行精确的转矩和转速控制。采用 DTC 直接转矩控制方式，变频器能够高速实现对负载电机的高动态性能的转矩输出。能量回馈模块（整流单元） 与变频器配套使用，取代电阻制动，回馈电网电能。

市场前景

产品经多家客户试用，反应良好，均开始下达了生产任务采购单，根据市场需要情况分析，预计 2021 年销售产值 3000 万元，利润 400 万元，税收 280 万元。随着市场的不断开拓，产品生产规模的进一步扩大，单位产品的生产成本和管理成本也随之下降，经济效益也将会进一步提高。

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