自动驾驶伦理难题:小孩和老人,你让机器怎么选?| 老刘che白话
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在威尔·史密斯主演的科幻电影《我,机器人》中,
描述了当人工智能非常强大之后,人类可能面临来自机器的威胁,
其中有一个细节让人印象深刻,这就是作为机器人行为准则的《机器人的三大法则》
第一条就是,
机器人不得伤害人类个体,或者目睹人类个体将遭受危险而袖手不管。
人类希望机器为人类服务,而不是拥有自主的意识,做出违背道德的事情
对于可能来自机器的威胁,人类是很警惕的。
目前,人工智能还远没有强大到威胁人类生命的地步,
但随着机器人越来越广泛被使用,
已经有人意识到,是时候给人工智能制定一套伦理规则了。
据外媒报道,德国政府推出关于自动驾驶技术的首套道德伦理标准,
该准则将会让自动驾驶车辆针对事故场景作出优先级的判断,并加入到系统的自我学习中,
例如人类的安全始终优先于动物以及其他财产等。
消息称,德国交通部长近日向德国内阁提交了一份报告,
希望将该份道德伦理标准编入目前自动驾驶软件的开发上。
该报告由多名科学家与法律专家组成,并制定了20条准则供汽车行业在创建自动驾驶系统时使用。
目前德国内阁已经批准了该指导方针,使得德国成为了世界上首个实施此类措施的政府。
此份报告中关于自动驾驶道德伦理部分准则如下:
◆ 自动驾驶系统要永远保证比人类驾驶员造成的事故少,是该准则的第一必要条件。
◆ 人类的安全必须始终优先于对动物或其他财产。
◆ 当自动驾驶车辆发生不可避免的事故时,任何基于年龄,性别,种族,身体属性或任何其他区别因素的歧视判断都是不允许的。
◆ 在任何驾驶情况下,责任方,无论驾驶者是人类还是自动驾驶系统,都必须遵守已经明确的道路法规。
◆ 为了辨明事故承担责任方,自动驾驶车辆必须配置始终记录和存储行车数据的“黑匣子”。
◆ 自动驾驶汽车将对车辆所记录的数据保留唯一所有权,其可决定是否由第三方保管或转发。
◆ 虽然车辆在紧急情况下可能会自动作出反应,但人类应该在更多道德模棱两可的事件中重新获得车辆的控制权。
此份自动驾驶道德伦理准则将在未来两年中进行不断的完善,
从而保证自动驾驶技术开发迈向正确的方向。
这套规则的第三条是亮点:
“当自动驾驶车辆发生不可避免的事故时,任何基于年龄,性别,种族,身体属性或任何其他区别因素的歧视判断都是不允许的。”
这也意味着,自动驾驶不会判断受伤害的人员是否是小孩或者老人,
而是一视同仁,
而这在人类的价值观中似乎是有区别的,
小孩受到伤害远比成年人受伤害更不能接受,
再比如孕妇的优先级就要远高于其他人,也会受到人类司机更多的优待!
所以,自动驾驶这样一视同仁很可能会造成道德上的混乱,
如果在事故中处理不当,自动驾驶系统的“道德观”将会备受指责,
但是,如果让自动驾驶系统再去对每个人做如此细化的区分,
以目前系统的处理能力,这似乎是很难做到的。
总的来说,机器在很长时间里还只能是冰冷的机器,
当然,我们也不能因此就放弃自动驾驶,
人类不是完美的,
这也注定了人类的科技不会是完美的!
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